کد خبر:
۳۰۴۱۹ ۱۲:۳۲
۱۳۹۵/۰۴/۱۸
گزارش قطعی از عرضه قطعات وارداتی توسط قطعه سازان نداشتهایم
پدال نیوز: معاون وزیر صنعت در امور صنایع گفت: گزارش قطعی و مستندی در مورد عرضه قطعات وارداتی به جای تولیدات داخلی توسط شرکتهای قطعه ساز نداشتهایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از فارس ،محسن صالحینیا در پاسخ به این سوال که قطعهسازان بیشتر به سمت واردات قطعات تمایل پیدا کردهاند، شما در این مورد چه اطلاعاتی دارید؟ گفت: من گزارش مستند و قطعی در مورد حرکت قطعهسازان به سمت واردات قطعات و عرضه آن به خودروسازان نشنیدهام، هر چند این موضوع برای ما بسیار مهم است.
وی افزود: در حقوق و عوارض اعلامی به گمرک، میزان ساخت داخل و تحقق آن در واحدهای تولیدی توسط شرکتهای مهندسی مشاور مورد تأئید وزارت صنعت پیگیری میشود.
وی تصریح کرد: ایران خودرو و سایپا برای تأمین قطعات مصرفی در خط تولید، هیچ وقت از قراردادهای خود با قطعهسازان عدول نکردهاند.
صالحینیا در واکنش به این مسئله که قطعهسازان برای کاهش قیمت تمام شده تولید خود اقدام به واردات قطعات میکنند، گفت: در یک مقطع زمانی این مسئله مطرح شد، ممکن است دو یا سه درصد اتفاق افتاده باشد و من نمیتوانم بروز این اتفاق را ۱۰۰ درصد رد کنم، ولی رسالت شرکتهای طراحی و مهندسی تأمین خودروسازان این است که قطعات را از داخل تأمین کنند.
وی اظهار داشت: ممکن است این مسئله در حد کوچکی اتفاق بیفتد، مثلاً به دلیل عدم تأمین مواد خاص یا مشکلات تأمین ابزار و دانش، قطعهسازی به سراغ واردات رفته باشد، ولی این به معنی گسترده بودن مسئله نیست.
معاون وزیر صنعت تأکید کرد: تولید شرکتهای قطعهساز داخلی پایش میشود، تا عرضه قطعات وارداتی به جای محصولات تولید داخل صورت نگیرد.
وی افزود: در حقوق و عوارض اعلامی به گمرک، میزان ساخت داخل و تحقق آن در واحدهای تولیدی توسط شرکتهای مهندسی مشاور مورد تأئید وزارت صنعت پیگیری میشود.
وی تصریح کرد: ایران خودرو و سایپا برای تأمین قطعات مصرفی در خط تولید، هیچ وقت از قراردادهای خود با قطعهسازان عدول نکردهاند.
صالحینیا در واکنش به این مسئله که قطعهسازان برای کاهش قیمت تمام شده تولید خود اقدام به واردات قطعات میکنند، گفت: در یک مقطع زمانی این مسئله مطرح شد، ممکن است دو یا سه درصد اتفاق افتاده باشد و من نمیتوانم بروز این اتفاق را ۱۰۰ درصد رد کنم، ولی رسالت شرکتهای طراحی و مهندسی تأمین خودروسازان این است که قطعات را از داخل تأمین کنند.
وی اظهار داشت: ممکن است این مسئله در حد کوچکی اتفاق بیفتد، مثلاً به دلیل عدم تأمین مواد خاص یا مشکلات تأمین ابزار و دانش، قطعهسازی به سراغ واردات رفته باشد، ولی این به معنی گسترده بودن مسئله نیست.
معاون وزیر صنعت تأکید کرد: تولید شرکتهای قطعهساز داخلی پایش میشود، تا عرضه قطعات وارداتی به جای محصولات تولید داخل صورت نگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق
شرایط فروش