فناوری رانندگی خودکار در کامیونها
پدال نیوز: اگر چه تا به حال تلاش برای ارتقای فناوری رانندگی خودکار متمرکز بر اتومبیلهای سواری و سبک بوده، اما تلاش برای تجهیز کامیون ها به این فناوری به طور جدیتری آغاز شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، یک شرکت نوپا به نام اوتو بی سروصدا در حال طراحی کامیون های بدون نیاز به راننده است. این شرکت توسط تعدادی از کارمندان سابق گوگل و از جمله آنتونی لیواندوسکی، لیور رون، دون برونتی و کلر دلونی تاسیس شده و آنان قصد دارند صنعت ساخت کامیون را بازآفرینی کنند.
لیواندوسکی قبلا تلاش های گوگل را در زمینه ساخت خودروهای بدون نیاز به سرنشین رهبری کرده و لیور رون هم مسئولیت هایی در بخش نقشه گوگل و همین طور شرکت موتورولا داشته است.
کامیون ها در آمریکا مسئول 28 درصد از کل آلودگی های جاده ای هستند، هر چند تنها یک درصد از کل ترافیک را به خود اختصاص داده اند. همچنین بسیاری از سوانح رانندگی در آمریکا که برخی از آنها به مرگ منتهی می شود به علت بی دقتی رانندگان کامیون ها رخ می دهد و لذا فناوری های جدید می توانند به حل این مشکلات کمک کنند.
همچنین از این طریق مشکلات ناشی از کمبود راننده کامیون در آمریکا نیز تا حدی کاهش می یابد. قرار است در گام اول شرکت اوتو ابزاری برای افزایش امنیت رانندگان کامیون به آنها اضافه کند تا شناسایی موانع و خطرات جاده ای تا حدی خودکار شده و از قبل در این زمینه به رانندگان هشدار داده شود.
این شرکت بیشتر درصدد است کامیون های موجود در بازار را بدون نیاز به راننده به حرکت درآورد، نه اینکه کامیون های جدید هوشمند تولید کند. در گام اول کامیون ها خواهند توانست برای مدتی در برخی بزرگراه های هموار به طور خودکار حرکت کنند تا رانندگان فرصت استراحت و خواب را پیدا کنند. تا به حال حرکت آزمایشی یک کامیون نیمه خودکار در بزرگراه های عمومی با موفقیت انجام شده و در آینده آزمایش های بیشتری در این زمینه صورت می گیرد.
لیواندوسکی قبلا تلاش های گوگل را در زمینه ساخت خودروهای بدون نیاز به سرنشین رهبری کرده و لیور رون هم مسئولیت هایی در بخش نقشه گوگل و همین طور شرکت موتورولا داشته است.
کامیون ها در آمریکا مسئول 28 درصد از کل آلودگی های جاده ای هستند، هر چند تنها یک درصد از کل ترافیک را به خود اختصاص داده اند. همچنین بسیاری از سوانح رانندگی در آمریکا که برخی از آنها به مرگ منتهی می شود به علت بی دقتی رانندگان کامیون ها رخ می دهد و لذا فناوری های جدید می توانند به حل این مشکلات کمک کنند.
همچنین از این طریق مشکلات ناشی از کمبود راننده کامیون در آمریکا نیز تا حدی کاهش می یابد. قرار است در گام اول شرکت اوتو ابزاری برای افزایش امنیت رانندگان کامیون به آنها اضافه کند تا شناسایی موانع و خطرات جاده ای تا حدی خودکار شده و از قبل در این زمینه به رانندگان هشدار داده شود.
این شرکت بیشتر درصدد است کامیون های موجود در بازار را بدون نیاز به راننده به حرکت درآورد، نه اینکه کامیون های جدید هوشمند تولید کند. در گام اول کامیون ها خواهند توانست برای مدتی در برخی بزرگراه های هموار به طور خودکار حرکت کنند تا رانندگان فرصت استراحت و خواب را پیدا کنند. تا به حال حرکت آزمایشی یک کامیون نیمه خودکار در بزرگراه های عمومی با موفقیت انجام شده و در آینده آزمایش های بیشتری در این زمینه صورت می گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش