کد خبر:
۳۰۶۰۸ ۱۰:۲۲
۱۳۹۵/۰۴/۲۰
با شرکتهای خودرویی خانوادگی آلمان آشنا شوید +تصاویر
پدال نیوز: شرکتهای خانوادگی به شرکتهایی در آلمان اطلاق میشوند که ۱۰۰ درصد در تملک یک خانواده باشند، یا بعنوان شرکت سهامی حداقل یک چهارم سهامشان در اختیار خانواده موسس باشد، یا ۵ درصد حق رای در هیئت مدیره آنها در اختیار یک خانواده باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دویچه وله، فروش 50 شرکت آلمانی که هنوز در تملک خانوادهها
قرار دارند از 956 میلیارد یورو در سال 2014 به 1022 میلیارد یورو در سال
2015 افزایش یافته است. 
با فاصله زیادی بعد از فولکس واگن، "ب ام و" قرار دارد. اشتفان کوانت و سوزانه کلاتن که خواهر و برادر هستند 47 و 7 دهم درصد سهام شرکت خودروسازی "ب ام و" را دراختیار دارند. این شرکت مونیخی در سال 2015 بیش از 92 میلیارد یورو فروش داشته است. 
شهر کوچکی به نام "نکارساُولم" واقع در ایالت بادن ووتنبرگ که در آن کارخانه آئودی و خط تولید پورشه قرار دارد، مرکز گروه تجاری "شوارتز" است که فروشگاههای زنجیرای مواد غذایی "لیدل و کاوفلند" را هم در اختیار دارند. فروش شرکتهای متعلق به این خانواده با افزایش 5 میلیارد یورویی در سال 2015 به 79 میلیارد و 300 میلیون یورو رسید. سال 2018 "لیدل" در آمریکا هم شعبه خواهد داشت. 
فولکس واگن، شرکت خانوادههای پورشه و پییژ محسوب میشود که با 610هزار کارمند 213 میلیارد یورو فروش داشته است.
با فاصله زیادی بعد از فولکس واگن، "ب ام و" قرار دارد. اشتفان کوانت و سوزانه کلاتن که خواهر و برادر هستند 47 و 7 دهم درصد سهام شرکت خودروسازی "ب ام و" را دراختیار دارند. این شرکت مونیخی در سال 2015 بیش از 92 میلیارد یورو فروش داشته است.
شهر کوچکی به نام "نکارساُولم" واقع در ایالت بادن ووتنبرگ که در آن کارخانه آئودی و خط تولید پورشه قرار دارد، مرکز گروه تجاری "شوارتز" است که فروشگاههای زنجیرای مواد غذایی "لیدل و کاوفلند" را هم در اختیار دارند. فروش شرکتهای متعلق به این خانواده با افزایش 5 میلیارد یورویی در سال 2015 به 79 میلیارد و 300 میلیون یورو رسید. سال 2018 "لیدل" در آمریکا هم شعبه خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو