فولادگرخبر داد
گارگروه ویژه مجلس برای تعیین مرجع قیمتگذاری خودرو تشکیل شد
پدال نیوز: رئیس کمیسیون حمایت از تولید ملی مجلس از تشکیل گارگروه ویژه برای تعیین تکلیف مرجع قیمت گذاری خودرو در مجلس خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حمید رضا فولادگر از تشکیل یک کارگروه ویژه در مجلس برای تعیین مرجع نهایی قیمت گذاری خودرو خبر داد و اظهار داشت: روز گذشته این کارگروه اولین جلسه خود را برگزار کرده و قرار است در روزهای آینده جسات دیگری با حضور کارشناسان حقوقی مجلس و دولت برگزار شود.
وی با اعلام اینکه این کارگروه پس از بررسی، اطلاعات خود را برای اخذ تصمیم نهایی تقدیم مجلس میکند، افزود: براساس قانون تنظیم مقررات مالی، شورای اقتصاد متولی قیمت گذاری کالاهای انحصاری و اساسی است اما از طرف دیگر مطابق قانون، شورای رقابت باید در بازارهای انحصاری ورود پیدا کرده و دستور العمل قیمت گذاری آنها را انجام دهد.
به گزارش تسنیم، شورای رقابت در دویست و بیست و یکمین جلسه خود که در اردیبهشت ماه سال جاری برگزار شده بود به موضوع تعیین قیمت های جدی خودرو پرداخت اما وجود یک مصوبه مجلس باعث شد تا ماهیت ورود شورای رقابت در تعیین دستور العمل قیمت گذاری خودرو با ابهاماتی همراه شود.
براساس ماده 21 " قانون الحاق برخی مواد به قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت" که در 4 اسفند 1393 مورد تصویب مجلس شورای اسلامی قرار است تشخیص انحصار و همچنین تعیین دستورالعمل قیمت برای کالاهای انحصاری را بر عهده کمیته ای گذاشته که باید به تایید شورای اقتصاد و همچنین دولت برسد.
به همین منظور شورای رقابت برای بررسی این موضوع درخواست استعلام از مجلس شورای اسلامی کرد. زیرا در فصل نهم قانون سیاستهای اجرایی اصل 44 قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران ، ماده 48 و 58 این اختیار و تشخیص مصادیق رویه های ضد رقابتی و همچنین تصویب دستورالعمل تنظیم قیمت کالا های انحصاری به شورای رقابت است. در نتیجه شورای رقابت ، مرکز ملی رقابت را موظف کرد که با استعلام از مجلس شورای اسلامی ابهام به وجود آمده را از بین ببرد که وظیفه شورای رقابت را مشخص می کند.
در حال حاضر یک ماه از ارسال این درخواست می گذرد و هنوز مجلس تصمیم نهایی خود را در این رابطه اعلام نکرده است.
وی با اعلام اینکه این کارگروه پس از بررسی، اطلاعات خود را برای اخذ تصمیم نهایی تقدیم مجلس میکند، افزود: براساس قانون تنظیم مقررات مالی، شورای اقتصاد متولی قیمت گذاری کالاهای انحصاری و اساسی است اما از طرف دیگر مطابق قانون، شورای رقابت باید در بازارهای انحصاری ورود پیدا کرده و دستور العمل قیمت گذاری آنها را انجام دهد.
به گزارش تسنیم، شورای رقابت در دویست و بیست و یکمین جلسه خود که در اردیبهشت ماه سال جاری برگزار شده بود به موضوع تعیین قیمت های جدی خودرو پرداخت اما وجود یک مصوبه مجلس باعث شد تا ماهیت ورود شورای رقابت در تعیین دستور العمل قیمت گذاری خودرو با ابهاماتی همراه شود.
براساس ماده 21 " قانون الحاق برخی مواد به قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت" که در 4 اسفند 1393 مورد تصویب مجلس شورای اسلامی قرار است تشخیص انحصار و همچنین تعیین دستورالعمل قیمت برای کالاهای انحصاری را بر عهده کمیته ای گذاشته که باید به تایید شورای اقتصاد و همچنین دولت برسد.
به همین منظور شورای رقابت برای بررسی این موضوع درخواست استعلام از مجلس شورای اسلامی کرد. زیرا در فصل نهم قانون سیاستهای اجرایی اصل 44 قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران ، ماده 48 و 58 این اختیار و تشخیص مصادیق رویه های ضد رقابتی و همچنین تصویب دستورالعمل تنظیم قیمت کالا های انحصاری به شورای رقابت است. در نتیجه شورای رقابت ، مرکز ملی رقابت را موظف کرد که با استعلام از مجلس شورای اسلامی ابهام به وجود آمده را از بین ببرد که وظیفه شورای رقابت را مشخص می کند.
در حال حاضر یک ماه از ارسال این درخواست می گذرد و هنوز مجلس تصمیم نهایی خود را در این رابطه اعلام نکرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی رشد سهام ریویان چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای