مرگ روزانه ۴۰۰ نفر در هند بدست غول های قاتل
پدال نیوز: جاده های هند که دادگاه عالی این کشور از آنها بعنوان غول های قاتل نام برده ،هر ساعت ۱۷ نفر و روزانه بیش از ۴۰۰ نفر را به کام مرگ می کشانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا،براساس جدیدترین آمار منتشر شده از سوی وزارت حمل و نقل جاده ای هند ،تعداد 146 هزار نفر سال گذشته براثر تصادف در جاده های این کشور جان باختند که این تعداد درسال 2014 ،139 هزار نفر بوده است .
براساس گزارش فدراسیون بین المللی جاده ها، در سال 2015، تنها روسیه از نظر تعداد تصادفات رانندگی در رده بالاتر از هند قرار گرفته است .
تعداد تصادفات رانندگی در جاده های هند درسال گذشته، 501 هزار و 423 فقره گزارش شده که این تعداد نسبت به سال قبل که 489 هزار بوده ،افزایش یافته است .
وزارت حمل و نقل هند اعلام کرد، بیش از نیمی(54.1 درصد) از قربانیان سوانح رانندگی در هند را افراد 15 تا 34 سال تشکیل می دهند.
براساس این گزارش،خطای انسانی حدود 72 درصد از علت مرگ و میرهای ناشی از تصادفات جاده ای را به خود اختصاص داده است .
رعایت نکردن قوانین راهنمایی و رانندگی و جاده های غیر استاندارد علت 269 هزار و 529 فقره تصادف رانندگی در روستاها و 231 هزارو 894 تصادف درشهرهای این کشور گزارش شده است .
دهلی نور، پایتخت هند درسال گذشته شاهد یک هزار و 622 مرگ به علت تصادفات رانندگی بوده است.
بمبئی،پایتخت اقتصادی هند نیز با 23 هزار و 468 تصادف،بیشترین تعداد تصادف در سال گذشته را به خود اختصاص داده است .
افزایش تعداد تلفات و حوادث جاده ای در هند باعث شده است که دولت بدنبال انجام اصلاحات در قوانین رانندگی و افزایش جریمه ها برای کاستن از تصادفات و تلفات جاده ای باشد.
دولت همچنین از کارخانه های خودروسازی خواسته است ،ضریب ایمنی خودروها را برای کاهش تصادفات افزایش دهند.
هند یکی از کشور های امضا کننده پیمان برزیل در مورد امنیت جاده ها است و بر اساس این پیمان هند متعهد شده است تا سال 2020 آمار تصادفات و مرگ و میر جاده ای را به نصف کاهش دهد.
پیش از این دادگاه عالی هند جاده های این کشور را ' قول های قاتل' خوانده بود.
خودرو های بسیار محبوب در هند دارای امنیت بسیار پایینی است به گونه ای که تست تصادف این خودور ها بر اساس استاندارد های اروپایی 'صفر' گزارش شده است.
این درحالی است که بازار خودرو در هند در سال های اخیر با رشد قابل توجهی روبرو بوده است.
براساس گزارش فدراسیون بین المللی جاده ها، در سال 2015، تنها روسیه از نظر تعداد تصادفات رانندگی در رده بالاتر از هند قرار گرفته است .
تعداد تصادفات رانندگی در جاده های هند درسال گذشته، 501 هزار و 423 فقره گزارش شده که این تعداد نسبت به سال قبل که 489 هزار بوده ،افزایش یافته است .
وزارت حمل و نقل هند اعلام کرد، بیش از نیمی(54.1 درصد) از قربانیان سوانح رانندگی در هند را افراد 15 تا 34 سال تشکیل می دهند.
براساس این گزارش،خطای انسانی حدود 72 درصد از علت مرگ و میرهای ناشی از تصادفات جاده ای را به خود اختصاص داده است .
رعایت نکردن قوانین راهنمایی و رانندگی و جاده های غیر استاندارد علت 269 هزار و 529 فقره تصادف رانندگی در روستاها و 231 هزارو 894 تصادف درشهرهای این کشور گزارش شده است .
دهلی نور، پایتخت هند درسال گذشته شاهد یک هزار و 622 مرگ به علت تصادفات رانندگی بوده است.
بمبئی،پایتخت اقتصادی هند نیز با 23 هزار و 468 تصادف،بیشترین تعداد تصادف در سال گذشته را به خود اختصاص داده است .
افزایش تعداد تلفات و حوادث جاده ای در هند باعث شده است که دولت بدنبال انجام اصلاحات در قوانین رانندگی و افزایش جریمه ها برای کاستن از تصادفات و تلفات جاده ای باشد.
دولت همچنین از کارخانه های خودروسازی خواسته است ،ضریب ایمنی خودروها را برای کاهش تصادفات افزایش دهند.
هند یکی از کشور های امضا کننده پیمان برزیل در مورد امنیت جاده ها است و بر اساس این پیمان هند متعهد شده است تا سال 2020 آمار تصادفات و مرگ و میر جاده ای را به نصف کاهش دهد.
پیش از این دادگاه عالی هند جاده های این کشور را ' قول های قاتل' خوانده بود.
خودرو های بسیار محبوب در هند دارای امنیت بسیار پایینی است به گونه ای که تست تصادف این خودور ها بر اساس استاندارد های اروپایی 'صفر' گزارش شده است.
این درحالی است که بازار خودرو در هند در سال های اخیر با رشد قابل توجهی روبرو بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش