پرونده تسلا در کمیسیون امنیت تجارت
پدال نیوز: ظاهرا شرکت Tesla، چند روز قبل از فروش سهام خود اطلاعاتی دربارهی تصادف به دست آورده و آنها را با سازمان مدیریت ایمنی ترافیک در بزرگراهها یا NHTSA هم در میان گذاشته؛ اما در آن زمان هنوز اطمینانی از چند و چون ماجرا نداشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از برسام، پسلرزههای تصادف خودروی هوشمند تسلا تمامی ندارد. هفتم ماه مه امسال، یک خودروی تسلای مدل S در حالی که در وضعیت رانندگی خودکار قرار داشت، با یک کامیون تصادف کرد. در پی این تصادف رانندهی این ماشین کشته شد و موجی از انتقادات شرکت تسلا را در بر گرفت. اما، آن طور که نشریهی Wall Street Journal گزارش میکند، داستان به همین جا ختم نشده.
مشکل جدید تسلا از اینجا شروع شد که یازده روز بعد از این تصادف، بخشی از سهام شرکت تسلا به ارزش دو میلیارد دلار به فروش رسید؛ در حالی که خریداران هنوز خبر نداشتند خودرویی که تصادف کرده در حالت راندن خودکار یا همان Autopilot قرار داشته و طبیعتا بخش قابل توجهی از تقصیرات به گردن شرکت تسلاست. با آشکارشدن این مساله ارزش سهام تسلا هم پایین آمده و سرمایهگذاران، تنها چند روز پس از خرید این سهام، با زیان مواجه شدهاند.
سوال اساسی اینجاست که آیا شرکت تسلا در زمان فروش سهام از این مساله خبر داشته یا نه، و اگر خبر داشته آیا میتوانسته به طریقی سرمایهگذاران را هم از این مساله مطلع کند یا خیر. اینها سوالاتی است که کمیسیون امنیت تجارت یا SEC مسئولیت رسیدگی بر آن به عهده گرفته است.
ظاهرا شرکت Tesla، چند روز قبل از فروش سهام خود اطلاعاتی دربارهی تصادف به دست آورده و آنها را با سازمان مدیریت ایمنی ترافیک در بزرگراهها یا NHTSA هم در میان گذاشته؛ اما در آن زمان هنوز اطمینانی از چند و چون ماجرا نداشته است. در متنی که این شرکت در بلاگ خود منتشر کرده آمده است: «زمانی که در شانزدهم مه دربارهی تصادف با NHTSA صحبت کردیم، تازه بررسیهای خودمان را شروع کرده بودیم… تازه هجدهم این ماه بود که کارشناسان ما به فلوریدا رسیدند تا بررسی ماشین و صحنهی تصادف را شروع کنند… و همین هفتهی پیش بود که سرانجام Tesla توانست بررسیهای خود را تمام کند و به نتیجه برسد.»
اما به نظر میرسد هنوز سرمایهگذاران قانع نشده و منتظر جواب بررسیهای کمیسیون امنیت تجارت هستند. شرکت تسلا نزدیک به میلیون سهم از سهام خود را به دلیل مسایل مالیاتی به فروش رساند اما علیرغم تاکید این شرکت بر این مساله که تصادف رویداده صرفا تقصیر سیستم هدایت خودکار ماشین نبوده، اما ارزش سهام آن در بازار در چند روز گذشته دستخوش تغییراتی بوده است.
مشکل جدید تسلا از اینجا شروع شد که یازده روز بعد از این تصادف، بخشی از سهام شرکت تسلا به ارزش دو میلیارد دلار به فروش رسید؛ در حالی که خریداران هنوز خبر نداشتند خودرویی که تصادف کرده در حالت راندن خودکار یا همان Autopilot قرار داشته و طبیعتا بخش قابل توجهی از تقصیرات به گردن شرکت تسلاست. با آشکارشدن این مساله ارزش سهام تسلا هم پایین آمده و سرمایهگذاران، تنها چند روز پس از خرید این سهام، با زیان مواجه شدهاند.
سوال اساسی اینجاست که آیا شرکت تسلا در زمان فروش سهام از این مساله خبر داشته یا نه، و اگر خبر داشته آیا میتوانسته به طریقی سرمایهگذاران را هم از این مساله مطلع کند یا خیر. اینها سوالاتی است که کمیسیون امنیت تجارت یا SEC مسئولیت رسیدگی بر آن به عهده گرفته است.
ظاهرا شرکت Tesla، چند روز قبل از فروش سهام خود اطلاعاتی دربارهی تصادف به دست آورده و آنها را با سازمان مدیریت ایمنی ترافیک در بزرگراهها یا NHTSA هم در میان گذاشته؛ اما در آن زمان هنوز اطمینانی از چند و چون ماجرا نداشته است. در متنی که این شرکت در بلاگ خود منتشر کرده آمده است: «زمانی که در شانزدهم مه دربارهی تصادف با NHTSA صحبت کردیم، تازه بررسیهای خودمان را شروع کرده بودیم… تازه هجدهم این ماه بود که کارشناسان ما به فلوریدا رسیدند تا بررسی ماشین و صحنهی تصادف را شروع کنند… و همین هفتهی پیش بود که سرانجام Tesla توانست بررسیهای خود را تمام کند و به نتیجه برسد.»
اما به نظر میرسد هنوز سرمایهگذاران قانع نشده و منتظر جواب بررسیهای کمیسیون امنیت تجارت هستند. شرکت تسلا نزدیک به میلیون سهم از سهام خود را به دلیل مسایل مالیاتی به فروش رساند اما علیرغم تاکید این شرکت بر این مساله که تصادف رویداده صرفا تقصیر سیستم هدایت خودکار ماشین نبوده، اما ارزش سهام آن در بازار در چند روز گذشته دستخوش تغییراتی بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!