تصویری/ نحوه سلام کردن در کشورهای مختلف
پدال نیوز: دانستن این‌که وقتی به کشور دیگری سفر می‌کنیم، چطور به کسی سلام کنیم به جلوگیری از برخوردی نامناسب کمک می‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" 
منبع: جام
فرانسه: بوسیدن هر دو گونه ::::::::::
سلام کردن رایج در فرانسه، بوسیدن دو گونه است. معمولا دو بوسه است ولی
تعداد بوسه‌ها می‌توانند بسته به منطقه متفاوت باشند. به عنوان نقطه‌ی شروع
رایج، گونه‌ی راست‌تان را جلو ببرید و بگذارید شخص دیگر ادامه دهد.
ژاپن: تعظیم کردن ::::::::::
در ژاپن، روش برگزیده برای سلام کردن به کسی که ملاقات می‌کنید، تعظیم به یکدیگر است.
فیلیپین: مانو::::::::::
وقتی به بزرگ‌ترها سلام می‌کنید، دست‌شان را بگیرید و به نشانه‌ی ادب بند انگشتان‌شان را درمقابل پیشانی‌تان فشار دهید.
روسیه: محکم دست دادن::::::::::
در روسیه، محکم دست دادن، روش رایجی برای مردان است تا در ملا عام به یکدیگر سلام کنند.
تبت: بیرون آوردن زبان ::::::::::
این سنت به قرن ۹ برمی‌گردد و متعلق به لانگ دارما، شاه تبت، است، که به
خاطر روش‌های شیطانی‌اش معروف است و زبان سیاهی داشته است. امروزه، مردم
هم‌چنان به این روش به هم سلام می‌کنند.
هند: ناماسته ::::::::::
این نوع سلام کردن با قرار دادن دست‌های‌تان کنار هم در وضعیت دعا کردن
انجام می‌شود که انگشت‌های‌تان به سمت بالا است و وقتی می‌گویید "ناماسته”،
کمی خم می‌شود.
اوکراین: بوس سه‌تایی ::::::::::
بعد از بوسیدن گونه‌ها در اوکراین، عقب نروید. در اینجا، رسم است گونه‌ها را برای سلام دادن سه بار ببوسند-چپ، راست، چپ.
تایلند: وای (wai) ::::::::::
کف دست‌های‌تان را نزدیک سینه‌تان به هم بچسبانید و سرتان را خم کنید، به
طوری که انگشت شست‌تان، چانه‌تان را لمس کندو نوک انگشتان‌تان به
پیشانی‌تان بخورد.
گروئنلند: کانیک(بوسه‌ی اسکیمویی) ::::::::::
این یکی سلام کردنی است که عموما به صورتی که با آن آشنا هستید، انجام
می‌شود. برای انجام آن، بینی و لب بالایی‌تان را در مقابل گونه یا پیشانی
شخص دیگر قرار دهید و بدمید.
نیوزیلند: هانگی ( تماس بینی‌ها با هم)::::::::::
این سلام دادن سنتی در مائوری نیوزیلند که به هانگی معروف است، با فشار
دادن بینی و پیشانی‌تان به طور هم‌زمان به شخص دیگر انجام می‌شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایه‌گذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو