نورزاد اعلام کرد:
همکاری ایران با ۴ کشور در بخش حمل و نقل
پدال نیوز: معاون وزیر راهوشهرسازی سهم عمده سرمایه گذاری در زیرساختهای حملو نقل ایران را متعلق به پروژههای ریلی دانست و گفت: ایران در بخش زیرساخت با چین، کره جنوبی، هندوستان و ژاپن همکاری دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، علی نورزاد در اجلاس هفتمین اجلاس سرمایهگذاری زیرساختهای بینالمللی و ساخت (IIICF) که در ماکائو چین برگزار شد، ضمن معرفی مختصری شرایط جغرافیایی و جمعیتی ایران به برنامه دولت برای توسعه زیرساختهای حملو نقل ایران همراه با پایین نگه داشتن نرخ تورم اشاره کرد.
نورزاد افزود: بدین منظور دولت ایران برای تشویق بخش خصوصی به مشارکت در پروژههای زیرساختی حملو نقل، بسترهای مناسبی را فراهم کرده و طی کنفرانسی که در سال 2015 در تهران برگزار شد، ضمن معرفی پروژههای آزادراهی و ریلی آماده سرمایهگذاری در ایران، این تسهیلات و مشوقها را به سرمایهگذاران داخلی و خارجی ارایه داد.
نماینده ایران در اجلاس ماکائو، ادامه داد: دولت ایران اولویتهای کلیدی را توسعه زیرساختهای حملونقل تعیین کرده و فضای اقتصادی قابل اطمینانی را برای مشارکت سرمایهگذاران در پروژهها مهیا کرده است. ما ضمن استقبال از سرمایهگذاری خارجی بسیار علاقمند و مشتاقیم تا این سرمایهگذاران وارد بازار ایران شوند و از سود این فرصتهای سرمایهگذاری بهرهمند شوند؛ چرا که ایران به عنوان کشوری استراتژیک به عنوان چهارراه منطقه میتواند شمال و جنوب و غرب و شرق را پیوند داده و نقطه اتصال کریدورهای بین المللی باشد.
معاون وزیر راه و شهرسازی سهم عمده سرمایه گذاری در زیرساختهای حملو نقل ایران را متعلق به پروژههای ریلی عنوان کرد و پروژههای آزادراهی را حائز رتبه دوم در این زمینه دانست.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در حال حاضر سهم حملو نقل در ایران در بخش بار و مسافر به ترتیب با 95 و 94 درصد بر عهده جاده است که بنابر برنامهریزیهای انجام شده مقرر است تا سال 2025 با توسعه حملونقل ریلی و هوایی این عدد در بخش بار به 78 درصد و در بخش مسافر به 68 درصد تقلیل پیدا کند.
نماینده ایران در اجلاس ماکائو اضافه کرد: سهم راهآهن در حمل بار 4.9 درصد و در حمل مسافر 3 درصد است که در سال 2025 این اعداد به ترتیب به 21 و 16 درصد ارتقا خواهد یافت. در حملونقل هوایی نیز در حال حاضر در بخش بار 0.01 درصد و در بهش مسافر 3 درصد است که این رقم در سال 2015 به ترتیب 1 و 16 درصد افزایش پیدا میکند.
نماینده ایران در اجلاس ماکائو ضمن تشریح وظایف وزارت راه و شهرسازی و شرکت ساختوتوسعه در زیرساختهای حملو نقل ایران به آمار زیربناهای حمل و نقل در ایران اشاره کرد و گفت: در حال حاضر در ایران 10 هزار و 171 کیلومتر راه آهن، 2 هزار و 340 کیلومتر آزادراه و 40 هزار کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در دست بهره برداری است.
نورزاد ادامه داد: به این میزان می توان 3 هزار و 438 کیلومتر راه آهن، هزار و 239 کیلومتر آزادراه و 5 هزار و 740 کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در دست ساخت را نیز اضافه کرد. علاوه بر این 4 هزار و 916 کیلومتر خط ریلی، هزار و 711 کیلومتر آزادراه و هزار و 760 کیلومتر برزگراه و راه اصلی نیز در حال حاضر در ایران در دست طراحی است.
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین در ادامه پروژه های آماده سرمایهگذاری آزادراه و راه آهن را معرفی و به تشریح هر یک پرداخت.
نورزاد با اشاره به فضای باز اقتصادی ایران بعد از رفع تحریمهای بین المللی تاکید کرد: سرمایهگذاری بخش خصوصی داخلی و خارجی در زیرساخت های حمل و نقل نه تنها به کنترل هزینه ها میانجامد بلکه به اجراییشدن موثر پروژه ها نیز کمک خواهد کرد.
وی همچنین از همکاری با کشورهای چین، کره جنوبی، هندوستان، ژاپن خبر داد و گفت: ما ضمن استفاده از تجارب کشورهای دیگر در زمینه ساخت زیربناهای حمل و نقل، در تکمیل کریدورهای حمل و نقلی موثر و لجستیک در منطقه نیز فعالانه مشارکت میکنیم تا تسهیل ارتباطات بین المللی را فراهم آوریم.
نماینده ایران در اجلاس ماکائو در پایان اظهار امیدواری کرد تا با حضور سرمایه گذاران خارجی در ایران امکان بهره مندی از فناوری های روز جهانی در ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در ایران فراهم شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی در حاشیه این اجلاس با وزاری حمل و نقل و مقامات اجرایی و علمی فعال در حوزه زیرساخت های حمل و نقل از جمله وزیر حمل و نقل انگلیس، وزیر حمل و نقل آفریقای جنوبی، وزیر حمل و نقل جمهوری تاجیکستان، رئیس مرکز تجارت جهانی در ماکائو، قائم مقام شرکت همکاریهای مهندسی و ساخت دولت چین نیز دیدار کرد.
نورزاد افزود: بدین منظور دولت ایران برای تشویق بخش خصوصی به مشارکت در پروژههای زیرساختی حملو نقل، بسترهای مناسبی را فراهم کرده و طی کنفرانسی که در سال 2015 در تهران برگزار شد، ضمن معرفی پروژههای آزادراهی و ریلی آماده سرمایهگذاری در ایران، این تسهیلات و مشوقها را به سرمایهگذاران داخلی و خارجی ارایه داد.
نماینده ایران در اجلاس ماکائو، ادامه داد: دولت ایران اولویتهای کلیدی را توسعه زیرساختهای حملونقل تعیین کرده و فضای اقتصادی قابل اطمینانی را برای مشارکت سرمایهگذاران در پروژهها مهیا کرده است. ما ضمن استقبال از سرمایهگذاری خارجی بسیار علاقمند و مشتاقیم تا این سرمایهگذاران وارد بازار ایران شوند و از سود این فرصتهای سرمایهگذاری بهرهمند شوند؛ چرا که ایران به عنوان کشوری استراتژیک به عنوان چهارراه منطقه میتواند شمال و جنوب و غرب و شرق را پیوند داده و نقطه اتصال کریدورهای بین المللی باشد.
معاون وزیر راه و شهرسازی سهم عمده سرمایه گذاری در زیرساختهای حملو نقل ایران را متعلق به پروژههای ریلی عنوان کرد و پروژههای آزادراهی را حائز رتبه دوم در این زمینه دانست.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در حال حاضر سهم حملو نقل در ایران در بخش بار و مسافر به ترتیب با 95 و 94 درصد بر عهده جاده است که بنابر برنامهریزیهای انجام شده مقرر است تا سال 2025 با توسعه حملونقل ریلی و هوایی این عدد در بخش بار به 78 درصد و در بخش مسافر به 68 درصد تقلیل پیدا کند.
نماینده ایران در اجلاس ماکائو اضافه کرد: سهم راهآهن در حمل بار 4.9 درصد و در حمل مسافر 3 درصد است که در سال 2025 این اعداد به ترتیب به 21 و 16 درصد ارتقا خواهد یافت. در حملونقل هوایی نیز در حال حاضر در بخش بار 0.01 درصد و در بهش مسافر 3 درصد است که این رقم در سال 2015 به ترتیب 1 و 16 درصد افزایش پیدا میکند.
نماینده ایران در اجلاس ماکائو ضمن تشریح وظایف وزارت راه و شهرسازی و شرکت ساختوتوسعه در زیرساختهای حملو نقل ایران به آمار زیربناهای حمل و نقل در ایران اشاره کرد و گفت: در حال حاضر در ایران 10 هزار و 171 کیلومتر راه آهن، 2 هزار و 340 کیلومتر آزادراه و 40 هزار کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در دست بهره برداری است.
نورزاد ادامه داد: به این میزان می توان 3 هزار و 438 کیلومتر راه آهن، هزار و 239 کیلومتر آزادراه و 5 هزار و 740 کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در دست ساخت را نیز اضافه کرد. علاوه بر این 4 هزار و 916 کیلومتر خط ریلی، هزار و 711 کیلومتر آزادراه و هزار و 760 کیلومتر برزگراه و راه اصلی نیز در حال حاضر در ایران در دست طراحی است.
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین در ادامه پروژه های آماده سرمایهگذاری آزادراه و راه آهن را معرفی و به تشریح هر یک پرداخت.
نورزاد با اشاره به فضای باز اقتصادی ایران بعد از رفع تحریمهای بین المللی تاکید کرد: سرمایهگذاری بخش خصوصی داخلی و خارجی در زیرساخت های حمل و نقل نه تنها به کنترل هزینه ها میانجامد بلکه به اجراییشدن موثر پروژه ها نیز کمک خواهد کرد.
وی همچنین از همکاری با کشورهای چین، کره جنوبی، هندوستان، ژاپن خبر داد و گفت: ما ضمن استفاده از تجارب کشورهای دیگر در زمینه ساخت زیربناهای حمل و نقل، در تکمیل کریدورهای حمل و نقلی موثر و لجستیک در منطقه نیز فعالانه مشارکت میکنیم تا تسهیل ارتباطات بین المللی را فراهم آوریم.
نماینده ایران در اجلاس ماکائو در پایان اظهار امیدواری کرد تا با حضور سرمایه گذاران خارجی در ایران امکان بهره مندی از فناوری های روز جهانی در ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در ایران فراهم شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی در حاشیه این اجلاس با وزاری حمل و نقل و مقامات اجرایی و علمی فعال در حوزه زیرساخت های حمل و نقل از جمله وزیر حمل و نقل انگلیس، وزیر حمل و نقل آفریقای جنوبی، وزیر حمل و نقل جمهوری تاجیکستان، رئیس مرکز تجارت جهانی در ماکائو، قائم مقام شرکت همکاریهای مهندسی و ساخت دولت چین نیز دیدار کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟ بازدهی ۱۳درصدی بازار خودرو چند دستگاه خودرو وارد شد؟ پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش