چرا رسانه ملی شفاف سازی نمیکند؟
پدال نیوز: ساختمان جام جم یا همان رسانه ملی اگرچه شیشهای است اما این روزها تو گویی غبار روی پنجرههایش نشسته است. ماههاست که شایعه استعفا، برکناری و خلاصه رفتن محمد سرافراز از صدا و سیما شنیده میشود اما این سازمان عریض و طویل رسانهای هیچگونه واکنشی به این خبرها نشان نداده است.
به گزارش "پدال نیوز" 1395به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران ، ، تنها پاسخ صدا و سیما به این زمزمهها، مربوط به اوایل فروردین امسال است که رسانهها از حضور نیافتن سرافراز به مدت 10 روز در محل کارش خبر داده بودند اما روابط عمومی این سازمان سوم فروردین در اطلاعیهای یکی از دلایل این شایعه سازی را استقبال مخاطبان از ویژه برنامههای تحویل سال رسانه ملی دانست: «در حالی که رسانههای منتقد بر تهی بودن دست رسانه ملی در ایام نوروز تأکید میکردند و اینکه صدا و سیما برای ایام نوروز، طرح و برنامه خاصی ندارد، در این مورد نیز پس از استقبال مخاطبان از ویژه برنامههای تحویل سال، به نتیجه نرسیدند و لذا با شایعه عدم حضور دکتر سرافراز در محل کارش، پروژه حذف و تضعیف را با استراتژی جدید پی گرفتند.»
اما حالا و در یکی دو هفته اخیر، شایعهها و گمانهزنیها پررنگتر شدهاند و ابعاد تازهای به خود گرفتهاند. روز گذشته روزنامهها و سایتهای خبری به شکل مفصل به این موضوع پرداختند و عکس و خبرهای پر و پیمانی در صفحه اول خود منتشر کردند و حتی از خداحافظی سرافراز با کارمندان سازمان و تعیین تکلیف جانشین او در این هفته خبر دادند. با این حال مدیران صدا و سیما علیرغم اینکه مطبوعات خبر قطعی تغییر مدیر صدا و سیما را منتشر میکنند، کمترین تلاشی برای شفافسازی و موضعگیری در این باره ندارند.
در دنیایی به سر میبریم که صحبت کردن پیرامون اصل پاسخگویی توضیح واضحات است. امروز همه به روشنی دریافتهاند که مجالی برای فرار از این موضوع مهم وجود ندارد. پاسخگویی به مخاطبان داخل و خارج یک سازمان به زعم بسیاری از صاحبنظران و استادان جامعهشناسی و ارتباطات، نهتنها پراهمیت بلکه حیاتی است. اگر آن سازمان صفت ملی را کنار نام خود داشته باشد و اگر رسانهای هم باشد، موضوع به مراتب مهمتر خواهد شد.
امروز مگر میتوان پذیرفت سازمانی در حد و اندازه صدا و سیما که علاوه بر رسانه های صوتی و تصویری، صاحب خبرگزاری و روزنامه هم هست در برابر تغییر در رأس آن، که در واقع تحولات عمیق بعدی را به دنبال خواهد داشت، به این میزان بیتفاوت باشد؟! مگر میشود قبول کرد سازمانی که متعلق به بیتالمال است و مردم را همواره محرم و مورد وثوق خطاب کرده است، تا این اندازه آنها را نادیده بگیرد و کمترین کوششی برای از بین بردن شایعهها و پاسخ دادن صریح و شفاف نکند؟! کمترین انتظاری که رسانهها و مردم امروز از مدیران جام جم دارند، اطلاعرسانی بیکم و کاست، دقیق و صریح در مورد چالشهایی است که ماههاست دامن صدا و سیما را گرفته است.
اما حالا و در یکی دو هفته اخیر، شایعهها و گمانهزنیها پررنگتر شدهاند و ابعاد تازهای به خود گرفتهاند. روز گذشته روزنامهها و سایتهای خبری به شکل مفصل به این موضوع پرداختند و عکس و خبرهای پر و پیمانی در صفحه اول خود منتشر کردند و حتی از خداحافظی سرافراز با کارمندان سازمان و تعیین تکلیف جانشین او در این هفته خبر دادند. با این حال مدیران صدا و سیما علیرغم اینکه مطبوعات خبر قطعی تغییر مدیر صدا و سیما را منتشر میکنند، کمترین تلاشی برای شفافسازی و موضعگیری در این باره ندارند.
در دنیایی به سر میبریم که صحبت کردن پیرامون اصل پاسخگویی توضیح واضحات است. امروز همه به روشنی دریافتهاند که مجالی برای فرار از این موضوع مهم وجود ندارد. پاسخگویی به مخاطبان داخل و خارج یک سازمان به زعم بسیاری از صاحبنظران و استادان جامعهشناسی و ارتباطات، نهتنها پراهمیت بلکه حیاتی است. اگر آن سازمان صفت ملی را کنار نام خود داشته باشد و اگر رسانهای هم باشد، موضوع به مراتب مهمتر خواهد شد.
امروز مگر میتوان پذیرفت سازمانی در حد و اندازه صدا و سیما که علاوه بر رسانه های صوتی و تصویری، صاحب خبرگزاری و روزنامه هم هست در برابر تغییر در رأس آن، که در واقع تحولات عمیق بعدی را به دنبال خواهد داشت، به این میزان بیتفاوت باشد؟! مگر میشود قبول کرد سازمانی که متعلق به بیتالمال است و مردم را همواره محرم و مورد وثوق خطاب کرده است، تا این اندازه آنها را نادیده بگیرد و کمترین کوششی برای از بین بردن شایعهها و پاسخ دادن صریح و شفاف نکند؟! کمترین انتظاری که رسانهها و مردم امروز از مدیران جام جم دارند، اطلاعرسانی بیکم و کاست، دقیق و صریح در مورد چالشهایی است که ماههاست دامن صدا و سیما را گرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX