سرهنگ عابدی مطرح کرد:
تصادفات مرگبار شهری با ۱۱۸ کشته در ۳ ماه
پدال نیوز: جانشین رئیس پلیس راهور تهران بزرگ از کشته شدن ۱۱۸ تن در تصادفات شهری تهران خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، سرهنگ حسن عابدی جانشین رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: برابر آمار پزشکی قانونی و جمع بندی پلیس در 3 ماهه نخست امسال، 118 تن در تصادفات جان خود را از دست دادند که نسبت به سال گذشته 35 نفر کمتر کشته شدند.
وی افزود: تصادفات فوتی در بهار امسال در مقایسه با سال 94 کاهش 23 درصدی داشته است.
جانشین رئیس پلیس راهور تهران بزرگ بیان کرد: 48 تن از کشته شدگان عابر پیاده و 52 تن از آن ها موتور سواران بودند که به ترتیب 9 و 44 درصد تصادفات فوتی با عابران و موتور سواران کاهش یافته است.
*عدم توجه به جلو در صدر علل تصادفات پایتخت
سرهنگ عابدی اظهار داشت: در وقوع تصادفات جرحی، فوتی و خسارتی بیشترین علل به عدم توجه به جلو، ناشی از مکالمه با تلفن همراه در حین رانندگی، خستگی و خواب آلودگی، اختصاص دارد که 33 درصد تصادفات را شامل میشود.
وی افزود: عدم رعایت حق تقدم 16 درصد، تغییر مسیر ناگهانی با 9 درصد و حرکت با دنده عقب با 8 درصد به ترتیب بعد از عدم توجه به جلو بیشترین نقش را در وقوع تصادفات داشتند.
جانشین رئیس پلیس راهور تهران بزرگ مطرح کرد: دلایل دیگری هم در وقوع تصادفات، همچون عدم تسلط و نداشتن تعادل در حین رانندگی نقش بسزایی داشتند.
وی افزود: تصادفات فوتی در بهار امسال در مقایسه با سال 94 کاهش 23 درصدی داشته است.
جانشین رئیس پلیس راهور تهران بزرگ بیان کرد: 48 تن از کشته شدگان عابر پیاده و 52 تن از آن ها موتور سواران بودند که به ترتیب 9 و 44 درصد تصادفات فوتی با عابران و موتور سواران کاهش یافته است.
*عدم توجه به جلو در صدر علل تصادفات پایتخت
سرهنگ عابدی اظهار داشت: در وقوع تصادفات جرحی، فوتی و خسارتی بیشترین علل به عدم توجه به جلو، ناشی از مکالمه با تلفن همراه در حین رانندگی، خستگی و خواب آلودگی، اختصاص دارد که 33 درصد تصادفات را شامل میشود.
وی افزود: عدم رعایت حق تقدم 16 درصد، تغییر مسیر ناگهانی با 9 درصد و حرکت با دنده عقب با 8 درصد به ترتیب بعد از عدم توجه به جلو بیشترین نقش را در وقوع تصادفات داشتند.
جانشین رئیس پلیس راهور تهران بزرگ مطرح کرد: دلایل دیگری هم در وقوع تصادفات، همچون عدم تسلط و نداشتن تعادل در حین رانندگی نقش بسزایی داشتند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟