اعجوبه کوچک 410 اسبی ب ام و +تصاویر
پدال نیوز: M2 از بسیاری جهات شباهت زیادی به M3 دارد. اتومبیلی سبک، زیبا، پرقدرت، سریع و با فرمان‌پذیری فوق‌العاده، که اصالت بی‌ام‌و را به خوبی در خود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - سعید ضیاء: بی ام و اِم ۲ (M2) مطمئنا روزی به یکی از خودروهای کلاسیک
محبوب تبدیل خواهد شد. این مدل که همانند نسل قبل خود یکی از لذت‌بخش‌ترین
گزینه‌های موجود برای رانندگی به شمار می‌رود و در بازه‌ی قیمتی ۵۰ هزار
دلار قرار دارد، اکنون با تیونینگ شرکت Alpha-N به رقیبی سر‌سخت برای همه‌ی
رقبای خویش در کلاس کوپه‌های اسپرت تبدیل شده است.
M2
از بسیاری جهات شباهت زیادی به M3 دارد. اتومبیلی سبک، زیبا، پرقدرت، سریع
و با فرمان‌پذیری فوق‌العاده، که اصالت بی‌ام‌و را به خوبی در خود دارد.
شاسی با بهترین بالانس، فرمان‌پذیری ایده‌آل و نسبت عالی قدرت به وزن،
بهترین توصیفاتی است که از این خودرو می‌توان بیان کرد. این مشخصه‌ها ممکن
برای بسیاری از افراد کافی به نظر برسند اما متخصصین Alpha-N به فراتر از
آن می‌اندیشند.
این
مدل که به صورت کارخانه‌ای دارای موتور ۶ سیلندر ۳ لیتری همراه با دوتوربو
است، ۳۷۰ اسب‌بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که جثه‌ی
کوچک آن را تنها در ۴.۱ ثانیه از سکون کامل به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت
می‌رساند.
از
آنجایی که قدرت موتور هیچ خودرویی در حالت استاندارد برای مراکز تیونینگ
کافی به نظر نمی‌رسد، Alpha-N نیز با استفاده از دانش متخصصین خود پتانسیل
بالای موتور M2 را در تیونینگ به نمایش گذاشته و با ارائه‌ی دو پکیج به
افزایش قدرت آن پرداخته است.
پکیج
اول که EVOX 1 نام دارد قدرت موتور را به ۳۹۵ اسب‌بخار رسانده و گشتاوری
۶۱۰ نیوتن‌متری تولید می‌کند. در حالی که این اعداد در پکیج EVOX 2 به ۴۱۰
اسب‌بخار و ۶۳۰ نیوتن‌متر می‌رسند، شتاب این اعجوبه به زیر چهار ثانیه
رسیده که لزوم استفاده از رینگ و لاستیک بزرگتر و پهن‌تر را برای انتقال
این قدرت به سطح جاده گوش‌زد می‌کند.
البته
مرکز تیونینگ Alpha-N برای مشتریانی که با این اعداد راضی نشده‌اند
برنامه‌ی دیگری دارد. پکیجی مخصوص به نام M2 RS، که در آن با تغییر
برنامه‌ریزی ECU و استفاده از خنک‌کننده‌هایی قوی‌تر، قدرت موتور را به ۴۸۰
اسب بخار می‌رساند!
سیستم تعلیق نیز با استفاده از فنر‌های تنظیم شونده بهبود یافته‌اند و چند میلی‌متری نیز از ارتفاع آن‌ها کاسته شده است.
در
داخل اتاق نیز استفاده‌ی بیشتر از قطعات فیبر کربنی و جایگزینی صند‌لی‌های
سبک‌وزن مسابقه‌ای با نمونه‌ی استاندارد، باعث کاهش وزن M2 شده‌اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
