پلیس شاکی از مصوبه دولت برای شمارهگذاری خودرو
پدال نیوز: پلیس راهور ناجا با ارائه شکایتی به دیوان عدالت اداری خواستار ابطال مصوبه هیئت وزیران شد که بر اساس آن پلیس مکلف است برای شمارهگذاری خودروها علاوه بر اخذ تأییدیه سازمان ملی استاندارد، تأییدیه سازمان حفاظت محیط زیست را نیز اخذ کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در شکایت پلیس راهور ناجا آمده است: هیئت وزیران بنا به پیشنهاد وزارت صنعت ، معدن و تجارت با استناد به تبصره یک ماده 4 قانون ارتقاء کیفی تولید خودرو و سایر تولیدات صنعتی مصوب 1389 طی مصوبه شماره 169052 - ت 49269 هـ مورخ هشت بهمن سال 92 مقرر می دارد « نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران موظف است پس از اخذ تاییدیه سازمان ملی استاندارد ایران و حفاظت محیط زیست به ترتیب در مورد کیفیت و آلایندگی نسبت به شماره گذاری خودرو اقدام کند».
در ادامه شکایت پلیس راهور ناجا آمده است: این مصوبه که جایگزین تبصره دو ماده سه آیین نامه اجرایی قانون ارتقاء کیفی خودرو و سایر تولیدات صنعتی موضوع تصویب نامه شماره 204961-ت45123هـ مورخ 15 آذر سال 89 شده، مغایر و مخالف تبصره یک ماده دو قانون ارتقاء کیفی تولید خودرو و سایر تولیدات صنعتی مصوب 1389 است.
پلیس راهور ناجا در ادامه این شکایت بیان کرده است: توضیح اینکه به موجب تبصره یک ماده دو قانون مزبور، حکم تبصره 2 ماده 3 آیین نامه اجرایی قانون یاد شده ناظر به تکلیف ناجا به اخذ تأییدیه از سازمان ملی استاندارد برای شماره گذاری خودرو است و هیئت دولت با اضافه کردن اخذ تأییدیه سازمان حفاظت و محیط زیست علاوه بر تأییدیه موسسه استاندارد فراتر از حکم قانونگذار عمل کرده و این اقدام مغایر اصل 138 قانون اساسی است.
پاسخ معاونت حقوقی ریاست جمهوری به شکایت پلیس
نسخه ثانی دادخواست و ضمائم آن به طرف شکایت ابلاغ و معاونت حقوقی رئیس جمهور طی لایحه ثبت شده به شماره 108 مورخ چهار اردیبهشت 95 بیان داشته است: هر چند موسسه استاندارد طبق ماده یک قانون اصلاح قوانین و مقررات موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران مصوب 1371 مسئولیت تعیین استانداردهای رسمی کالاها را بر عهده دارد لکن با توجه به ماده 41 قانون اصلاح الگوی مصرف انرژی مصوب 1389 که موخر بر قانون ارتقای کیفی تولید خودرو و سایر تولیدات صنعتی می باشد سازمان حفاظت و محیط زیست موظف شده نسبت به اجرای استانداردهای زیست محیطی اقدام نماید علاوه بر آن برابر ماده 10 و تبصره 3 ماده 13 قانون نحوه جلوگیری از آلودگی هوا مصوب 1374 شماره گذاری هر نوع وسیله نقلیه موتوری مستلزم رعایت استانداردهای حفاظت از محیط زیست می باشد و رد دادخواست مطروحه را درخواست میکند.
رأی هیئت تخصصی دیوان عدالت
در رأی هیئت تخصصی دیوان که بر روی پایگاه اطلاع رسانی دیوان عدالت قرار دارد آمده است: نظر به اینکه اجرای استانداردهای زیست محیطی مطابق ماده 41 قانون اصلاح الگوی مصرف انرژی مصوب 89 از وظایف سازمان محیط زیست بوده و یکی از مصادیق آن برابر ماده 10 قانون نحوه جلوگیری از آلودگی هوا مصوب 1374 شماره گذاری هر نوع وسیله نقلیه موتوری است و لذا با توجه به تبصره 3 ماده 13 قانون نحوه جلوگیری از آلودگی هوا مصوب 74 و ماده 41 قانون انرژی درج « سازمان حفاظت و محیط زیست » در تبصره 2 ماده 3 اصلاحی آیین نامه اجرایی یاد شده در انطباق با موازین قانونی فوق الذکر است لذا به استناد بند ب ماده 84 قانون تشکیلات و آیین دادرسی دیوان عدالت اداری رأی به رد شکایت صادر و اعلام میشود رأی صادره ظرف 20 روز از تاریخ صدور از ناحیه 10 نفر از قضات و یا رئیس دیوان عدالت اداری قابل اعتراض در هیات عمومی است.
منبع: تسنیم
در ادامه شکایت پلیس راهور ناجا آمده است: این مصوبه که جایگزین تبصره دو ماده سه آیین نامه اجرایی قانون ارتقاء کیفی خودرو و سایر تولیدات صنعتی موضوع تصویب نامه شماره 204961-ت45123هـ مورخ 15 آذر سال 89 شده، مغایر و مخالف تبصره یک ماده دو قانون ارتقاء کیفی تولید خودرو و سایر تولیدات صنعتی مصوب 1389 است.
پلیس راهور ناجا در ادامه این شکایت بیان کرده است: توضیح اینکه به موجب تبصره یک ماده دو قانون مزبور، حکم تبصره 2 ماده 3 آیین نامه اجرایی قانون یاد شده ناظر به تکلیف ناجا به اخذ تأییدیه از سازمان ملی استاندارد برای شماره گذاری خودرو است و هیئت دولت با اضافه کردن اخذ تأییدیه سازمان حفاظت و محیط زیست علاوه بر تأییدیه موسسه استاندارد فراتر از حکم قانونگذار عمل کرده و این اقدام مغایر اصل 138 قانون اساسی است.
پاسخ معاونت حقوقی ریاست جمهوری به شکایت پلیس
نسخه ثانی دادخواست و ضمائم آن به طرف شکایت ابلاغ و معاونت حقوقی رئیس جمهور طی لایحه ثبت شده به شماره 108 مورخ چهار اردیبهشت 95 بیان داشته است: هر چند موسسه استاندارد طبق ماده یک قانون اصلاح قوانین و مقررات موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران مصوب 1371 مسئولیت تعیین استانداردهای رسمی کالاها را بر عهده دارد لکن با توجه به ماده 41 قانون اصلاح الگوی مصرف انرژی مصوب 1389 که موخر بر قانون ارتقای کیفی تولید خودرو و سایر تولیدات صنعتی می باشد سازمان حفاظت و محیط زیست موظف شده نسبت به اجرای استانداردهای زیست محیطی اقدام نماید علاوه بر آن برابر ماده 10 و تبصره 3 ماده 13 قانون نحوه جلوگیری از آلودگی هوا مصوب 1374 شماره گذاری هر نوع وسیله نقلیه موتوری مستلزم رعایت استانداردهای حفاظت از محیط زیست می باشد و رد دادخواست مطروحه را درخواست میکند.
رأی هیئت تخصصی دیوان عدالت
در رأی هیئت تخصصی دیوان که بر روی پایگاه اطلاع رسانی دیوان عدالت قرار دارد آمده است: نظر به اینکه اجرای استانداردهای زیست محیطی مطابق ماده 41 قانون اصلاح الگوی مصرف انرژی مصوب 89 از وظایف سازمان محیط زیست بوده و یکی از مصادیق آن برابر ماده 10 قانون نحوه جلوگیری از آلودگی هوا مصوب 1374 شماره گذاری هر نوع وسیله نقلیه موتوری است و لذا با توجه به تبصره 3 ماده 13 قانون نحوه جلوگیری از آلودگی هوا مصوب 74 و ماده 41 قانون انرژی درج « سازمان حفاظت و محیط زیست » در تبصره 2 ماده 3 اصلاحی آیین نامه اجرایی یاد شده در انطباق با موازین قانونی فوق الذکر است لذا به استناد بند ب ماده 84 قانون تشکیلات و آیین دادرسی دیوان عدالت اداری رأی به رد شکایت صادر و اعلام میشود رأی صادره ظرف 20 روز از تاریخ صدور از ناحیه 10 نفر از قضات و یا رئیس دیوان عدالت اداری قابل اعتراض در هیات عمومی است.
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها