خودروی لوکس جدید بی ام و 2018 میآید +تصاویر
پدال نیوز: در تاریخ ۷ مارس ۲۰۱۶، کار در تمام کارخانههای شرکت بیامو متوقف شد تا مراسم یکصدمین سال این شرکت در المپیاهال مونیخ برگزار شود. جدیداً نیز این شرکت دوباره به المپیاهال بازگشته است تا نود وششمین جلسه گروه بیامو را برگزار کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- مالک قلی پور: در تاریخ ۷ مارس ۲۰۱۶، کار در تمام کارخانههای شرکت
بیامو متوقف شد تا مراسم یکصدمین سال این شرکت در المپیاهال مونیخ برگزار
شود. جدیداً نیز این شرکت دوباره به المپیاهال بازگشته است تا نود
وششمین جلسه گروه بیامو را برگزار کند. در این جلسه هرالد کروگر،
مدیرعامل، برنامههای آینده بیامو را عنوان کرد.

همانند جلسههای دیگر از این قبیل، بیامو اعلام کرد که در آینده گستره خودروهای تولیدی خود را افزایش خواهد داد و خودروهای جدیدی به زودی از کارخانه بیرون خواهد آمد.
مهمترین خبری که در این کنفرانس منتشر شد، تولید خودروی لوکس جدیدی از سوی این شرکت آلمانی بود. البته هیچ جزئیاتی از سوی کروگر منتشر نشد، اما احتمال میرود این خودروی جدید، سری۹ باشد که از مدتها قبل پیشبینی درباره آن در جریان بود. خودروهای این سری اصالتاً همان خودروهای سری ۷ که محور بزرگتر دارند و در طراحی داخلی آنها نیز تجدیدنظر انجام شده است هستند. سری۹ درواقع رقیب اصلی نسخههای کلاس S مرسدس با طول محور بزرتر است و از لحاظ ردهبندی درست قبل از خودروی لوکس رولزرویس، Ghost، قرار دارد. این خودرو که از سال ۲۰۱۳ شایعات فراوانی را به خود اختصاص داده بود احتمال تا اواخر ۲۰۱۸ به بازار خواهد آمد.
خودرو دیگری که خبر تولید آن توسط بیامو منتشر شد نیز مدتی بخش بزرگی از شایعات را به خود اختصاص داده بود. بیامو X7 که به بزرگترین خودرو شاسی بلند (SUV) این کمپانی مبدل خواهد شد نیز در سال ۲۰۱۸ به بازار خواهد آمد. این خودرو توانایی حمل ۷ سرنشین را داراست. با وجود این میتوان حدس زد که رقبای اصلی آن در آمریکا هستند. کادیلاک اسکالاد و لینکولن نویگیتور. با توجه به تاریخ تولید این خودرو احتمالاً بتوان طرحهای مفهومی آن را در سال ۲۰۱۷ مشاهده کرد. احتمال میرود این خودرو از لحاظ قطعات شباهت زیادی به SUV جدید شرکت رولزرویس، موسوم به کولینان، داشته باشد.

کروگر همچنین اضافه کرد که بیامو قصد افزایش تولید در سری M و i را نیز دارد. او اطلاعات دیگری را بیان نکرد اما انتظار میرود که نسخه سریعتر M7 و همچنین نسخههای بهبود یافته از X1، X3 و X7 را مشاهده کنیم. در مورد خودروهای الکتریکی این شرکت نیز احتمال میرود بیامو نسخه بزرگتری از i3 را با نام i5 تولید کند.

در جلسه برگزار شده در مونیخ قسمتی هم به تکنولوژیهای جدید اختصاص داده شده بود. بنا به تایید مدیران بیامو ، تکنولوژی هایی همچون، سیستم ارتباط بهبود یافته، هوش مصنوعی، و سیستم رانندگی خودران، به زودی در محصولات این شرکت استفاده خواهند شد.
اهمیت موضوع چیست؟
آنگونه که به نظر میآید، بیامو نقشههای بزرگی را برای توسعه خود تا انتهای این دهه دارد. دستاوردهای اخیر آن نیز منابع مالی لازم را برای سرمایهگذاری برای برنامههای آینده شرکت فراهم میکند. به عنوان نمونه در سال ۲۰۱۵ بیامو با پیشرفت ۱۵ درصدی نسبت به سال قبل، مبلغ ۱۰۴.۹۵ میلیارد دلار درآمد داشته است. سودخالص این درآمد نیز با ۱۰ درصد افزایش نسبت به سال پیشین، به ۷.۳ میلیارد دلار رسیده است. در انتهای سال ۲۰۱۵ نقدینگی این شرکت با بالاترین میزان در میان خودروسازان اروپایی، ۱۲.۵۵ میلیون دلار بوده است.
بدون شک این موفقیتها به راحتی میتوانند هزینههای لازم برای توسعه شرکت در آینده را تأمین کنند.
علاوه بر این، توسعه تنوع محصولات این شرکت نه تنها این شانس را برای بیامو فراهم میآورد که تجربه خود را در تولید خودروهای لوکس گسترش دهد، بلکه این شرکت را قدمی به سمت تولید بهترین خودروها، در تمام کلاسها و ردهها، نزدیک میکند.

همانند جلسههای دیگر از این قبیل، بیامو اعلام کرد که در آینده گستره خودروهای تولیدی خود را افزایش خواهد داد و خودروهای جدیدی به زودی از کارخانه بیرون خواهد آمد.
مهمترین خبری که در این کنفرانس منتشر شد، تولید خودروی لوکس جدیدی از سوی این شرکت آلمانی بود. البته هیچ جزئیاتی از سوی کروگر منتشر نشد، اما احتمال میرود این خودروی جدید، سری۹ باشد که از مدتها قبل پیشبینی درباره آن در جریان بود. خودروهای این سری اصالتاً همان خودروهای سری ۷ که محور بزرگتر دارند و در طراحی داخلی آنها نیز تجدیدنظر انجام شده است هستند. سری۹ درواقع رقیب اصلی نسخههای کلاس S مرسدس با طول محور بزرتر است و از لحاظ ردهبندی درست قبل از خودروی لوکس رولزرویس، Ghost، قرار دارد. این خودرو که از سال ۲۰۱۳ شایعات فراوانی را به خود اختصاص داده بود احتمال تا اواخر ۲۰۱۸ به بازار خواهد آمد.
خودرو دیگری که خبر تولید آن توسط بیامو منتشر شد نیز مدتی بخش بزرگی از شایعات را به خود اختصاص داده بود. بیامو X7 که به بزرگترین خودرو شاسی بلند (SUV) این کمپانی مبدل خواهد شد نیز در سال ۲۰۱۸ به بازار خواهد آمد. این خودرو توانایی حمل ۷ سرنشین را داراست. با وجود این میتوان حدس زد که رقبای اصلی آن در آمریکا هستند. کادیلاک اسکالاد و لینکولن نویگیتور. با توجه به تاریخ تولید این خودرو احتمالاً بتوان طرحهای مفهومی آن را در سال ۲۰۱۷ مشاهده کرد. احتمال میرود این خودرو از لحاظ قطعات شباهت زیادی به SUV جدید شرکت رولزرویس، موسوم به کولینان، داشته باشد.

کروگر همچنین اضافه کرد که بیامو قصد افزایش تولید در سری M و i را نیز دارد. او اطلاعات دیگری را بیان نکرد اما انتظار میرود که نسخه سریعتر M7 و همچنین نسخههای بهبود یافته از X1، X3 و X7 را مشاهده کنیم. در مورد خودروهای الکتریکی این شرکت نیز احتمال میرود بیامو نسخه بزرگتری از i3 را با نام i5 تولید کند.

در جلسه برگزار شده در مونیخ قسمتی هم به تکنولوژیهای جدید اختصاص داده شده بود. بنا به تایید مدیران بیامو ، تکنولوژی هایی همچون، سیستم ارتباط بهبود یافته، هوش مصنوعی، و سیستم رانندگی خودران، به زودی در محصولات این شرکت استفاده خواهند شد.
اهمیت موضوع چیست؟
آنگونه که به نظر میآید، بیامو نقشههای بزرگی را برای توسعه خود تا انتهای این دهه دارد. دستاوردهای اخیر آن نیز منابع مالی لازم را برای سرمایهگذاری برای برنامههای آینده شرکت فراهم میکند. به عنوان نمونه در سال ۲۰۱۵ بیامو با پیشرفت ۱۵ درصدی نسبت به سال قبل، مبلغ ۱۰۴.۹۵ میلیارد دلار درآمد داشته است. سودخالص این درآمد نیز با ۱۰ درصد افزایش نسبت به سال پیشین، به ۷.۳ میلیارد دلار رسیده است. در انتهای سال ۲۰۱۵ نقدینگی این شرکت با بالاترین میزان در میان خودروسازان اروپایی، ۱۲.۵۵ میلیون دلار بوده است.
بدون شک این موفقیتها به راحتی میتوانند هزینههای لازم برای توسعه شرکت در آینده را تأمین کنند.
علاوه بر این، توسعه تنوع محصولات این شرکت نه تنها این شانس را برای بیامو فراهم میآورد که تجربه خود را در تولید خودروهای لوکس گسترش دهد، بلکه این شرکت را قدمی به سمت تولید بهترین خودروها، در تمام کلاسها و ردهها، نزدیک میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
استارت تسلا در هند مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر انبار خودروسازان خالی میشود ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند دور تند تعرفههای خودرو واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد پورشه رکوردشکنی کرد ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس سهمیهبندی واردات به روش مجلس آژیر شامخ از صنعت خودرو دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران