نورزاد اعلام کرد:
همکاری ایران با ۴ کشور در بخش حمل و نقل
پدال نیوز: معاون وزیر راهوشهرسازی سهم عمده سرمایه گذاری در زیرساختهای حملو نقل ایران را متعلق به پروژههای ریلی دانست و گفت: ایران در بخش زیرساخت با چین، کره جنوبی، هندوستان و ژاپن همکاری دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، علی نورزاد در اجلاس هفتمین اجلاس سرمایهگذاری زیرساختهای بینالمللی و ساخت (IIICF) که در ماکائو چین برگزار شد، ضمن معرفی مختصری شرایط جغرافیایی و جمعیتی ایران به برنامه دولت برای توسعه زیرساختهای حملو نقل ایران همراه با پایین نگه داشتن نرخ تورم اشاره کرد.
نورزاد افزود: بدین منظور دولت ایران برای تشویق بخش خصوصی به مشارکت در پروژههای زیرساختی حملو نقل، بسترهای مناسبی را فراهم کرده و طی کنفرانسی که در سال 2015 در تهران برگزار شد، ضمن معرفی پروژههای آزادراهی و ریلی آماده سرمایهگذاری در ایران، این تسهیلات و مشوقها را به سرمایهگذاران داخلی و خارجی ارایه داد.
نماینده ایران در اجلاس ماکائو، ادامه داد: دولت ایران اولویتهای کلیدی را توسعه زیرساختهای حملونقل تعیین کرده و فضای اقتصادی قابل اطمینانی را برای مشارکت سرمایهگذاران در پروژهها مهیا کرده است. ما ضمن استقبال از سرمایهگذاری خارجی بسیار علاقمند و مشتاقیم تا این سرمایهگذاران وارد بازار ایران شوند و از سود این فرصتهای سرمایهگذاری بهرهمند شوند؛ چرا که ایران به عنوان کشوری استراتژیک به عنوان چهارراه منطقه میتواند شمال و جنوب و غرب و شرق را پیوند داده و نقطه اتصال کریدورهای بین المللی باشد.
معاون وزیر راه و شهرسازی سهم عمده سرمایه گذاری در زیرساختهای حملو نقل ایران را متعلق به پروژههای ریلی عنوان کرد و پروژههای آزادراهی را حائز رتبه دوم در این زمینه دانست.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در حال حاضر سهم حملو نقل در ایران در بخش بار و مسافر به ترتیب با 95 و 94 درصد بر عهده جاده است که بنابر برنامهریزیهای انجام شده مقرر است تا سال 2025 با توسعه حملونقل ریلی و هوایی این عدد در بخش بار به 78 درصد و در بخش مسافر به 68 درصد تقلیل پیدا کند.
نماینده ایران در اجلاس ماکائو اضافه کرد: سهم راهآهن در حمل بار 4.9 درصد و در حمل مسافر 3 درصد است که در سال 2025 این اعداد به ترتیب به 21 و 16 درصد ارتقا خواهد یافت. در حملونقل هوایی نیز در حال حاضر در بخش بار 0.01 درصد و در بهش مسافر 3 درصد است که این رقم در سال 2015 به ترتیب 1 و 16 درصد افزایش پیدا میکند.
نماینده ایران در اجلاس ماکائو ضمن تشریح وظایف وزارت راه و شهرسازی و شرکت ساختوتوسعه در زیرساختهای حملو نقل ایران به آمار زیربناهای حمل و نقل در ایران اشاره کرد و گفت: در حال حاضر در ایران 10 هزار و 171 کیلومتر راه آهن، 2 هزار و 340 کیلومتر آزادراه و 40 هزار کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در دست بهره برداری است.
نورزاد ادامه داد: به این میزان می توان 3 هزار و 438 کیلومتر راه آهن، هزار و 239 کیلومتر آزادراه و 5 هزار و 740 کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در دست ساخت را نیز اضافه کرد. علاوه بر این 4 هزار و 916 کیلومتر خط ریلی، هزار و 711 کیلومتر آزادراه و هزار و 760 کیلومتر برزگراه و راه اصلی نیز در حال حاضر در ایران در دست طراحی است.
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین در ادامه پروژه های آماده سرمایهگذاری آزادراه و راه آهن را معرفی و به تشریح هر یک پرداخت.
نورزاد با اشاره به فضای باز اقتصادی ایران بعد از رفع تحریمهای بین المللی تاکید کرد: سرمایهگذاری بخش خصوصی داخلی و خارجی در زیرساخت های حمل و نقل نه تنها به کنترل هزینه ها میانجامد بلکه به اجراییشدن موثر پروژه ها نیز کمک خواهد کرد.
وی همچنین از همکاری با کشورهای چین، کره جنوبی، هندوستان، ژاپن خبر داد و گفت: ما ضمن استفاده از تجارب کشورهای دیگر در زمینه ساخت زیربناهای حمل و نقل، در تکمیل کریدورهای حمل و نقلی موثر و لجستیک در منطقه نیز فعالانه مشارکت میکنیم تا تسهیل ارتباطات بین المللی را فراهم آوریم.
نماینده ایران در اجلاس ماکائو در پایان اظهار امیدواری کرد تا با حضور سرمایه گذاران خارجی در ایران امکان بهره مندی از فناوری های روز جهانی در ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در ایران فراهم شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی در حاشیه این اجلاس با وزاری حمل و نقل و مقامات اجرایی و علمی فعال در حوزه زیرساخت های حمل و نقل از جمله وزیر حمل و نقل انگلیس، وزیر حمل و نقل آفریقای جنوبی، وزیر حمل و نقل جمهوری تاجیکستان، رئیس مرکز تجارت جهانی در ماکائو، قائم مقام شرکت همکاریهای مهندسی و ساخت دولت چین نیز دیدار کرد.
نورزاد افزود: بدین منظور دولت ایران برای تشویق بخش خصوصی به مشارکت در پروژههای زیرساختی حملو نقل، بسترهای مناسبی را فراهم کرده و طی کنفرانسی که در سال 2015 در تهران برگزار شد، ضمن معرفی پروژههای آزادراهی و ریلی آماده سرمایهگذاری در ایران، این تسهیلات و مشوقها را به سرمایهگذاران داخلی و خارجی ارایه داد.
نماینده ایران در اجلاس ماکائو، ادامه داد: دولت ایران اولویتهای کلیدی را توسعه زیرساختهای حملونقل تعیین کرده و فضای اقتصادی قابل اطمینانی را برای مشارکت سرمایهگذاران در پروژهها مهیا کرده است. ما ضمن استقبال از سرمایهگذاری خارجی بسیار علاقمند و مشتاقیم تا این سرمایهگذاران وارد بازار ایران شوند و از سود این فرصتهای سرمایهگذاری بهرهمند شوند؛ چرا که ایران به عنوان کشوری استراتژیک به عنوان چهارراه منطقه میتواند شمال و جنوب و غرب و شرق را پیوند داده و نقطه اتصال کریدورهای بین المللی باشد.
معاون وزیر راه و شهرسازی سهم عمده سرمایه گذاری در زیرساختهای حملو نقل ایران را متعلق به پروژههای ریلی عنوان کرد و پروژههای آزادراهی را حائز رتبه دوم در این زمینه دانست.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در حال حاضر سهم حملو نقل در ایران در بخش بار و مسافر به ترتیب با 95 و 94 درصد بر عهده جاده است که بنابر برنامهریزیهای انجام شده مقرر است تا سال 2025 با توسعه حملونقل ریلی و هوایی این عدد در بخش بار به 78 درصد و در بخش مسافر به 68 درصد تقلیل پیدا کند.
نماینده ایران در اجلاس ماکائو اضافه کرد: سهم راهآهن در حمل بار 4.9 درصد و در حمل مسافر 3 درصد است که در سال 2025 این اعداد به ترتیب به 21 و 16 درصد ارتقا خواهد یافت. در حملونقل هوایی نیز در حال حاضر در بخش بار 0.01 درصد و در بهش مسافر 3 درصد است که این رقم در سال 2015 به ترتیب 1 و 16 درصد افزایش پیدا میکند.
نماینده ایران در اجلاس ماکائو ضمن تشریح وظایف وزارت راه و شهرسازی و شرکت ساختوتوسعه در زیرساختهای حملو نقل ایران به آمار زیربناهای حمل و نقل در ایران اشاره کرد و گفت: در حال حاضر در ایران 10 هزار و 171 کیلومتر راه آهن، 2 هزار و 340 کیلومتر آزادراه و 40 هزار کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در دست بهره برداری است.
نورزاد ادامه داد: به این میزان می توان 3 هزار و 438 کیلومتر راه آهن، هزار و 239 کیلومتر آزادراه و 5 هزار و 740 کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در دست ساخت را نیز اضافه کرد. علاوه بر این 4 هزار و 916 کیلومتر خط ریلی، هزار و 711 کیلومتر آزادراه و هزار و 760 کیلومتر برزگراه و راه اصلی نیز در حال حاضر در ایران در دست طراحی است.
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین در ادامه پروژه های آماده سرمایهگذاری آزادراه و راه آهن را معرفی و به تشریح هر یک پرداخت.
نورزاد با اشاره به فضای باز اقتصادی ایران بعد از رفع تحریمهای بین المللی تاکید کرد: سرمایهگذاری بخش خصوصی داخلی و خارجی در زیرساخت های حمل و نقل نه تنها به کنترل هزینه ها میانجامد بلکه به اجراییشدن موثر پروژه ها نیز کمک خواهد کرد.
وی همچنین از همکاری با کشورهای چین، کره جنوبی، هندوستان، ژاپن خبر داد و گفت: ما ضمن استفاده از تجارب کشورهای دیگر در زمینه ساخت زیربناهای حمل و نقل، در تکمیل کریدورهای حمل و نقلی موثر و لجستیک در منطقه نیز فعالانه مشارکت میکنیم تا تسهیل ارتباطات بین المللی را فراهم آوریم.
نماینده ایران در اجلاس ماکائو در پایان اظهار امیدواری کرد تا با حضور سرمایه گذاران خارجی در ایران امکان بهره مندی از فناوری های روز جهانی در ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در ایران فراهم شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی در حاشیه این اجلاس با وزاری حمل و نقل و مقامات اجرایی و علمی فعال در حوزه زیرساخت های حمل و نقل از جمله وزیر حمل و نقل انگلیس، وزیر حمل و نقل آفریقای جنوبی، وزیر حمل و نقل جمهوری تاجیکستان، رئیس مرکز تجارت جهانی در ماکائو، قائم مقام شرکت همکاریهای مهندسی و ساخت دولت چین نیز دیدار کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان