۴۰۰هزار راننده در اولویت آموزش ترافیکی
پدال نیوز: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به این که مدیریت شهری به جای نگاه به شهر به منزله پازل، به شهر نگاه یکپارچه دارد، اظهار کرد: به منظور اجرای اصولی و صحیح خطکشی در شهر، از پژوهشگاه رنگ و پلیمر کمک گرفته و در بخش زیرساختهای ترافیکی مورد نیاز جهت اجرای پروژه «خط سفید»، تمام توان خویش را به کار گرفتهایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تشکری هاشمی با بیان این که این علاوه بر زیرساختهای ترافیکی، دو بخش مهم دیگر این پروژه آموزش و فرهنگسازی و نیز اجرای قانون است، تصریح کرد: باید با بدنه جامعه گفت وگو کرده و ارتباط برقرار کنیم و نظم و انضباط را با همدلی مردم پیاده نماییم تا شاهد اصلاح و بهبود رفتارهای ترافیکی باشیم، ضمن این که در بخش اعمال قانون نیز پلیس با همه نیرو پای کار آمده است.
وی با تأکید بر این که در تهران حدود ۸۰ هزار راننده تاکسی، ۸۰ هزار راننده آژانس، ۲۰۰ هزار راننده در ادارات و سازمانها و ۴۰ هزار راننده در بخش حمل و نقل بار و کالا مشغول به کار هستند، اضافه کرد: در مجموع بالغ بر ۴۰۰ هزار راننده سازمان یافته در تهران مشغول به کار هستند و به آموزش سازماندهی شده این گروه که شغل اصلی آنها رانندگی است، باید بیشتر توجه کنیم.
پارک های آموزش ترافیک تابستان میزبان خانوادهها است
به گزارش دنیای خودرو، معاون شهردار تهران با اشاره به این که به این منظور، پارکهای آموزش ترافیک، مکانهای بسیار مناسبی محسوب میشوند، اظهار کرد: فصل تابستان، بهترین زمان برای این است که والدین به اتفاق فرزندانشان به این پارکها بیایند و آموزشهای، لازم را فرا بگیرند و از این رو، هیچ یک از پارکهای آموزش ترافیک در تابستان نباید تعطیل شوند.
تشکری هاشمی با بیان این که ساماندهی ناوگان حمل و نقل عمومی از اهمیت بالایی برخوردار است و پیشرفت فیزیکی و کمّی اقدامات پیشبینی شده، بدون پیشرفت فیزیکی و محتوایی آنها مورد قبول نیست و نمره قبولی نمیگیرد، تصریح کرد: البته اداره امور را باید نه از پشت میز، بلکه در کف خیابان دنبال کرد و ضمن اجتناب از کارهای خودسرانه، در هزینه کردن از بیتالمال در امور به عنوان امانتی که در دست مسئولان است محافظت و مراقبت نماییم.
وی در پایان با تأکید بر این که توجه به زیرساختها و تأکید بر اعمال قانون را باید توأمان در نظر داشته باشیم، خاطرنشان کرد: در شهرداریهای مناطق و در مرکز و واحدهای ستادی باید وظایف به صورت مشترک دنبال شود تا تفکر سیستمی بر مجموعه حاکم نشود، خروجی مورد نظر حاصل نمیشود.
گفتنی است در این جلسه که با حضور دکتر گیل آبادی مدیر مرکز ارتباطات و امور بینالملل، فیضی رییس سازمان بازرسی و دکتر رفیع مدیرکل آموزشهای شهروندی شهرداری تهران و با شرکت مهندس نظری شهردار منطقه ۲، مهندس اسدی شهردار منطقه ۵، مهندس حسینی شهردار منطقه ۹، مهندس محمدزاده شهردار منطقه ۱۷، و دکتر بافرانی شهردار منطقه ۲۱ و معاونان مناطق مذکور برگزار شد، اقدامات و برنامههای هر یک از این مناطق در قالب پروژه «خط سفید» به صورت جداگانه ارائه و نقاط ضعف و قوت آن مورد بررسی قرار گرفت.
وی با تأکید بر این که در تهران حدود ۸۰ هزار راننده تاکسی، ۸۰ هزار راننده آژانس، ۲۰۰ هزار راننده در ادارات و سازمانها و ۴۰ هزار راننده در بخش حمل و نقل بار و کالا مشغول به کار هستند، اضافه کرد: در مجموع بالغ بر ۴۰۰ هزار راننده سازمان یافته در تهران مشغول به کار هستند و به آموزش سازماندهی شده این گروه که شغل اصلی آنها رانندگی است، باید بیشتر توجه کنیم.
پارک های آموزش ترافیک تابستان میزبان خانوادهها است
به گزارش دنیای خودرو، معاون شهردار تهران با اشاره به این که به این منظور، پارکهای آموزش ترافیک، مکانهای بسیار مناسبی محسوب میشوند، اظهار کرد: فصل تابستان، بهترین زمان برای این است که والدین به اتفاق فرزندانشان به این پارکها بیایند و آموزشهای، لازم را فرا بگیرند و از این رو، هیچ یک از پارکهای آموزش ترافیک در تابستان نباید تعطیل شوند.
تشکری هاشمی با بیان این که ساماندهی ناوگان حمل و نقل عمومی از اهمیت بالایی برخوردار است و پیشرفت فیزیکی و کمّی اقدامات پیشبینی شده، بدون پیشرفت فیزیکی و محتوایی آنها مورد قبول نیست و نمره قبولی نمیگیرد، تصریح کرد: البته اداره امور را باید نه از پشت میز، بلکه در کف خیابان دنبال کرد و ضمن اجتناب از کارهای خودسرانه، در هزینه کردن از بیتالمال در امور به عنوان امانتی که در دست مسئولان است محافظت و مراقبت نماییم.
وی در پایان با تأکید بر این که توجه به زیرساختها و تأکید بر اعمال قانون را باید توأمان در نظر داشته باشیم، خاطرنشان کرد: در شهرداریهای مناطق و در مرکز و واحدهای ستادی باید وظایف به صورت مشترک دنبال شود تا تفکر سیستمی بر مجموعه حاکم نشود، خروجی مورد نظر حاصل نمیشود.
گفتنی است در این جلسه که با حضور دکتر گیل آبادی مدیر مرکز ارتباطات و امور بینالملل، فیضی رییس سازمان بازرسی و دکتر رفیع مدیرکل آموزشهای شهروندی شهرداری تهران و با شرکت مهندس نظری شهردار منطقه ۲، مهندس اسدی شهردار منطقه ۵، مهندس حسینی شهردار منطقه ۹، مهندس محمدزاده شهردار منطقه ۱۷، و دکتر بافرانی شهردار منطقه ۲۱ و معاونان مناطق مذکور برگزار شد، اقدامات و برنامههای هر یک از این مناطق در قالب پروژه «خط سفید» به صورت جداگانه ارائه و نقاط ضعف و قوت آن مورد بررسی قرار گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش