وضعیت پیاده راه ۱۷ شهریور بهتر خواهد شد
پدال نیوز: معاون خدمات شهری شهرداری تهران گفت: نمی توانیم به خاطر نارضایتی ۳۰ درصد از کسبه های محور ۱۷ شهریور طرح را متوقف کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، مجتبی عبدالهی معاون خدمات شهری شهرداری تهران با اشاره به آخرین وضعیت طرح پیاده راه 17 شهریور، اظهار داشت: شهرداری تهران این طرح را به شورای شهر ارائه کرده و منتظر بررسی از سوی شوراست.
وی با بیان اینکه شهرداری تهران آمادگی دارد در خصوص اقدامات انجام شده طرح محور 17 شهریور به شورا گزارشاتی ارائه دهد، افزود: در حال حاضر شورا در حال بررسی در خصوص این طرح است.
معاون خدمات شهری شهرداری تهران با تأکید بر اینکه حرف شهرداری تهران در خصوص تغییر ندادن این طرح به علت هزینه های انجام شده نیست، گفت: حرف اصلی شهرداری این است که طرح پیاده راه 17 شهریور پشتوانه علمی دارد.
عبدالهی با بیان اینکه طرح پیاده راه 17 شهریور هنوز تکمیل نشده است، تصریح کرد: شورای شهر باید اجازه دهد پروژه تکمیل شود و بعد نتیجه را ببیند چرا که ما مطمئن هستیم که وضعیت این محور بهتر خواهد شد.
وی به فرامنطقه ای و فرا محلی بودن این پروژه اشاره کرد و گفت: شهرداری نباید تنها به خاطر نارضایتی 50 مغازه دار اتومبیل فروشی که برای 20 ماده 55 گرفته اند، طرح را بر هم بزند.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه رفاه ساکنان و مردم این محله برای شهرداری تهران از اهمیت بیشتری برخوردار است، افزود: بر اساس نظر سنجی 70 درصد از مردم از طرح پیاده راه 17 شهریور رضایت دارند.
عبدالهی اضافه کرد: 30 درصد از افراد ناراضی عمدتاً کسبه(موتور فروش، اتومبیل فروش) هستند، که شهرداری تهران نیز در پی حل مشکلات آنها است.
وی با بیان اینکه پیاده راه 17 شهریور در کنار اتوبان امام علی (ع) و خط مترو و همچنین زیر گذر ساخته شده است، تصریح کرد: تصور عده ای بر این است که اگر این محور باز شود جمعیت افزایش پیدا می کند، بنابراین باید بگویم که ما محدودیت ترافیک برای ماشین های شخصی در این محور داریم اما برای عموم محدودیتی نداریم.
وی با بیان اینکه شهرداری تهران آمادگی دارد در خصوص اقدامات انجام شده طرح محور 17 شهریور به شورا گزارشاتی ارائه دهد، افزود: در حال حاضر شورا در حال بررسی در خصوص این طرح است.
معاون خدمات شهری شهرداری تهران با تأکید بر اینکه حرف شهرداری تهران در خصوص تغییر ندادن این طرح به علت هزینه های انجام شده نیست، گفت: حرف اصلی شهرداری این است که طرح پیاده راه 17 شهریور پشتوانه علمی دارد.
عبدالهی با بیان اینکه طرح پیاده راه 17 شهریور هنوز تکمیل نشده است، تصریح کرد: شورای شهر باید اجازه دهد پروژه تکمیل شود و بعد نتیجه را ببیند چرا که ما مطمئن هستیم که وضعیت این محور بهتر خواهد شد.
وی به فرامنطقه ای و فرا محلی بودن این پروژه اشاره کرد و گفت: شهرداری نباید تنها به خاطر نارضایتی 50 مغازه دار اتومبیل فروشی که برای 20 ماده 55 گرفته اند، طرح را بر هم بزند.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه رفاه ساکنان و مردم این محله برای شهرداری تهران از اهمیت بیشتری برخوردار است، افزود: بر اساس نظر سنجی 70 درصد از مردم از طرح پیاده راه 17 شهریور رضایت دارند.
عبدالهی اضافه کرد: 30 درصد از افراد ناراضی عمدتاً کسبه(موتور فروش، اتومبیل فروش) هستند، که شهرداری تهران نیز در پی حل مشکلات آنها است.
وی با بیان اینکه پیاده راه 17 شهریور در کنار اتوبان امام علی (ع) و خط مترو و همچنین زیر گذر ساخته شده است، تصریح کرد: تصور عده ای بر این است که اگر این محور باز شود جمعیت افزایش پیدا می کند، بنابراین باید بگویم که ما محدودیت ترافیک برای ماشین های شخصی در این محور داریم اما برای عموم محدودیتی نداریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود