آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۵۴۰
۱۲:۰۲
۱۳۹۴/۰۳/۲۳
نائب‌رئیس هیات ‌مدیره ایران‌خودرو

خودروسازان باتوجه به مصلحت خودرو وارد می‌کنند

پدال نیوز: نائب‌رئیس هیات ‌مدیره ایران‌خودرو با بیان اینکه هر کسی تعرفه واردات خودرو را بپردازد می‌تواند خودرو وارد کند، اظهار کرد: خودروسازان نیز، بنا به دلایل و مصلحت‌هایی می‌توانند واردکننده باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، چندی پیش، از واردات مجدد خودرو توسط خودروسازان گفته شد و گویا بعضی از اعضای انجمن خودروسازان به این مساله واکنش نشان داده‌ و این موضوع را چالشی برای شرکت‌های واردکننده خودرو بیان کرده‌اند.
 
آن‌طور که مشخص است این انتقادات برای وارد کردن رنو کپچر توسط شرکت ایران‌خودرو است و در خصوص این مساله یکی از اعضای انجمن واردکنندگان خودرو  گفته است: ورود خودروسازان بزرگ به حوزه واردات خودرو یکی از چالش‌های شرکت‌های واردکننده خودرو است و این موضوع به نفع کشور نیست که یک شرکت تولیدکننده خودرو به واردات این محصول بپردازد.
 
البته برخی کارشناسان دیگر هستند که این موضوع را رقابتی می‌دانند و ورود خودروسازان در حوزه واردات را به ضرر کسی نمی‌بینند.
 
حال اگرچه این مساله برای بعضی واردکنندگان خودرو نگران‌کننده بوده و نسبت به آن انتقاد کرده‌اند ولی این در حالی است که رنو کپچر خودروی جدیدی است که ایران‌خودرو قصد دارد در آینده به بازار ایران عرضه کند.
 
حجت‌الله صیدی، نائب‌رئیس هیات ‌مدیره ایران‌خودرو در خصوص وارد کردن خودرو توسط خودروسازان گفت: این کار مشکلی ندارد و به هیچ عنوان واردات خودرو با تولید خودرو تناقض ندارد.
 
او اظهار کرد: خودروسازان بر حسب مصلحت و برای تنوع محصولات نیاز به وارد کردن خودروها دارند. گاهی این وارد کردن به نیت تعادل بازار است و گاهی به این دلیل است که یک خودرو در بازار تست شود تا خودروسازان بتوانند به تولید و مونتاژ آن اقدام کنند.
 
او ادامه داد: اصلاً هر کسی تعرفه واردات خودرو را بپردازد می‌تواند خودرو وارد کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمت‌های جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰‌میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودرو‌ها سال‌ ۱۴۰۵ مالیات می‌دهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰‌هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷‌ درصدی بازار خودرو در دی‏‏‏ ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو