ایرانیها کمتوقعترین مشتریان بازار خودرو
پدال نیوز: نوع انتظارات مشتریان ایرانی از کیفیت خودروهای داخلی نشان میدهد آنها بدیهیترین موارد را از خودروسازان طلب میکنند، حال آنکه مشتریان خارجی خواستههایی بیش از مشتریان داخلی دارند و تا این حد نجابت به خرج نمیدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به تازگی انتظارات مشتریان از صنعت خودرو را در سه بخش «کیفیت»، «فروش» و «خدمات پس از فروش» در یک نظر سنجی مورد بررسی قرار داده و این در شرایطی است که برخی از این انتظارات، با وجود بدیهی بودن، از چشم خودروسازان دور ماندهاند.
به گزارش دنیای اقتصاد، بنا بر گزارش موجود، مشتریان در حوزه «کیفیت» عنوان کردهاند که انتظار خودرویی با امنیت و استحکام بالا و دارای فضای داخلی مناسب را دارند. دارا بودن سیستم موتور و قوای محرکهای مناسب نیز از دیگر انتظارات مشتریان از خودروهای تولید داخل است.
مشتریان همچنین این را هم گفتهاند که انتظار دارند خودرو آنها حداقل تا 6 ماه پس از خرید، راهی تعمیرگاهها نشود. نوع انتظارات مشتریان ایرانی از کیفیت خودروهای داخلی نشان میدهد آنها بدیهیترین موارد را از خودروسازان طلب میکنند، حال آنکه مشتریان خارجی خواستههایی بیش از مشتریان داخلی دارند و تا این حد نجابت به خرج نمیدهند.
اما در بخش فروش نیز ایرانیها انتظاراتی طبیعی و بحق دارند؛ آن طور که شرکت بازرسی میگوید، اطلاعرسانی به موقع و صحیح در مورد زمان و قیمت فروش خودروها و همچنین تحویل با همان مشخصاتی که در زمان فروش در نظر گرفته شده، دو خواسته مشتریان از خودروسازان کشور است. مورد دوم در نوع خود بسیار قابل توجه است، چه آنکه گاهی مشخصات خودروهای تحویلی به مشتریان با آنچه ابتدا ثبتنام کردهاند، فرق میکند؛ بهنحوی که مثلا رنگ یا آپشنها با خواسته مشتریان در تضاد است.
ایرانیها اما در بخش خدمات پس از فروش نیز انتظاراتی به واقع ساده و طبیعی دارند و این در حالی است که خودروسازان گاهی از پس همینها نیز بر نمیآیند. بر این اساس، رفع همه عیوب خودرو در صورت مراجعه به تعمیرگاههای رسمی و برخورد مناسب کارکنان نمایندگیهای خدمات پس از فروش، دو خواسته اصلی مشتریان از خودروسازها بهشمار میروند.
انتظارات بدیهی و نسبتا ساده مشتریان ایرانی از خودروسازان داخلی در حالی است که خارجیها خواستههایی به مراتب سختگیرانهتر از شرکتهای خودروساز دارند و این نشان میدهد ایرانیها بهنوعی کمتوقعترین مشتریان در بازارهای بزرگ خودرو جهان هستند.
به گزارش دنیای اقتصاد، بنا بر گزارش موجود، مشتریان در حوزه «کیفیت» عنوان کردهاند که انتظار خودرویی با امنیت و استحکام بالا و دارای فضای داخلی مناسب را دارند. دارا بودن سیستم موتور و قوای محرکهای مناسب نیز از دیگر انتظارات مشتریان از خودروهای تولید داخل است.
مشتریان همچنین این را هم گفتهاند که انتظار دارند خودرو آنها حداقل تا 6 ماه پس از خرید، راهی تعمیرگاهها نشود. نوع انتظارات مشتریان ایرانی از کیفیت خودروهای داخلی نشان میدهد آنها بدیهیترین موارد را از خودروسازان طلب میکنند، حال آنکه مشتریان خارجی خواستههایی بیش از مشتریان داخلی دارند و تا این حد نجابت به خرج نمیدهند.
اما در بخش فروش نیز ایرانیها انتظاراتی طبیعی و بحق دارند؛ آن طور که شرکت بازرسی میگوید، اطلاعرسانی به موقع و صحیح در مورد زمان و قیمت فروش خودروها و همچنین تحویل با همان مشخصاتی که در زمان فروش در نظر گرفته شده، دو خواسته مشتریان از خودروسازان کشور است. مورد دوم در نوع خود بسیار قابل توجه است، چه آنکه گاهی مشخصات خودروهای تحویلی به مشتریان با آنچه ابتدا ثبتنام کردهاند، فرق میکند؛ بهنحوی که مثلا رنگ یا آپشنها با خواسته مشتریان در تضاد است.
ایرانیها اما در بخش خدمات پس از فروش نیز انتظاراتی به واقع ساده و طبیعی دارند و این در حالی است که خودروسازان گاهی از پس همینها نیز بر نمیآیند. بر این اساس، رفع همه عیوب خودرو در صورت مراجعه به تعمیرگاههای رسمی و برخورد مناسب کارکنان نمایندگیهای خدمات پس از فروش، دو خواسته اصلی مشتریان از خودروسازها بهشمار میروند.
انتظارات بدیهی و نسبتا ساده مشتریان ایرانی از خودروسازان داخلی در حالی است که خارجیها خواستههایی به مراتب سختگیرانهتر از شرکتهای خودروساز دارند و این نشان میدهد ایرانیها بهنوعی کمتوقعترین مشتریان در بازارهای بزرگ خودرو جهان هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند XTRIM SX مدرن بودن تنها در ظاهر خلاصه نمیشود، بلکه در فناوری نیز معنا مییابد دومین دوره بزرگترین رویداد مشتری محور کشور آغاز شد بن بست اسقاط با تعلل در واردات خودرو مصرف سوخت خودروها باید سالانه کاهش یابد تمدید مهلت ثبت نام در سامانه خودروهای وارداتی خاموشی تقاضا در بازار خودرو پارادوکس قیمت گذاری خودرو ۴ چالش پنهان خودرویی در سهمیه بندی بنزین خودرو در روسیه سرمایه شد بررسی گزارش آسیب شناسی صنعت خودرو در مجلس بیامدبلیو بُرد خودروهای برقی را افزایش میدهد منتفعان خودرویی سهمیه جدید بنزینی رویاپردازی در سند سوخت خودروسازان؟ ادامه افزایش دومینووار تولید جهانی تویوتا لغو ممنوعیت موتورهای احتراقی تا ۲۰۳۵ افت تولید خودرو در انگلیس با تعویض پلاک سهمیه بنزین حذف میشود؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها