دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو:
خودروسازان خارجی با اخذ امتیاز آمدند، وگرنه با قیمت دستوری نمیآمدند
پدال نیوز: دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو با بیان اینکه وجود شورای رقابت در تعیین قیمت خودرو یک مانع اساسی برای حضور شرکتهای خارجی خودروسازی، گفت:اگر هم در قراردادی حاضر به سرمایهگذاری در ایران شدهاند امتیازاتی را از طرف ایرانی گرفتهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از تسنیم،آرش محبینژاد در رابطه با حضور شرکتهای خارجی در بازار ایران، اظهار داشت: برخی کشورها مانند بلوک شرق و چین همکاریهای خود را با ایران افزایش دادهاند اما همچنان با کشورهای غربی و آمریکایی در نقل و انتقال پول مشکل داریم که همین موضوع امکان اجرایی شدن تفاهمات را به وجود نمیآورد.
وی با اشاره به اینکه دو نرخی بودن ارز یکی از مشکلات پیش روی سرمایهگذاران در بازار ایران است افزود: ارز باید به هر قیمتی تک نرخی شود تا شفافسازی در نقل و انتقال پول و قیمتگذاریها صورت گیرد.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو با اعلام اینکه وجود شورای رقابت در تعیین قیمت خودرو یک مانع اساسی برای حضور شرکتهای خارجی خودروسازی و قطعهسازی در کشور است، تصریح کرد: شرکتهای خارجی حاضر به سرمایهگذاری زیاد آن هم با ریسک بالای بازار ایران نیستند. اگر هم در قرارداد و یا تفاهمنامههایی حاضر به سرمایهگذاری در ایران شدهاند امتیازاتی را از طرف ایرانی دریافت کردند چرا که دستوری بودن قیمتها برای آنها خسارات زیادی را به دنبال دارد.
وی اضافه کرد: آلمان، فرانسه و اسپانیا در حوزه قطعهسازی مذاکرات مناسبی را با قطعهسازان داخلی انجام دادهاند اما همین دستوری بودن قیمتها خود هزینههایی را به آنها تحمیل میکند که همین موضوع باعث میشود آنها حاضر به سرمایهگذاری مستقیم و یا مشترک در بازار ایران نباشند.
محبینژاد تصریح کرد: طرف ایرانی برای جذب سرمایهگذاری خارجی باید ریسک را به حداقل ممکن برساند که همین امر مشکلاتی را به وجود میآورد.
وی با اشاره به اینکه دو نرخی بودن ارز یکی از مشکلات پیش روی سرمایهگذاران در بازار ایران است افزود: ارز باید به هر قیمتی تک نرخی شود تا شفافسازی در نقل و انتقال پول و قیمتگذاریها صورت گیرد.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو با اعلام اینکه وجود شورای رقابت در تعیین قیمت خودرو یک مانع اساسی برای حضور شرکتهای خارجی خودروسازی و قطعهسازی در کشور است، تصریح کرد: شرکتهای خارجی حاضر به سرمایهگذاری زیاد آن هم با ریسک بالای بازار ایران نیستند. اگر هم در قرارداد و یا تفاهمنامههایی حاضر به سرمایهگذاری در ایران شدهاند امتیازاتی را از طرف ایرانی دریافت کردند چرا که دستوری بودن قیمتها برای آنها خسارات زیادی را به دنبال دارد.
وی اضافه کرد: آلمان، فرانسه و اسپانیا در حوزه قطعهسازی مذاکرات مناسبی را با قطعهسازان داخلی انجام دادهاند اما همین دستوری بودن قیمتها خود هزینههایی را به آنها تحمیل میکند که همین موضوع باعث میشود آنها حاضر به سرمایهگذاری مستقیم و یا مشترک در بازار ایران نباشند.
محبینژاد تصریح کرد: طرف ایرانی برای جذب سرمایهگذاری خارجی باید ریسک را به حداقل ممکن برساند که همین امر مشکلاتی را به وجود میآورد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها