کد خبر:
۳۰۲۰۱ ۱۰:۳۶
۱۳۹۵/۰۴/۱۵
ایدههای جدید مجلس درباره صنعت خودرو
حمید گرمابی
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// امروز دریافت هرگونه دانش و فناوری روز نیازمند فراهمسازی بسترهای لازم از سوی خودروسازان داخلی است.
بهرهمندی از خودروهای جدید و روز دنیا حق مردم است اما در سالهای گذشته بهواسطه تحریمها فضای تولید در صنعت خودرو تا حدودی انحصاری شد به طوری که در جریان تحریمها، عرضه مدلهای محدود، گاهی در استفاده از شرایط بهتر مشکلاتی را برای مصرفکنندگان داخلی ایجاد کرد.
صنعت خودرو کشور با وجود پیشینهای که در حوزه خودروسازی دارد تاکنون نتوانسته در حوزه طراحی و تولید محصولات جدید به شرایط مطلوبی دست پیدا کند اما بهطور قطع با استفاده از فناوری کشورهای صاحب نشان در خودروسازی میتواند شرایط مناسبی را برای مصرفکنندگان داخلی فراهم کند.
چنانچه همکاریهای مشترک با خودروسازان معتبر جهانی باعث کسب فناوریهای جدید و تولید خودروهای روزآمد شود این روند در کسب رضایت مصرفکنندگان داخلی نقش مهمی خواهد داشت.
در این شرایط نباید کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی منفعل عمل کند و در انتظار ارائه طرحهایی باشد و سپس بررسی کند بلکه باید فعالتر از قبل عمل کرده و طرح و ایدههای جدیدی را در صنعت خودرو کشور ارائه دهد.
با توجه به توانمندی بالا و از سویی فعالیت بخش عمده قطعهسازان در بخش خصوصی چنانچه فضای لازم برای آنها فراهم شود شاهد ارتقای دانش و تولید محصولات روزآمد در این حوزه از صنعت خواهیم بود.
در هر صورت هرگونه همکاری مشترک خودروسازان و قطعهسازان داخلی با شرکتهای خارجی باید دارای تعریف دقیق بوده و مدتزمان دستیابی به دانش و فناوری نیز شفافسازی شود تا این مشارکتها منجر به انتقال دانش و فناوری شود.
بهطور قطع با ارتقای دانش و توسعه کیفی خودروهای داخلی، جریان تقاضا در بازار خودروهای داخلی تغییر کرده و روند تولید افزایش خواهد یافت.
حمید گرمابی/ عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی
بهرهمندی از خودروهای جدید و روز دنیا حق مردم است اما در سالهای گذشته بهواسطه تحریمها فضای تولید در صنعت خودرو تا حدودی انحصاری شد به طوری که در جریان تحریمها، عرضه مدلهای محدود، گاهی در استفاده از شرایط بهتر مشکلاتی را برای مصرفکنندگان داخلی ایجاد کرد.
صنعت خودرو کشور با وجود پیشینهای که در حوزه خودروسازی دارد تاکنون نتوانسته در حوزه طراحی و تولید محصولات جدید به شرایط مطلوبی دست پیدا کند اما بهطور قطع با استفاده از فناوری کشورهای صاحب نشان در خودروسازی میتواند شرایط مناسبی را برای مصرفکنندگان داخلی فراهم کند.
چنانچه همکاریهای مشترک با خودروسازان معتبر جهانی باعث کسب فناوریهای جدید و تولید خودروهای روزآمد شود این روند در کسب رضایت مصرفکنندگان داخلی نقش مهمی خواهد داشت.
در این شرایط نباید کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی منفعل عمل کند و در انتظار ارائه طرحهایی باشد و سپس بررسی کند بلکه باید فعالتر از قبل عمل کرده و طرح و ایدههای جدیدی را در صنعت خودرو کشور ارائه دهد.
با توجه به توانمندی بالا و از سویی فعالیت بخش عمده قطعهسازان در بخش خصوصی چنانچه فضای لازم برای آنها فراهم شود شاهد ارتقای دانش و تولید محصولات روزآمد در این حوزه از صنعت خواهیم بود.
در هر صورت هرگونه همکاری مشترک خودروسازان و قطعهسازان داخلی با شرکتهای خارجی باید دارای تعریف دقیق بوده و مدتزمان دستیابی به دانش و فناوری نیز شفافسازی شود تا این مشارکتها منجر به انتقال دانش و فناوری شود.
بهطور قطع با ارتقای دانش و توسعه کیفی خودروهای داخلی، جریان تقاضا در بازار خودروهای داخلی تغییر کرده و روند تولید افزایش خواهد یافت.
حمید گرمابی/ عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر