افزایش تعداد پارکینگهای شهر اصفهان
پدال نیوز: اصفهان با کمبودفضای پارک مواجه نیست بلکه فرهنگ استفاده از پارکینگ جا نیفتاده و اگر همه شهر هم به پارکینگ تبدیل شود، بازهم بینظمی به شهر حکومت خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، «پارک برابر است با پنچری، کافی است یکبار امتحان کنید». اگر نیمنگاهی در شهر بیندازیم این جمله را که بوی تهدید از آن به مشام میرسد بهوضوح خواهیم دید. جملهای که همروی در پارکینگ خانهها و همروی دیوار خیابان و کوچهها خودنمایی میکند. کمبود جای پارک آنقدر به شهروندان فشار آورده که آنها قید رعایت کردن حقوق شهروندی را میزنند و در هر مکانی که بخواهند اتومبیل خود را پارک میکنند. این روزها رانندهها به خود اجازه میدهند اتومبیل خود را هرجایی پارک کنند، فقط اگر راننده کمی انصاف داشته باشد شماره تلفن خود را پشت شیشه خودرو میگذارد تا در مواقع اضطراری بتوان با او تماس گرفت.
اما موضوع تنها به اینجا ختم نمیشود بلکه این روزها کمتر خیابانی را میتوان پیدا کرد که در حاشیه آن اتومبیلها در دو طرف پارک نشده باشند و این موضوع امری کاملاً طبیعی به نظر میرسد تا آنجایی که کمتر کسی به آن اعتراض میکند.
15 هزار فضای پارک در اصفهان وجود دارد
طبق آمارهای اعلامشده از سوی معاونت حملونقل و ترافیک، حدود 100 پارکینگ در شهر اصفهان و تحت نظارت مدیریت شهری و شهرداری است. همچنین 15 هزار فضای پارک نیز وجود دارد که البته به گفته معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تا پایان برنامه اصفهان 95 ظرفیت پارکینگهای شهر به 20 هزار فضای پارک افزایش یابد.
برای کاهش تردد در مرکز شهر و نقاط پرازدحام باید تعداد پارکینگ در این مکانها به حداقل برسد تا اتومبیلها در آن حواشی تردد نکنند ولیکن مشاهده میکنیم که در شهر ما برعکس شده است
اما به نظر میرسد که در بافتهای پرازدحام و قدیمی شهر مشکل کمبود فضای پارک پررنگتر است، چراکه خیابانهای این منطقه از شهر، عرض کمی دارند و تراکم جمعیت هم در این قسمتها بالاست. علیرضا صلواتی، معاون حملونقل و ترافیک دراینباره به مهر میگوید: در بودجه امسال حدود 50 میلیارد تومان اعتبار برای احداث پارکینگ در نظر گرفتهشده و سعی کردهایم که در نقاط پرازدحام شهر که تقاضای پارک وجود دارد، به احداث پارکینگ بپردازیم.
عضو کمسیون حملونقل و محیطزیست و فناوری اطلاعات اما دراینباره نظر دیگری دارد؛ چراکه آنطور که ابوالفضل قربانی به مهر میگوید: برای کاهش تردد در مرکز شهر و نقاط پرازدحام باید تعداد پارکینگ در این مکانها به حداقل برسد تا اتومبیلها در آن حواشی تردد نکنند ولیکن مشاهده میکنیم که در شهر ما برعکس شده است و در همان خیابانها پارک دوبله انجام میدهند.
در اصفهان کمبود فضای پارک وجود ندارد
عضو شورای شهر اصفهان ادامه میدهد: در اصفهان کمبود فضای پارک وجود ندارد بلکه متأسفانه هنوز فرهنگ استفاده از پارکینگ در بین مردم جا نیفتاده است و گاها مشاهده میشود باوجوداینکه ظرفیت پارکینگها هنوز تکمیلنشده است بازهم عدهای خودروهایشان را در حواشی خیابانها پارک میکنند. بنابراین اگر همه شهر نیز به پارکینگ تبدیل شود ولی فرهنگ استفاده از آن در بین مردم وجود نداشته باشد، بازهم اغتشاش و بینظمی در شهر را خواهیم دید. بهطورکلی باید گفت: پارکهای دوبلی که در حواشی شهر انجام میگیرد به دلیل کمبود پارکینگ نیست و این موضوع که اکنون به یک فرهنگ اشتباه تبدیلشده حاصل بینظمیهای اجتماعی است.
مدیریت شهری اصفهان بهمنظور رفاه حال شهروندان پارکینگها را احداث کرده است اما شهروندان حاضر نیستند برای پارک خودروهای خود از پارکینگها استفاده کنند
صلواتی ضمن تائید این موضوع، بیان میکند: مدیریت شهری اصفهان بهمنظور رفاه حال شهروندان پارکینگها را احداث کرده است اما شهروندان حاضر نیستند برای پارک خودروهای خود از پارکینگها استفاده کنند و خودروهای خود را در خیابانهای شهر پارک کرده و سبب افزایش ترافیک در معابر میشوند. اما پلیس راهور با نظارتها و اعمال قانونهای جدی که اکنون انجام میدهد این مشکل را تا حدی توانسته است برطرف کند.
موضوع مهم دیگر این است که باوجوداینکه افراد هزینهای را بابت پارک در فضای پارکینگ میپردازند اما روی قبض مربوطه نوشتهشده است که هیچ مسئولیتی پذیرفته نمیشود.!
قربانی درباره این موضوع بابیان اینکه که پارکینگ باید ایمنی کافی را داشته باشد و ایمنی پارکینگ بسیار مهم است، میگوید: اما نباید افراد وسایل گرانبهای خود را در داخل خودرو بگذارند؛ اینکه عدهای انتظار داشته باشند که نگهبانان پارکینگ از اشیای آنها محافظت کنند، انتظار بسیار زیادی است. بههرحال افرادی که از خودروهای شخصی خود، استفاده میکنند باید هزینهای برای پارک آنها بپردازند.
نیازی به شبانهروزی بودن پارکینگها نیست
صلواتی ادامه میدهد: پارکینگ شبانهروزی در شهر وجود ندارد اما امکان توقف شبانهروزی برای خودروها وجود دارد و درباره هزینه پارک در فضای پارکینگ نیز باید بگویم که تعرفههای موجود بسیار ارزان هستند و تحت نظارت قرار دارند.
عضو شورای شهر اصفهان نیز با صحه گذاشتن بر این موضوع بیان میکند: فعلاً ضرورتی برای ایجاد پارکینگ شبانهروزی در شهر دیده نمیشود اگر تقاضا وجود داشته باشد، این کار امکانپذیر است؛ چراکه در غیر این صورت اضافه شدن به ساعات کار پارکینگها موجب مصرف بیشازاندازه انرژی میشود
اما موضوع تنها به اینجا ختم نمیشود بلکه این روزها کمتر خیابانی را میتوان پیدا کرد که در حاشیه آن اتومبیلها در دو طرف پارک نشده باشند و این موضوع امری کاملاً طبیعی به نظر میرسد تا آنجایی که کمتر کسی به آن اعتراض میکند.
15 هزار فضای پارک در اصفهان وجود دارد
طبق آمارهای اعلامشده از سوی معاونت حملونقل و ترافیک، حدود 100 پارکینگ در شهر اصفهان و تحت نظارت مدیریت شهری و شهرداری است. همچنین 15 هزار فضای پارک نیز وجود دارد که البته به گفته معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تا پایان برنامه اصفهان 95 ظرفیت پارکینگهای شهر به 20 هزار فضای پارک افزایش یابد.
برای کاهش تردد در مرکز شهر و نقاط پرازدحام باید تعداد پارکینگ در این مکانها به حداقل برسد تا اتومبیلها در آن حواشی تردد نکنند ولیکن مشاهده میکنیم که در شهر ما برعکس شده است
اما به نظر میرسد که در بافتهای پرازدحام و قدیمی شهر مشکل کمبود فضای پارک پررنگتر است، چراکه خیابانهای این منطقه از شهر، عرض کمی دارند و تراکم جمعیت هم در این قسمتها بالاست. علیرضا صلواتی، معاون حملونقل و ترافیک دراینباره به مهر میگوید: در بودجه امسال حدود 50 میلیارد تومان اعتبار برای احداث پارکینگ در نظر گرفتهشده و سعی کردهایم که در نقاط پرازدحام شهر که تقاضای پارک وجود دارد، به احداث پارکینگ بپردازیم.
عضو کمسیون حملونقل و محیطزیست و فناوری اطلاعات اما دراینباره نظر دیگری دارد؛ چراکه آنطور که ابوالفضل قربانی به مهر میگوید: برای کاهش تردد در مرکز شهر و نقاط پرازدحام باید تعداد پارکینگ در این مکانها به حداقل برسد تا اتومبیلها در آن حواشی تردد نکنند ولیکن مشاهده میکنیم که در شهر ما برعکس شده است و در همان خیابانها پارک دوبله انجام میدهند.
در اصفهان کمبود فضای پارک وجود ندارد
عضو شورای شهر اصفهان ادامه میدهد: در اصفهان کمبود فضای پارک وجود ندارد بلکه متأسفانه هنوز فرهنگ استفاده از پارکینگ در بین مردم جا نیفتاده است و گاها مشاهده میشود باوجوداینکه ظرفیت پارکینگها هنوز تکمیلنشده است بازهم عدهای خودروهایشان را در حواشی خیابانها پارک میکنند. بنابراین اگر همه شهر نیز به پارکینگ تبدیل شود ولی فرهنگ استفاده از آن در بین مردم وجود نداشته باشد، بازهم اغتشاش و بینظمی در شهر را خواهیم دید. بهطورکلی باید گفت: پارکهای دوبلی که در حواشی شهر انجام میگیرد به دلیل کمبود پارکینگ نیست و این موضوع که اکنون به یک فرهنگ اشتباه تبدیلشده حاصل بینظمیهای اجتماعی است.
مدیریت شهری اصفهان بهمنظور رفاه حال شهروندان پارکینگها را احداث کرده است اما شهروندان حاضر نیستند برای پارک خودروهای خود از پارکینگها استفاده کنند
صلواتی ضمن تائید این موضوع، بیان میکند: مدیریت شهری اصفهان بهمنظور رفاه حال شهروندان پارکینگها را احداث کرده است اما شهروندان حاضر نیستند برای پارک خودروهای خود از پارکینگها استفاده کنند و خودروهای خود را در خیابانهای شهر پارک کرده و سبب افزایش ترافیک در معابر میشوند. اما پلیس راهور با نظارتها و اعمال قانونهای جدی که اکنون انجام میدهد این مشکل را تا حدی توانسته است برطرف کند.
موضوع مهم دیگر این است که باوجوداینکه افراد هزینهای را بابت پارک در فضای پارکینگ میپردازند اما روی قبض مربوطه نوشتهشده است که هیچ مسئولیتی پذیرفته نمیشود.!
قربانی درباره این موضوع بابیان اینکه که پارکینگ باید ایمنی کافی را داشته باشد و ایمنی پارکینگ بسیار مهم است، میگوید: اما نباید افراد وسایل گرانبهای خود را در داخل خودرو بگذارند؛ اینکه عدهای انتظار داشته باشند که نگهبانان پارکینگ از اشیای آنها محافظت کنند، انتظار بسیار زیادی است. بههرحال افرادی که از خودروهای شخصی خود، استفاده میکنند باید هزینهای برای پارک آنها بپردازند.
نیازی به شبانهروزی بودن پارکینگها نیست
صلواتی ادامه میدهد: پارکینگ شبانهروزی در شهر وجود ندارد اما امکان توقف شبانهروزی برای خودروها وجود دارد و درباره هزینه پارک در فضای پارکینگ نیز باید بگویم که تعرفههای موجود بسیار ارزان هستند و تحت نظارت قرار دارند.
عضو شورای شهر اصفهان نیز با صحه گذاشتن بر این موضوع بیان میکند: فعلاً ضرورتی برای ایجاد پارکینگ شبانهروزی در شهر دیده نمیشود اگر تقاضا وجود داشته باشد، این کار امکانپذیر است؛ چراکه در غیر این صورت اضافه شدن به ساعات کار پارکینگها موجب مصرف بیشازاندازه انرژی میشود
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد رشد تولید 325 درصدی محصولات سایپا دیزل ب ام و از هیولای برقی VDX در AUTO SHANGHAI رونمایی می کند ثبت نام تاکسی های برقی برای دارندگان تاکسی فرسوده ایمنی ۵ ستاره برند فونیکس NEV خودروسازان معروف پیش از خودرو چه ابزارهایی تولید میکردند؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض توقف هیوندای در ایستگاه تولید "مازراتی" تعطیل نمیشود واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی سال رکود خودرو فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری