پول اضافی بابت یک قانون سلیقهای!/ برخورد سلیقهای با تردد گردشگران
پدال نیوز: دبیر جامعه تورگردانان ایران از اعمال محدودیت پلیس راهنمایی و رانندگی برای تردد اتوبوسهای گردشگری در شهرهای شیراز و یزد خبر داد و گفت: رییس سازمان میراث فرهنگی و گردشگری قول داده این معضل را ضربتی پیگیری کند.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، حدود دو سال پیش رییس پلیس راهور ناجا بخشنامهای را درباره تسهیل در تردد وسایل نقلیه گردشگران به سراسر کشور ابلاغ کرد که از همان زمان برخی استانها با این بخشنامه برخورد سلیقهای داشتند. به اذعان تورگردانان، این مشکل پس از پیگیریهای مستمر در استانهای تهران و اصفهان حل شد، اما پلیس کماکان در شیراز و یزد در برخی ساعات مانع تردد وسایل نقلیهی گردشگران میشود. 
 
محمدعلی واقفی در اینباره گفت: حالا که تعداد گردشگران خارجی افزایش یافته و ما مجبوریم از اتوبوس برای تردد آنها استفاده کنیم، پلیس در شهرهایی مانند یزد و شیراز، مانع حرکت این وسایل در نقاط مرکزی شهرها میشود. براساس بخشنامه پلیس راهور ناجا در شیراز ساعت تردد اتوبوسهای گردشگری در فاصلهی 7 صبح تا 12 ظهر و 14:30 تا 17 بلامانع است. در یزد نیز اتوبوسها تابستانها فقط در فاصله 7 صبح تا 7 بعدازظهر میتوانند در نقاط مرکزی شهر رفت و آمد کنند و بعد از آن ممنوعیت در تردد این وسایل اعمال میشود.
 
وی بیان کرد: این یک معضل است که باید سریعتر حل شود، چرا که ما نمیتوانیم گردشگر را در ساعتهایی که پلیس رفت و آمد اتوبوسها را ممنوع کرده، در هتل حبس کنیم و یا هزینه اضافیتری از جیب بدهیم تا آنها با ون و تاکسی در شهر تردد کنند. گردشگر قبلا هزینه ترانسفرش را داده، چرا باید پول اضافی بابت یک قانون سلیقهای بدهد؟
 
واقفی گفت: این روزها زمان زیادی را میگذاریم تا با پلیس در شهرهای مختلف، رفت و آمد اتوبوسها را هماهنگ کنیم. این مشکل به جز شیراز و یزد گاهی در شهرهای دیگری هم اتفاق میافتد. گاهی پلیس در طول یک روز اتوبوس را سه چهار بار جریمه میکند، گردشگری که در آن وسیله نقلیه نشسته چه قضاوتی درباره کشور ما میکند؟
 
وی اظهار کرد: در آخرین جلسهای که جامعه تورگردانان با رییس سازمان میراث فرهنگی و گردشگری داشت، این معضل مطرح شد و ایشان قول دادند موضوع را ضربتی پیگیری و با وزارت کشور مطرح کنند تا اقدامات لازم برای حل آن صورت گیرد.
                  محمدعلی واقفی در اینباره گفت: حالا که تعداد گردشگران خارجی افزایش یافته و ما مجبوریم از اتوبوس برای تردد آنها استفاده کنیم، پلیس در شهرهایی مانند یزد و شیراز، مانع حرکت این وسایل در نقاط مرکزی شهرها میشود. براساس بخشنامه پلیس راهور ناجا در شیراز ساعت تردد اتوبوسهای گردشگری در فاصلهی 7 صبح تا 12 ظهر و 14:30 تا 17 بلامانع است. در یزد نیز اتوبوسها تابستانها فقط در فاصله 7 صبح تا 7 بعدازظهر میتوانند در نقاط مرکزی شهر رفت و آمد کنند و بعد از آن ممنوعیت در تردد این وسایل اعمال میشود.
وی بیان کرد: این یک معضل است که باید سریعتر حل شود، چرا که ما نمیتوانیم گردشگر را در ساعتهایی که پلیس رفت و آمد اتوبوسها را ممنوع کرده، در هتل حبس کنیم و یا هزینه اضافیتری از جیب بدهیم تا آنها با ون و تاکسی در شهر تردد کنند. گردشگر قبلا هزینه ترانسفرش را داده، چرا باید پول اضافی بابت یک قانون سلیقهای بدهد؟
واقفی گفت: این روزها زمان زیادی را میگذاریم تا با پلیس در شهرهای مختلف، رفت و آمد اتوبوسها را هماهنگ کنیم. این مشکل به جز شیراز و یزد گاهی در شهرهای دیگری هم اتفاق میافتد. گاهی پلیس در طول یک روز اتوبوس را سه چهار بار جریمه میکند، گردشگری که در آن وسیله نقلیه نشسته چه قضاوتی درباره کشور ما میکند؟
وی اظهار کرد: در آخرین جلسهای که جامعه تورگردانان با رییس سازمان میراث فرهنگی و گردشگری داشت، این معضل مطرح شد و ایشان قول دادند موضوع را ضربتی پیگیری و با وزارت کشور مطرح کنند تا اقدامات لازم برای حل آن صورت گیرد.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      