آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۹۴۹۴
۱۶:۱۰
۱۳۹۵/۰۴/۰۶

آیا وایپر اسطوره‌ای بازخواهد گشت؟ +تصاویر

پدال نیوز: دوج وایپر یکی از سوپر اسپرت‌های اسطوره‌ای آمریکا است که برای اولین بار در سال 1992 معرفی شد. این خودرو همواره به خاطر عملکرد خوبش مورد تحسین قرارگرفته است ...
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، دوج وایپر یکی از سوپر اسپرت‌های اسطوره‌ای آمریکا است که برای اولین بار در سال 1992 معرفی شد. این خودرو همواره به خاطر عملکرد خوبش مورد تحسین قرارگرفته است اما در سوی دیگر به بازده پیشرانهٔ عظیم 8.4 لیتری V10 آن انتقاداتی وارد بوده است. از سوی دیگر وایپر هیچ‌گاه نتوانست به فروش مدنظر فیات-کرایسلر دست یابد و حتی دوج قیمت آن را در سال 2014 تا 15 هزار دلار کاهش داد. به همین دلیل چندی است دوج اعلام کرده است که وایپر اسطوره‌ای در سال 2017 خداحافظی خواهد کرد درحالی‌که هیچ برنامهٔ روشنی برای جانشین آن اعلام‌نشده است.

Dodge Viper 1992
Dodge Viper 1992

بدین ترتیب به‌تازگی دوج با معرفی نسخه‌های ویژه‌ای از وایپر، رسماً توقف تولید آن در سال 2017 را اعلام کرد. این در حالی است که دوست داران وایپر هرگز از این خبر خوشحال نیستند و بسیاری از اعلام آن غمگین شده‌اند؛ اما آیا وایپر هم مانند بسیاری از نام‌های پرافتخار آمریکایی به تاریخ خواهد پیوست؟ به نظر می‌رسد هنوز نه. حداقل این چیزی است که سر جیو مارکیونه مدیرعامل FCA (فیات-کرایسلر) در کنفرانس مطبوعاتی سالانهٔ خود در نمایشگاه خودروی دیترویت اعلام کرد. با توجه به اظهارات مارکیونه امکان بازگشت وایپر وجود دارد و این یک بارقهٔ امید ضعیفی است برای دوست داران این خودرو.

Dodge-Viper-2013-GTS-05

تنها مشکل این است که هیچ زمانی برای معرفی وایپر جدید اعلام‌نشده است. بااین‌حال اگر مارکیونه و دیگر مقامات FCA تصمیم به بازگشت وایپر بگیرند، انتظار می‌رود نسل جدید این خودرو بسیار متفاوت از مدل فعلی باشد. خوشبختانه یکی از زیرمجموعه‌های FCA یعنی آلفارومئو به‌تازگی یک پلت فرم دیفرانسیل عقب جدیدی را توسعه داده است که وایپر می‌تواند در آینده از آن استفاده کند. این همان پلت فرمی است که سدان جدید جولیا بر روی آن ساخته‌شده است و حتی احتمال استفادهٔ مدل‌های چارجر و چلنجر نیز از آن وجود دارد.

Dodge-Viper-2016-ACR-01

پیشرانهٔ وایپر جدید نیز به همان اندازهٔ پلت فرم اهمیت دارد. بدون شک پیشرانهٔ حجیم 8.4 لیتری V10 وایپر فعلی با نمونه‌ای کوچک‌تر و کارآمدتر که با شرایط فعلی جهانی هماهنگ باشد، تعویض خواهد شد. FCA هنوز هم تمرکز بر قابلیت‌ها و عملکرد وایپر خواهد داشت اما می‌تواند از راه‌های دیگری چون ساخت خودروی سبک‌تر و استفاده از موتور توربو بجای تنفس طبیعی به این مهم دست یابد. البته این تغییرات ممکن است به مذاق طرفداران وایپر خوش نیاید چراکه نماد وایپر نیروگاه عظیم 8.4 لیتری‌اش است. بااین‌حال هنوز هیچ‌یک از این موارد مذکور تأیید نشده و قطعی نیستند؛ بنابراین باید امیدوار باشیم که این سوپر اسپرت اسطوره‌ای بازگردد و تا آن موقع برای پی بردن به تغییرات آن صبر کنیم.

Dodge-Viper-2014-TA-01

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها