کد خبر:
۲۸۸۴۹ ۱۱:۰۵
۱۳۹۵/۰۳/۳۰
راهاندازی کارخانه جگوار لندروور در برزیل
پدال نیوز: جگوار لندروور یک کارخانه جدید در برزیل گشود که نخستین کارخانه خارج از انگلیس این خودروساز لوکس است که مالکیت آن را تماما در اختیار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، این خودروساز انگلیسی که متعلق به تاتاموتورز است به رقیبانی مانند فولکس واگن و جنرال موتورز میپیوندد که برای دورزدن تعرفههای بالای واردات و رعایت مقررات برای تولید داخلی محصولات، در برزیل کارخانه راهاندازی کرده است.
جگوار لندروور سرمایهگذاری 350 میلیون دلاری خود در برزیل را نخستین بار در سال 2013 اعلام کرد که یک دهه رشد این بازار در پی افزایش نرخهای بهره، کاهش اعتماد مصرفی و آشفتگی سیاسی که به کاهش تقاضا منجر شد پایان گرفته بود.
انتظار میرود فروش خودروهای جدید در برزیل امسال به پایین 2.1 میلیون خودرو برسد که نصف رکورد فروش 3.8 میلیون خودرو در سال 2012 است، اما جگوار لندروور اعلام کرده فروش این شرکت در پنج ماه نخست امسال 11 درصد افزایش یافته است.
مدیر پروژه این شرکت در برزیل در این باره اظهار کرد: بخش لوکس در بازار خودروی برزیل کمابیش تغییری نداشته است، بنابراین سهم کل صنعت برای خودروهای گرانقیمت رشد کرده و این شرکت توانسته موقعیت خود را حفظ کند.
آمار ثبت شده از سوی انجمن خودروسازان برزیلی که اغلب از آمار فروش عقبتر است کاهش چهار درصدی فروش جگوار لندروور در پنج ماه نخست امسال در مقایسه با سال گذشته را نشان میدهد، با این همه این رقم بسیار بهتر از کاهش 27 درصدی فروش کل صنعت خودروی برزیل است.
جگوار لندروور نخستین کارخانه غیرانگلیسی خود را در سال 2014 در راستای یک سرمایهگذاری مشترک با برند چری در چین افتتاح کرد، اما کارخانه برزیلی که نزدیک ریو دو ژانیرو قرار دارد نخستین کارخانه خارجی است که تماما مالکیت آن را در اختیار دارد.
این شرکت هر دو مدل شاسی بلند لندروور دیسکاوری اسپورت و رنج روور اووک را در این کارخانه تولید خواهد کرد. این کارخانه حداکثر ظرفیت تولید 24 هزار خودرو را دارد اما امسال کمتر از 10 هزار خودرو تولید می کند.
بر اساس گزارش رویترز، جگوار لندروور که سال گذشته بیش از نیم میلیون خودرو در سراسر جهان فروخت به سرعت سرگرم توسعه مدلهای خود بوده و تا حدود سال 2020 با کارخانه جدیدی که در اسلوواکی به تولید کنونی خواهد افزود، حداکثر یک میلیون دستگاه ظرفیت تولید خواهد داشت.
این شرکت اعتبار مورد نیاز خود را بدون حمایت شرکت تاتاموتورز تامین میکند در نتیجه سود ناخالص جگوار در سال 2016-2015 به میزان 40 درصد کاهش یافت و به 1.6 میلیارد پوند رسید که تا حدودی به دلیل کاهش فروش در چین بود.
جگوار لندروور سرمایهگذاری 350 میلیون دلاری خود در برزیل را نخستین بار در سال 2013 اعلام کرد که یک دهه رشد این بازار در پی افزایش نرخهای بهره، کاهش اعتماد مصرفی و آشفتگی سیاسی که به کاهش تقاضا منجر شد پایان گرفته بود.
انتظار میرود فروش خودروهای جدید در برزیل امسال به پایین 2.1 میلیون خودرو برسد که نصف رکورد فروش 3.8 میلیون خودرو در سال 2012 است، اما جگوار لندروور اعلام کرده فروش این شرکت در پنج ماه نخست امسال 11 درصد افزایش یافته است.
مدیر پروژه این شرکت در برزیل در این باره اظهار کرد: بخش لوکس در بازار خودروی برزیل کمابیش تغییری نداشته است، بنابراین سهم کل صنعت برای خودروهای گرانقیمت رشد کرده و این شرکت توانسته موقعیت خود را حفظ کند.
آمار ثبت شده از سوی انجمن خودروسازان برزیلی که اغلب از آمار فروش عقبتر است کاهش چهار درصدی فروش جگوار لندروور در پنج ماه نخست امسال در مقایسه با سال گذشته را نشان میدهد، با این همه این رقم بسیار بهتر از کاهش 27 درصدی فروش کل صنعت خودروی برزیل است.
جگوار لندروور نخستین کارخانه غیرانگلیسی خود را در سال 2014 در راستای یک سرمایهگذاری مشترک با برند چری در چین افتتاح کرد، اما کارخانه برزیلی که نزدیک ریو دو ژانیرو قرار دارد نخستین کارخانه خارجی است که تماما مالکیت آن را در اختیار دارد.
این شرکت هر دو مدل شاسی بلند لندروور دیسکاوری اسپورت و رنج روور اووک را در این کارخانه تولید خواهد کرد. این کارخانه حداکثر ظرفیت تولید 24 هزار خودرو را دارد اما امسال کمتر از 10 هزار خودرو تولید می کند.
بر اساس گزارش رویترز، جگوار لندروور که سال گذشته بیش از نیم میلیون خودرو در سراسر جهان فروخت به سرعت سرگرم توسعه مدلهای خود بوده و تا حدود سال 2020 با کارخانه جدیدی که در اسلوواکی به تولید کنونی خواهد افزود، حداکثر یک میلیون دستگاه ظرفیت تولید خواهد داشت.
این شرکت اعتبار مورد نیاز خود را بدون حمایت شرکت تاتاموتورز تامین میکند در نتیجه سود ناخالص جگوار در سال 2016-2015 به میزان 40 درصد کاهش یافت و به 1.6 میلیارد پوند رسید که تا حدودی به دلیل کاهش فروش در چین بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!