سهشنبههای بدون خودرو مرهمی بر کاهش آلودگی هوا
پدال نیوز: در حال حاضر ۸ کلانشهر ایران غرق در آلودگی است و هر ساله ۲۳ هزار ریال خسارت ناشی از آلودگی هوا در این شهرها به وقوع میپیوندد که تنها راه چاره رفع این معضل همگام بودن یکایک مردم با مسئولان و حمایت از طرح های اینچنینی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ این هفته بیست و نهمین هفته از تولد پویش مردمی سهشنبههای بدون خودرو است، پویشی که به ابتکار دوستداران محیط زیست اراک مطرح و با حمایت روزافزون مردم سایر مناطق و سازمان حفاظت محیط زیست هر هفته نسبت به قبل خیل کثیری از دوستداران آسمان آبی در اقصی نقاط کشور را به خود جذب کرده ،به طوریکه حتی شهردار دومین شهر ثروتمند ایران با دوچرخه به محل کار خود رفته و رئیس بیمارستان قدس در اراک به کارمندان خود که از دوچرخه استفاده کنند پاداشی مبنی بر روزانه 3 هزار تومان پرداخت می کند.
سهشنبههای بدون خودرو از مرزهای ایران گذشته و ایرانیان مقیم اروپا و ایالت متحده آمریکا نیز به این پویش پیوستهاند.
پویش مردمی سهشنبههای بدون خودرو بدون پشتوانه دولتی و تنها با کمک مردم بسیاری از ورزشکاران و هنرمندان شروع به کار کرده و هر روز شاهد پیوستن بسیاری از هموطنان خود به این طرح هستیم حتی وزیر ورزش و جوانان در خصوص این طرح گفته: اگر میخواهیم رکورد شکنی کنیم نیاز به هوای پاک داریم و باید از سهشنبههای بدون خودرو حمایت کنیم.
* چرا سه شنبههای بدون خودرو مهم است؟
در شهری مانند تهران روزانه حدود 20 میلیون ساعت از عمر شهروندان در ترافیک خیابان ها می گذرد که میزان ارزش آن، معادل 10 هزار میلیارد تومان در سال برآورد شده و دقیقاً معادل این مقدار پول از جانب ایرانیان صرف خرید سالانه سیگار و داروهای ضدسرطانی میشود.
در حالی که با حذف این 30 هزار میلیارد تومانی که از خرید سالانه سیگار و داروهای سرطانی و گذران ارزش واقعی ایستادن در ترافیک حاصل میشود به راحتی میتوانستیم تحولی بنیادین در نظام آموزش و پرورش بهداشت، سلامت ارتقاء فرهنگ ساخت مدارس طبیعت و ورزشگاههایی با استاندارد بالاتر هزینه کنیم.
با 30 هزار میلیارد در سال هزینهای ناصحیح میتوانیم پیستهای ایمنی برای دوچرخهسواری در شهری مانند تهران که از شدت بار آلودگی در حال خفگی است تدارک ببینیم تا با تشویق مردم به دوچرخهسواری به تدریج به حذف خودروهای شخصی و تک سرنشینی که در 80 درصد از آلودگیهای پایتخت مقصرند پایان دهیم.
این در حالی است که تهرانیها با مشکل دیابت و چاقی روبرو هستند که این مورد نیز از عوامل ابتلا به سرطان است.
سهشنبههای بدون خودرو علاوه بر اینکه از حجم ترافیک در سطح شهر میکاهد دریافت دیگری نیز ارائه میدهد که مردم با تلاش و مطالبه محورانهتر میتوانند یک مشکل را حل کنند در ادامه از مقامات شهری در خصوص افزایش خطوط حمل و نقل خطوط ایمن ریلی و دوچرخهسواری مطالبهگری کرده تا جهتگیری توسعه شهری را تغییر دهند.
به جای اینکه مسئولان تسهیلاتی را برای خودرو سواران تک سرنشین فراهم کنند میتوانند هزینه اجتماعی این قبیل افراد را افزایش دهند تا شاید حضور آنها کمرنگ شود.
با اینکه پویش سهشنبه های بدون خودرو یک پویش محیط زیستی است اما در اصل یک پویش اجتماعی است که نه تنها به ایرانیان بلکه به مردم جهان میدهد که در یک گوشه از آسیای جنوب غربی مردم زندگی میکنند که به رم تمام مشکلات اقتصادی، سالها تحریم، هشت سال جنگ تحمیلی، به قدری محیطزیست و اتحادشان برایشان اهمیت دارد که حاضرند برای بازگرداندن آسمان آبی، از ابزارهای رفاهی خود بگذرند.
شهردار بوگوتا پایتخت کلمبیا در خصوص شاخص جامعه توسعه یافته میگوید: شاخص جامعه توسعه یافته این نیست که مردم فقیر آن از یک خودرو شخصی برخوردار باشند بلکه شاخص جامعه این است که ثروتمندان آن از سرویس حمل و نقل عمومی استفاده کنند اگر به این سمت حرکت کنیم و این پویش در جایجای شهرهای کشورمان جا خشک کند میتوانیم پیام بزرگی به جهانیان داده و ردپای ماندگارتری در مدیریت نوینجهان از خود بر جای بگذاریم.
هماکنون 115 شهر در ایران به پویش سهشنبههای بدون خودرو پیوستهاند و مردم باید بدانند که خود به تنهایی میتوانند بسیار مؤثر باشند، آنها میتوانند به راحتی با عدم استفاده از خودرو شخصی، استفاده از دوچرخه، پرهیز از حتی یک کیسه پلاستیکی، عدم مصرف سیگار و حتی عدم استفاده از آسانسور ساختمان برای تعداد طبقههای کمتر میتوانند سالانه 30 الی 40 هزار میلیارد تومان به اقتصاد کشور کمک کنند.
در حال حاضر 8 کلانشهر ایران غرق در آلودگی است و هر ساله 23 هزار ریال خسارت ناشی از آلودگی هوا در این شهرها به وقوع میپیوندد و تنها راه چاره رفع این معضل همگام بودن یکایک مردم با مسئولان است.
*توقف ساخت موتورسیکلت بنزینی
در حال حاضر در کلان شهر تهران 750 هزار موتورسیکلت تردد میکند که هر یک از آنها به اندازه 8 خودرو هوا را آلوده میکند اما در این بین مسئولان تصمیمی اتخاذ کردند که از ابتدای پاییز سال 95 هیچ موتورسیکلت بنزین سوزی در کشور ساخته نشود و در یک فرجه زمانی مشخص تمامی موتورسیکلتهای بنزینی موجود به نوعی از دودی یا برقی مبدل شوند.
سهشنبههای بدون خودرو از مرزهای ایران گذشته و ایرانیان مقیم اروپا و ایالت متحده آمریکا نیز به این پویش پیوستهاند.
پویش مردمی سهشنبههای بدون خودرو بدون پشتوانه دولتی و تنها با کمک مردم بسیاری از ورزشکاران و هنرمندان شروع به کار کرده و هر روز شاهد پیوستن بسیاری از هموطنان خود به این طرح هستیم حتی وزیر ورزش و جوانان در خصوص این طرح گفته: اگر میخواهیم رکورد شکنی کنیم نیاز به هوای پاک داریم و باید از سهشنبههای بدون خودرو حمایت کنیم.
* چرا سه شنبههای بدون خودرو مهم است؟
در شهری مانند تهران روزانه حدود 20 میلیون ساعت از عمر شهروندان در ترافیک خیابان ها می گذرد که میزان ارزش آن، معادل 10 هزار میلیارد تومان در سال برآورد شده و دقیقاً معادل این مقدار پول از جانب ایرانیان صرف خرید سالانه سیگار و داروهای ضدسرطانی میشود.
در حالی که با حذف این 30 هزار میلیارد تومانی که از خرید سالانه سیگار و داروهای سرطانی و گذران ارزش واقعی ایستادن در ترافیک حاصل میشود به راحتی میتوانستیم تحولی بنیادین در نظام آموزش و پرورش بهداشت، سلامت ارتقاء فرهنگ ساخت مدارس طبیعت و ورزشگاههایی با استاندارد بالاتر هزینه کنیم.
با 30 هزار میلیارد در سال هزینهای ناصحیح میتوانیم پیستهای ایمنی برای دوچرخهسواری در شهری مانند تهران که از شدت بار آلودگی در حال خفگی است تدارک ببینیم تا با تشویق مردم به دوچرخهسواری به تدریج به حذف خودروهای شخصی و تک سرنشینی که در 80 درصد از آلودگیهای پایتخت مقصرند پایان دهیم.
این در حالی است که تهرانیها با مشکل دیابت و چاقی روبرو هستند که این مورد نیز از عوامل ابتلا به سرطان است.
سهشنبههای بدون خودرو علاوه بر اینکه از حجم ترافیک در سطح شهر میکاهد دریافت دیگری نیز ارائه میدهد که مردم با تلاش و مطالبه محورانهتر میتوانند یک مشکل را حل کنند در ادامه از مقامات شهری در خصوص افزایش خطوط حمل و نقل خطوط ایمن ریلی و دوچرخهسواری مطالبهگری کرده تا جهتگیری توسعه شهری را تغییر دهند.
به جای اینکه مسئولان تسهیلاتی را برای خودرو سواران تک سرنشین فراهم کنند میتوانند هزینه اجتماعی این قبیل افراد را افزایش دهند تا شاید حضور آنها کمرنگ شود.
با اینکه پویش سهشنبه های بدون خودرو یک پویش محیط زیستی است اما در اصل یک پویش اجتماعی است که نه تنها به ایرانیان بلکه به مردم جهان میدهد که در یک گوشه از آسیای جنوب غربی مردم زندگی میکنند که به رم تمام مشکلات اقتصادی، سالها تحریم، هشت سال جنگ تحمیلی، به قدری محیطزیست و اتحادشان برایشان اهمیت دارد که حاضرند برای بازگرداندن آسمان آبی، از ابزارهای رفاهی خود بگذرند.
شهردار بوگوتا پایتخت کلمبیا در خصوص شاخص جامعه توسعه یافته میگوید: شاخص جامعه توسعه یافته این نیست که مردم فقیر آن از یک خودرو شخصی برخوردار باشند بلکه شاخص جامعه این است که ثروتمندان آن از سرویس حمل و نقل عمومی استفاده کنند اگر به این سمت حرکت کنیم و این پویش در جایجای شهرهای کشورمان جا خشک کند میتوانیم پیام بزرگی به جهانیان داده و ردپای ماندگارتری در مدیریت نوینجهان از خود بر جای بگذاریم.
هماکنون 115 شهر در ایران به پویش سهشنبههای بدون خودرو پیوستهاند و مردم باید بدانند که خود به تنهایی میتوانند بسیار مؤثر باشند، آنها میتوانند به راحتی با عدم استفاده از خودرو شخصی، استفاده از دوچرخه، پرهیز از حتی یک کیسه پلاستیکی، عدم مصرف سیگار و حتی عدم استفاده از آسانسور ساختمان برای تعداد طبقههای کمتر میتوانند سالانه 30 الی 40 هزار میلیارد تومان به اقتصاد کشور کمک کنند.
در حال حاضر 8 کلانشهر ایران غرق در آلودگی است و هر ساله 23 هزار ریال خسارت ناشی از آلودگی هوا در این شهرها به وقوع میپیوندد و تنها راه چاره رفع این معضل همگام بودن یکایک مردم با مسئولان است.
*توقف ساخت موتورسیکلت بنزینی
در حال حاضر در کلان شهر تهران 750 هزار موتورسیکلت تردد میکند که هر یک از آنها به اندازه 8 خودرو هوا را آلوده میکند اما در این بین مسئولان تصمیمی اتخاذ کردند که از ابتدای پاییز سال 95 هیچ موتورسیکلت بنزین سوزی در کشور ساخته نشود و در یک فرجه زمانی مشخص تمامی موتورسیکلتهای بنزینی موجود به نوعی از دودی یا برقی مبدل شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر