پیشرفت پل تقاطع بزرگراههای نیایش و چمران
پدال نیوز: عرشه پل شرق به شمال تقاطع بزرگراه نیایش با بزرگراه شهید چمران، ظرف هفتههای آینده آماده اجرای عملیات بتن ریزی خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، ، مهندس قاسم مالدار، مجری طرحهای بزرگراهی سازمان مهندسی و عمران شهر تهران ضمن اعلام پیشرفت 75 درصدی پروژه احداث پل شرق به شمال تقاطع بزرگراه نیایش با بزرگراه شهید چمران، از آغاز عملیات قالب بندی و آرماتوربندی عرشه این پل سواره رو خبر داد و گفت: عملیات احداث پل شرق به شمال ظرف 3 هفته آینده وارد مرحله بتن ریزی عرشه خواهد شد.
به گفته وی، مجموعه اقدامات عمرانی شامل تحکیم بستر، خاکبرداری و احداث دیوارههای بتنی در ضلع شمالی پل شرق به شمال تقاطع بزرگراه نیایش با بزرگراه شهید چمران به اتمام رسیده و تکمیل شیبراهه جنوبی تقاطع نیز بلافاصله پس از اخذ مجوز ترافیکی از پلیس راهور تهران بزرگ تسریع خواهد شد.
بنا براعلام روابط عمومی معاونت فنی و عمانی شهرداری تهران، مجموعه پلهای ولایت در تقاطع بزرگراه نیایش با بزرگراه شهید چمران، از گذشته فاقد رمپ راستگرد شرق به شمال بوده است و تامین این مسیر دسترسی از طریق احداث یک پل جهتی روی لوپ جنوب به غرب انجام خواهد گرفت. این اقدام علاوه بر کمک به روان سازی بار ترافیک در مسیر شرق به غرب بزرگراه نیایش، باعث کاهش محسوس ترافیک در خیابان سئول خواهد شد.
به گفته وی، مجموعه اقدامات عمرانی شامل تحکیم بستر، خاکبرداری و احداث دیوارههای بتنی در ضلع شمالی پل شرق به شمال تقاطع بزرگراه نیایش با بزرگراه شهید چمران به اتمام رسیده و تکمیل شیبراهه جنوبی تقاطع نیز بلافاصله پس از اخذ مجوز ترافیکی از پلیس راهور تهران بزرگ تسریع خواهد شد.
بنا براعلام روابط عمومی معاونت فنی و عمانی شهرداری تهران، مجموعه پلهای ولایت در تقاطع بزرگراه نیایش با بزرگراه شهید چمران، از گذشته فاقد رمپ راستگرد شرق به شمال بوده است و تامین این مسیر دسترسی از طریق احداث یک پل جهتی روی لوپ جنوب به غرب انجام خواهد گرفت. این اقدام علاوه بر کمک به روان سازی بار ترافیک در مسیر شرق به غرب بزرگراه نیایش، باعث کاهش محسوس ترافیک در خیابان سئول خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟