وحشیترین اونتادور لامبورگینی +عکس
پدال نیوز: SV (مخفف سوپرولوچی) کُدی است که لامبورگینی به وحشیترین برداشت ممکن از ساختههای سری تولیدیاش میدهد، اما از نظر نوویتِکتورادو، Aventador LP۷۵۰-۴ SV میتواند کمی وحشیتر از آنچه که هست، باشد و با همین پیشفرض، این اونتادور سوپرولوچی بیش از پیش بهخشم آمده را معرفی کرده.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در نگاه اول، کیت بدنه فیبرکربنی آیرودینامیکتری متشکل از براگیر تهاجمیتر زیر پوزه، رکابهای جانبی با طرح آبشش، آیینه بغلهای جدید و بالچه عقبی بزرگتر، تنها وجه تمایز این اونتادور SV نوویتِک تورادو با اونتادور SV استاندارد لامبورگینی است اما این زیرمجموعه لامبورگینیباز گروه تیونینگ آلمانی نوویتِک کاپوت جلو و درپوش موتور را نیز به شکلی تهاجمیتر، از نو طراحی کرده. کاملکننده این ژست متمایز نیز سِت چرخهای سفارشی 20/21 اینچی Vossen، پوشش یافته با تایرهای پیرلی پیزیرو است که در کنار کاهش 33 میلیمتری ارتفاع سواری به واسطه بهرهگیری از فنربندی اسپرتیتر، هیجان بصری دوچندان به اونتادور سوپرولوچی نوویتکتورادو داده است.
متناسب با این دُز هیجان بصری بیشتری که در چهره اونتادور سوپرولوچی تزریق شده، نوویتکتورادو توان نیروگاه V12 6.5 لیتری این لامبورگینی را نیز به 786 اسببخار ارتقا داده است. اطلاعات عملکردی در دست نیست، اما اونتادور سوپرولوچی در حالت استاندارد هم با 740 اسببخار، در تنها 2.8 ثانیه تا تندی 100کیلومتر در ساعت سرعت میگیرد و حداکثر سرعتی فراتر از 350 کیلومتر در ساعت دارد.

نویسنده: مجید رقیبی
متناسب با این دُز هیجان بصری بیشتری که در چهره اونتادور سوپرولوچی تزریق شده، نوویتکتورادو توان نیروگاه V12 6.5 لیتری این لامبورگینی را نیز به 786 اسببخار ارتقا داده است. اطلاعات عملکردی در دست نیست، اما اونتادور سوپرولوچی در حالت استاندارد هم با 740 اسببخار، در تنها 2.8 ثانیه تا تندی 100کیلومتر در ساعت سرعت میگیرد و حداکثر سرعتی فراتر از 350 کیلومتر در ساعت دارد.

نویسنده: مجید رقیبی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش