سخنگوی كمیسیون صنایع و معادن:
قرارداد پژو بازار را به صنعت خودرو خوشبین كرد
پدال نیوز: امضای قرارداد ایران خودرو با پژو موجب شد بازار نسبت به آینده صنعت خودرو و اتفاق هایی كه خواهد افتاد خوش بین شود چرا كه در این قرارداد به غیر از سرمایه گذاری مشترك به موضوع انتقال تكنولوژی به نحو مطلوبی پرداخته شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سخنگوی كمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره فعالیت خودروسازان در عرصه جهانی و مذاكرات با طرف های خارجی برای توسعه صنعت خودرو به خبرنگار ما گفت: یكی از اتفاق های مثبتی كه طی سال های اخیر در صنعت خودروی كشور رخ داد از سرگیری مذاكرات با خودروسازان جهانی و به نتیجه رساندن آن بود. زمانی كه صنعت خودرو مورد تحریم قرارگرفت فعالیت خودروسازان محدود شد و تولید به شدت كاهش یافت، اما در دولت یازدهم مدیران این بخش سعی بر جبران گذشته برآمدند.
سعید باستانی با بیان اینكه صنعت خودرو با توجه به قدمت و سابقه طولانی كه دارد نباید از عرصه جهانی بازبماند اظهار كرد: اولین اتفاق مهم كه در صنعت خودرو رخ داد امضای قرارداد با شركت بین المللی پژو بود. درست است كه پژو ایران را ترك كرد و این امر به صنعت خودرو لطمه زیادی وارد كرد ولی یكی از دلایلی كه باعث شد چنین اتفاقی حادث شود، عدم توجه به قراردادی بود كه در گذشته مورد تنظیم قرار گرفته بود.
وی ادامه داد: اگر قرارداد با پژو به نحوی تنظیم شده بود كه در صورت عدم همكاری و یا قطع ارتباط این شركت هم با مشكلات مالی مواجه شود و سرمایه گذاری اش به خطر می افتاد، قطعا از ایران نمی رفت. از آنجا كه سرمایه این شركت فرانسوی در ایران وجود نداشت آنها با یك هشدار سیاسی و تحریم از ایران رفتند.
سخنگوی كمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار داشت: مجموعه ایران خودرو در مذاكرات خود به مقوله مهم سرمایه گذاری از سوی پژو توجه كرد. تحریم باعث شد ما دیگر غفلت گذشته را نداشته باشیم. خوشبختانه در رویه جدیدی كه خودروسازان در پیش گرفتند بحث سرمایه گذاری مشترك بسیار مورد تاكید قرار گرفته است.
وی تاكید كرد: صنعت خودروسازی برای اینكه بتواند موفق عمل كند باید سیاست های گذشته خود را مورد بازنگری اساسی قرار دهد. طی چند سال اخیر یعنی از ابتدای دولت یازدهم صنعت خودرو در حال بازنگری فعالیت های خود است، لذا برای اینكه بتوان به اهداف چشم انداز 20 ساله رسید باید سرعت این امر بیشتر شود.
باستانی خاطرنشان كرد: در حال حاضر مجموعه ایران خودرو به نحوی با شركت پژو قرارداد امضا كرده است كه به غیر از بحث صادرات، سرمایه گذاری مشترك كلید بخورد. براین اساس تصور می كنم ایجاد شركت مشترك بین ایران خودرو و پژو به منزله درگیر كردن سرمایه فرانسوی ها در ایران است. این همان موضوعی است كه در سال اول همكاری با پژو مورد غفلت قرار گرفته بود و همین امر هم لطمه سنگینی به صنعت خودرو و حتی اقتصاد كشور زد.
سخنگوی كمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: ایران خودرو دو، سه سالی است كه بازنگری در فعالیت های خود به خصوص در حوزه بین الملل را آغاز كرده است و خوشبختانه خروجی این امر در قرارداد با پژو و مذاكرات با طرف های خارجی قابل شهود است. ما در مقطعی هستیم كه خیلی از خودروسازان جهانی قصد دارند وارد بازار ایران شوند و سهمی داشته باشند ولی باید به سال های تحریم توجه شود كه این شركت ها به دلیل نداشتن سرمایه در كشورمان چقدر راحت خداحافظی كردند. لذا امیدوارم مدیران خودروسازی رویه خود را ادامه دهند و در آینده هم قراردادهای موفق امضا كنند.
وی در پایان خاطرنشان كرد: قرارداد با پژو و اجرایی شدن آن باعث رونق صنعت خودروسازی می شود و البته از وقتی ایران خودرو مذاكرات خود را با این شركت فرانسوی آغاز كرد بازار نسبت به آینده صنعت خودرو خوش بین شد. لذا ادامه این روند كمك می كند تا صنعت خودرو از تكرارهای گذشته رها شود. از سویی به غیر از مساله سرمایه گذاری مشترك، انتقال تكنولوژی اتفاق مهمی است كه قرار است از سوی ایران خودرو دنبال شود.
سعید باستانی با بیان اینكه صنعت خودرو با توجه به قدمت و سابقه طولانی كه دارد نباید از عرصه جهانی بازبماند اظهار كرد: اولین اتفاق مهم كه در صنعت خودرو رخ داد امضای قرارداد با شركت بین المللی پژو بود. درست است كه پژو ایران را ترك كرد و این امر به صنعت خودرو لطمه زیادی وارد كرد ولی یكی از دلایلی كه باعث شد چنین اتفاقی حادث شود، عدم توجه به قراردادی بود كه در گذشته مورد تنظیم قرار گرفته بود.
وی ادامه داد: اگر قرارداد با پژو به نحوی تنظیم شده بود كه در صورت عدم همكاری و یا قطع ارتباط این شركت هم با مشكلات مالی مواجه شود و سرمایه گذاری اش به خطر می افتاد، قطعا از ایران نمی رفت. از آنجا كه سرمایه این شركت فرانسوی در ایران وجود نداشت آنها با یك هشدار سیاسی و تحریم از ایران رفتند.
سخنگوی كمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار داشت: مجموعه ایران خودرو در مذاكرات خود به مقوله مهم سرمایه گذاری از سوی پژو توجه كرد. تحریم باعث شد ما دیگر غفلت گذشته را نداشته باشیم. خوشبختانه در رویه جدیدی كه خودروسازان در پیش گرفتند بحث سرمایه گذاری مشترك بسیار مورد تاكید قرار گرفته است.
وی تاكید كرد: صنعت خودروسازی برای اینكه بتواند موفق عمل كند باید سیاست های گذشته خود را مورد بازنگری اساسی قرار دهد. طی چند سال اخیر یعنی از ابتدای دولت یازدهم صنعت خودرو در حال بازنگری فعالیت های خود است، لذا برای اینكه بتوان به اهداف چشم انداز 20 ساله رسید باید سرعت این امر بیشتر شود.
باستانی خاطرنشان كرد: در حال حاضر مجموعه ایران خودرو به نحوی با شركت پژو قرارداد امضا كرده است كه به غیر از بحث صادرات، سرمایه گذاری مشترك كلید بخورد. براین اساس تصور می كنم ایجاد شركت مشترك بین ایران خودرو و پژو به منزله درگیر كردن سرمایه فرانسوی ها در ایران است. این همان موضوعی است كه در سال اول همكاری با پژو مورد غفلت قرار گرفته بود و همین امر هم لطمه سنگینی به صنعت خودرو و حتی اقتصاد كشور زد.
سخنگوی كمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: ایران خودرو دو، سه سالی است كه بازنگری در فعالیت های خود به خصوص در حوزه بین الملل را آغاز كرده است و خوشبختانه خروجی این امر در قرارداد با پژو و مذاكرات با طرف های خارجی قابل شهود است. ما در مقطعی هستیم كه خیلی از خودروسازان جهانی قصد دارند وارد بازار ایران شوند و سهمی داشته باشند ولی باید به سال های تحریم توجه شود كه این شركت ها به دلیل نداشتن سرمایه در كشورمان چقدر راحت خداحافظی كردند. لذا امیدوارم مدیران خودروسازی رویه خود را ادامه دهند و در آینده هم قراردادهای موفق امضا كنند.
وی در پایان خاطرنشان كرد: قرارداد با پژو و اجرایی شدن آن باعث رونق صنعت خودروسازی می شود و البته از وقتی ایران خودرو مذاكرات خود را با این شركت فرانسوی آغاز كرد بازار نسبت به آینده صنعت خودرو خوش بین شد. لذا ادامه این روند كمك می كند تا صنعت خودرو از تكرارهای گذشته رها شود. از سویی به غیر از مساله سرمایه گذاری مشترك، انتقال تكنولوژی اتفاق مهمی است كه قرار است از سوی ایران خودرو دنبال شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ثبات قیمتی مونتاژیها و وارداتیها در میانه پاییز استخراج ۲۰۰هزار تن فولاد از اسقاط خودرو دردسرهای ایلان ماسک برای تسلا دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته بازیگر جدید خروج فرسودهها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودروهای برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودروهای برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم بازیگر جدید خروج فرسودهها دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد دردسرهای ایلان ماسک برای تسلا استخراج ۲۰۰هزار تن فولاد از اسقاط خودرو ثبات قیمتی مونتاژیها و وارداتیها در میانه پاییز فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل