وضعیت پیاده راه ۱۷ شهریور بهتر خواهد شد
پدال نیوز: معاون خدمات شهری شهرداری تهران گفت: نمی توانیم به خاطر نارضایتی ۳۰ درصد از کسبه های محور ۱۷ شهریور طرح را متوقف کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، مجتبی عبدالهی معاون خدمات شهری شهرداری تهران با اشاره به آخرین وضعیت طرح پیاده راه 17 شهریور، اظهار داشت: شهرداری تهران این طرح را به شورای شهر ارائه کرده و منتظر بررسی از سوی شوراست.
وی با بیان اینکه شهرداری تهران آمادگی دارد در خصوص اقدامات انجام شده طرح محور 17 شهریور به شورا گزارشاتی ارائه دهد، افزود: در حال حاضر شورا در حال بررسی در خصوص این طرح است.
معاون خدمات شهری شهرداری تهران با تأکید بر اینکه حرف شهرداری تهران در خصوص تغییر ندادن این طرح به علت هزینه های انجام شده نیست، گفت: حرف اصلی شهرداری این است که طرح پیاده راه 17 شهریور پشتوانه علمی دارد.
عبدالهی با بیان اینکه طرح پیاده راه 17 شهریور هنوز تکمیل نشده است، تصریح کرد: شورای شهر باید اجازه دهد پروژه تکمیل شود و بعد نتیجه را ببیند چرا که ما مطمئن هستیم که وضعیت این محور بهتر خواهد شد.
وی به فرامنطقه ای و فرا محلی بودن این پروژه اشاره کرد و گفت: شهرداری نباید تنها به خاطر نارضایتی 50 مغازه دار اتومبیل فروشی که برای 20 ماده 55 گرفته اند، طرح را بر هم بزند.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه رفاه ساکنان و مردم این محله برای شهرداری تهران از اهمیت بیشتری برخوردار است، افزود: بر اساس نظر سنجی 70 درصد از مردم از طرح پیاده راه 17 شهریور رضایت دارند.
عبدالهی اضافه کرد: 30 درصد از افراد ناراضی عمدتاً کسبه(موتور فروش، اتومبیل فروش) هستند، که شهرداری تهران نیز در پی حل مشکلات آنها است.
وی با بیان اینکه پیاده راه 17 شهریور در کنار اتوبان امام علی (ع) و خط مترو و همچنین زیر گذر ساخته شده است، تصریح کرد: تصور عده ای بر این است که اگر این محور باز شود جمعیت افزایش پیدا می کند، بنابراین باید بگویم که ما محدودیت ترافیک برای ماشین های شخصی در این محور داریم اما برای عموم محدودیتی نداریم.
وی با بیان اینکه شهرداری تهران آمادگی دارد در خصوص اقدامات انجام شده طرح محور 17 شهریور به شورا گزارشاتی ارائه دهد، افزود: در حال حاضر شورا در حال بررسی در خصوص این طرح است.
معاون خدمات شهری شهرداری تهران با تأکید بر اینکه حرف شهرداری تهران در خصوص تغییر ندادن این طرح به علت هزینه های انجام شده نیست، گفت: حرف اصلی شهرداری این است که طرح پیاده راه 17 شهریور پشتوانه علمی دارد.
عبدالهی با بیان اینکه طرح پیاده راه 17 شهریور هنوز تکمیل نشده است، تصریح کرد: شورای شهر باید اجازه دهد پروژه تکمیل شود و بعد نتیجه را ببیند چرا که ما مطمئن هستیم که وضعیت این محور بهتر خواهد شد.
وی به فرامنطقه ای و فرا محلی بودن این پروژه اشاره کرد و گفت: شهرداری نباید تنها به خاطر نارضایتی 50 مغازه دار اتومبیل فروشی که برای 20 ماده 55 گرفته اند، طرح را بر هم بزند.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه رفاه ساکنان و مردم این محله برای شهرداری تهران از اهمیت بیشتری برخوردار است، افزود: بر اساس نظر سنجی 70 درصد از مردم از طرح پیاده راه 17 شهریور رضایت دارند.
عبدالهی اضافه کرد: 30 درصد از افراد ناراضی عمدتاً کسبه(موتور فروش، اتومبیل فروش) هستند، که شهرداری تهران نیز در پی حل مشکلات آنها است.
وی با بیان اینکه پیاده راه 17 شهریور در کنار اتوبان امام علی (ع) و خط مترو و همچنین زیر گذر ساخته شده است، تصریح کرد: تصور عده ای بر این است که اگر این محور باز شود جمعیت افزایش پیدا می کند، بنابراین باید بگویم که ما محدودیت ترافیک برای ماشین های شخصی در این محور داریم اما برای عموم محدودیتی نداریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!