پیشرفت قطعه یک آزادراه تهران ــ شمال
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل از پیشرفت فیزیکی ماهانه ۲.۵درصدی قطعه یک آزادراه تهران ــ شمال خبر داد و با اشاره به مذاکره با کرهایها برای فعال کردن قطعه ۳ این آزادراه گفت: در دولت قبل این قطعه سالانه ۲درصد پیشرفت فیزیکی داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، علی نورزاد اظهار کرد: در دولت قبل قطعه آزادراه تهران ــ شمال سالانه حدود 2 درصد پیشرفت فیزیکی داشت، در حالی که با اقدامات انجام شده پیشرفت فیزیکی این پروژه ماهانه به حدود 2.5 درصد رسیده است.
وی با بیان اینکه پیشرفت فیزیکی این قطعه به سالانه 30 درصد افزایش یافته است، تصریح کرد: با توجه به پیشرفت کنونی، قطعه یک آزادراه تهران ــ شمال، این پروژه تا پایان عمر دولت یازدهم تکمیل میشود و به بهرهبرداری میرسد.
معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص سایر قطعات این پروژه نیز گفت: یکی از اقدامات انجام شده در رابطه با قطعه 3 آزادراه، مذاکره با کرهجنوبی برای مشارکت در ساخت است که دیروز در دیدار با وزیر زمین و حمل و نقل کره جنوبی مطرح شد.
نورزاد با یادآوری اینکه وزیر راه و شهرسازی وعده اتمام قطعه یک آزادراه تهران ــ شمال را دادند، افزود: در حال امضای تفاهمنامه با کرهایها برای فعال کردن قطعه 3 آزادراه تهران ــ شمال هستیم.
وی با بیان اینکه پیشرفت فیزیکی این قطعه به سالانه 30 درصد افزایش یافته است، تصریح کرد: با توجه به پیشرفت کنونی، قطعه یک آزادراه تهران ــ شمال، این پروژه تا پایان عمر دولت یازدهم تکمیل میشود و به بهرهبرداری میرسد.
معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص سایر قطعات این پروژه نیز گفت: یکی از اقدامات انجام شده در رابطه با قطعه 3 آزادراه، مذاکره با کرهجنوبی برای مشارکت در ساخت است که دیروز در دیدار با وزیر زمین و حمل و نقل کره جنوبی مطرح شد.
نورزاد با یادآوری اینکه وزیر راه و شهرسازی وعده اتمام قطعه یک آزادراه تهران ــ شمال را دادند، افزود: در حال امضای تفاهمنامه با کرهایها برای فعال کردن قطعه 3 آزادراه تهران ــ شمال هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای