کد خبر:
۲۹۷۰۲ ۱۱:۱۷
۱۳۹۵/۰۴/۰۹
چند نفر در صنعت خودرو ایران کار میکنند؟
پدال نیزو: بر اساس آخرین آمارهای منتشر شده، در حال حاضر 15 میلیون دستگاه انواع خودرو در کشور در حال تردد است و نزدیک به 885 هزار نفر در بخش تولید و خدمات صنعت خودرو ایران مشغول به کارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، 122 هزار نفر از این تعداد در شرکتهای خودروساز مشغول کارند که نزدیک به 110 هزار نفر از این تعداد در دو گروه بزرگ خودروسازی ایرانخودرو و سایپا کار میکننند و ماهانه نزدیک به 200 میلیارد تومان دریافت حقوق و مزایا دارند.
آمار تولید خودرو نشان میدهد که روزانه بیش از 5 هزار دستگاه خودرو در کشور به تولید میرسد که نشان میدهد هر نفر شاغل در صنعت خودرو کشور، ماهانه 1.3 خودرو به تولید میرساند.
بر اساس آمار انجمن خودورسازان ایران، 265 هزار نفر هم اکنون در واحدهای قطعهسازی فعالیت دارند که بیشتر آنان حقوق و مزایای خود را از بخش خصوصی دریافت میکنند. صنعت قطعهسازی کشور این روزها به دلیل تکنولوژی پایین از کارگران بیشتری بهره میبرد که در صورت ارتقای تکنولوژی علاوه بر کیفیسازی محصولات، از تعداد کارگران این صنعت کاسته خواهد شد.
کارشناسان صنعت خودرو بر این باورند که یا خودروسازان با روش بهینه و بر اساس ارتقای بهره وری باید به فعالیت خود ادامه دهند یا اینکه با همین تعداد کارگر و تکنولوژی کنونی به تولید خودرو بپردازند که در این صورت از رویای دستیابی به بازارهای جهانی ناکام خواهند ماند.
بر اساس اعلام انجمن خودروسازان ایران، کارخانههای خودرو کشور در سال 89 با نزدیک به 100 هزار نفر کارگر، اقدام به تولید یک میلیون و 700 هزار خودرو کردهاند، اما درحال حاضر با توجه به استخدامهای بیرویه در دولت قبل با 122 هزار پرسنل، تولیدی کمتر از یک میلیون دستگاه در سال دارد. به گزارش اقتصاد، از نظر سیاستگذاران صنعت خودرو کشور، بهتر است تا دولت مجوز تعدیل نیروی چند ده هزار نفری کارکنان صنعت خودرو را صادر کند تا آنان با بهرهوری بالاتری به تولید پرداخته و حقوق و مزایایی که به طور اضافه به کارگران مازاد پرداخت میشود را صرف ورود تکنولوژیهای جدید کنند.
آمار انجمن خودروسازان بیانگر آن است که در بخش صنعت قطعهسازی و خودرو در مجوع 390 هزار نفر، در بخش تامین مواد اولیه خودرو، 380 هزار نفر و در بخش نمایندگی خودروسازان و خدمات پس از فروش حدود 85 هزار نفر مشغول کارند که این تعداد در نهایت موید آن است کل اشتغال ایجاد شده از سوی صنعت خودرو ایران، 855 هزار نفر است.
آمار تولید خودرو نشان میدهد که روزانه بیش از 5 هزار دستگاه خودرو در کشور به تولید میرسد که نشان میدهد هر نفر شاغل در صنعت خودرو کشور، ماهانه 1.3 خودرو به تولید میرساند.
بر اساس آمار انجمن خودورسازان ایران، 265 هزار نفر هم اکنون در واحدهای قطعهسازی فعالیت دارند که بیشتر آنان حقوق و مزایای خود را از بخش خصوصی دریافت میکنند. صنعت قطعهسازی کشور این روزها به دلیل تکنولوژی پایین از کارگران بیشتری بهره میبرد که در صورت ارتقای تکنولوژی علاوه بر کیفیسازی محصولات، از تعداد کارگران این صنعت کاسته خواهد شد.
کارشناسان صنعت خودرو بر این باورند که یا خودروسازان با روش بهینه و بر اساس ارتقای بهره وری باید به فعالیت خود ادامه دهند یا اینکه با همین تعداد کارگر و تکنولوژی کنونی به تولید خودرو بپردازند که در این صورت از رویای دستیابی به بازارهای جهانی ناکام خواهند ماند.
بر اساس اعلام انجمن خودروسازان ایران، کارخانههای خودرو کشور در سال 89 با نزدیک به 100 هزار نفر کارگر، اقدام به تولید یک میلیون و 700 هزار خودرو کردهاند، اما درحال حاضر با توجه به استخدامهای بیرویه در دولت قبل با 122 هزار پرسنل، تولیدی کمتر از یک میلیون دستگاه در سال دارد. به گزارش اقتصاد، از نظر سیاستگذاران صنعت خودرو کشور، بهتر است تا دولت مجوز تعدیل نیروی چند ده هزار نفری کارکنان صنعت خودرو را صادر کند تا آنان با بهرهوری بالاتری به تولید پرداخته و حقوق و مزایایی که به طور اضافه به کارگران مازاد پرداخت میشود را صرف ورود تکنولوژیهای جدید کنند.
آمار انجمن خودروسازان بیانگر آن است که در بخش صنعت قطعهسازی و خودرو در مجوع 390 هزار نفر، در بخش تامین مواد اولیه خودرو، 380 هزار نفر و در بخش نمایندگی خودروسازان و خدمات پس از فروش حدود 85 هزار نفر مشغول کارند که این تعداد در نهایت موید آن است کل اشتغال ایجاد شده از سوی صنعت خودرو ایران، 855 هزار نفر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها