آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۷۳۲۶
۱۲:۱۹
۱۳۹۵/۰۳/۰۹

دیدار با نسل جدید پورشه پانامرا ۲۰۱۷ +تصاویر

پدال نیوز: پورشه به طور رسمی در ۲۸ ژوئن (تقریبا یک ماه دیگر) از نسل جدید پانامرا رونمایی خواهد کرد. اما اخیرا ما یک پیش نمایش داشته و زمان نسبتا زیادی را با نمونه اولیه پانامرا در خلال آزمایش های تولید در آفریقای جنوبی گذرانده ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وقتی در سال ۲۰۰۹ پورشه برای اولین بار در یک سنت شکنی بزرگ یک هاچ بک سوپرسالن چهار در را عرضه کرد بسیاری از هواداران خود را شگفت زده کرد؛ چون معمولا چنین تغییراتی در یک برند شناخته شده یک ریسک محسوب میگردد. شاید خیلی زیبا نبود اما جواب داد. پانامرا با عملکرد بی نظیر خود در مسیر مستقیم و توانایی بالا در پیچ ها، فراتر از هر خودروی دیگری در این کلاس ما را متحیر کرد. پاشنه آشیل اون کجاست ؟ خطوط قوس دار سقف که شاید یک فضای عقب جادار ایجاد کرده باشد اما به همان نسبت در خلق یک ظاهر نامطلوب نیز موثر است.
پورشه پانامرا 2017

پورشه پانامرا ۲۰۱۷

به گزارش اخبار خودرو ، پورشه به طور رسمی در ۲۸ ژوئن (تقریبا یک ماه دیگر) از نسل جدید پانامرا رونمایی خواهد کرد. همه ما منتظر هستیم تا در اوایل ۲۰۱۷ خودروی تولید شده را در خیابان ها مشاهده کنیم، اما اخیرا ما یک پیش نمایش داشته و زمان نسبتا زیادی را با نمونه اولیه پانامرا در خلال آزمایش های تولید در آفریقای جنوبی گذرانده ایم.

پورشه پانامرا 2017

پورشه پانامرا ۲۰۱۷

حتی اگر فرض کنیم ابعاد پانامرای جدید کاملا با نمونه قبلی یکسان باشد، اما ویژگی های آن کاملا دچار تغییر و بهسازی شده است. فاصله بیشتر محور چرخ ها، شیب بیشتر شیشه جلو و شکل قطره ای خطوط سقف که نمای آن را تهاجمی تر میکند. علاوه بر آن شیشه های جانبی نیز یادآور ۹۱۱ میباشد. ال ای دی ها جدید در چراغ های جلو و چراغ های عقب باریکتر چهره این سدان هاچ بک را جذاب تر، عضلانی تر و آینده نگرتر نموده است. البته قضاوت بر اساس نمونه پروتوتایپ به دور از عدالت است اما این خودرویی است که شما میتوانید به خاطر ظاهرش بخرید نه فقط به دلیل ویژگی های فنی آن.

۲۰۱۷-Porsche-Panamera-prototype-124-876x535

به شکل معجزه آسایی پورشه موفق شده فضای بزرگ صندلی عقب را مانند نسل قبلی آن حفظ کند با این تفاوت که خطوط سقف زیباتر شده اند. فضای بار نیز به واقع جادار به نظر میرسد. اما تغییرات اصلی را داخل خودرو و به ویژه قسمت جلو شاهد هستیم، جایی که از نظر ارگونومیک کاملا دگرگون شده است. انبوه دکمه هایی که معمولا در اینگونه خودروها زینت بخش کنسول وسط هستند با یک صفحه نمایش لمسی و تعداد کمی دکمه و پیچ کنترل جایگزین شده است. بسیاری از عملکردها صرفا از طریق یک صفحه نمایش ۱۲٫۳ اینچی بزرگ در دسترس است. در پیش روی راننده یک سرعت سنج آنالوگ در کنار یک نمایشگر TFT 7 اینچی مشاهده میشود.

۲۰۱۷-Porsche-Panamera-prototype-110-876x535

پانامرا در ساختار خود از معماری جدیدی با همان دقتی که از پورشه انتظار میرود بهره میبرد. پلتفرم MSB که در این مدل استفاده خواهد شد در آینده در چند نمونه از خودروهای شاخص گروه فولکس واگن بکارگیری خواهد شد. سیستم چهار چرخ متحرک این خودرو نیرو را به طور خودکار بین چهار چرخ توزیع کرده و میتواند تا ۱۰۰ درصد گشتاور را به چرخ ها جلو و تا حداکثر ۸۰ درصد آن را به چرخ های عقب انتقال دهد.

۲۰۱۷-Porsche-Panamera-prototype-109-876x535

برای پانامرای جدید فقط موتورهای توربوشارژر دار در دسترس است. در آغاز پورشه برای پانامرا ۴S موتور ۳ لیتری V6 توین توربو به قدرت ۴۴۰ اسب بخار را پیشنهاد میکند. برای مدل پانامرا توربو موتور V8 4 لیتری توین توربو با قدرت ۵۵۰ اسب بخار و برای ۴S دیزل موتور ۴ لیتری V8 توربو با قدرت ۴۲۰ اسب بخار ارائه میشود. تمام مدل ها مجهز به گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته دوکلاچه ساخت ZF خواهند شد. (در واقع این تنها گیربکسی است که برای شاسی MSB گروه فولکس واگن در نظر گرفته شده و قابل سازگار شدن با موتور الکتریکی در نمونه های هیبریدی نیز هست) دیگر خبری از گیربکس ۶ دنده دستی که در پانامراهای ۲۰۱۴ به پایین و فقط در بازار آمریکا قابل سفارش بود (که البته تعداد کمی از آن سفارش داده شد) نیست. مدل جدید به رینگ های ۱۹، ۲۰ یا ۲۱ اینچی مجهز خواهد بود و وظیفه متوقف کردن این هیولای لوکس به عهده ترمزهایی از جنس فولاد یا کربن-سرامیک است.

۲۰۱۷-Porsche-Panamera-prototype-125-876x535

طبیعتا پورشه مجموعه ای از سیستم های کمکی حرکت را نیز برای پانامرا پیشنهاد میدهد. از جمله کرویز کنترل سازگار با سیستم استاپ اند استارت در ترافیک های سنگین، سیستم دید در شب و سیستم ارتباطی پیشرفته جهت کنترل عملکردها از طریق تلفن همراه. اگر تمام این سامانه ها بر روی خودرو نصب شود به شما اجازه خواهد داد در بازه زمانی که برحسب سرعت و سایر پارامترها مشخص میشود فرمان اتومبیل را رها کنید. اما چه کسی دلش میخواهد فرمان این سوپرلوکس چهار در که قابلیت های اسپرتی آن کاملا تضمین شده را رها کند ؟ هنری که فقط نزد پورشه است و بس !












گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد