بررسی وضعیت رشد و ارتقای صنعت خودرو؛
تغییرات ۲۰ ساله پراید در ایران به روایت تاریخ/ تفاوت های پراید 2016 کره ای با پراید 1395 ایرانی/ چرا خودرو سازان ایرانی به دنبال پیشرفت نیستند؟
به تازگی رئیس شورای رقابت با اعلام خبر گرانی خودروها بر بی کیفیت بودن خودروهای تولید سایپا مهر تایید زده است. بیکیفیتی که نماد آن در طی این سالها خودروی پراید بوده است. رضا شیوا اعلام کرده: «گروه خودروسازی سایپا مجوز...
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، به تازگی رئیس شورای رقابت با اعلام خبر گرانی خودروها بر بیکیفیت بودن
خودروهای تولید سایپا مهر تایید زده است. بیکیفیتی که نماد آن در طی این
سالها خودروی پراید بوده است. رضا شیوا اعلام کرده: «گروه خودروسازی سایپا
مجوز افزایش ۰.۴ درصدی قیمت محصولات خود را گرفت و ایران خودرو به دلیل
کیفیت بهتر محصولات خود می تواند خودروهای خود را تا ۱.۸۱ درصد گران کند.»
به این ترتیب محصولات سایپا بی کیفیتتر از ایران خودرو معرفی شدند و البته این مساله به مفهوم باکیفتی خودروهای ایران خودرو نیست بلکه تنها در مقایسه فنی بین این شرکت، ایران خودرو پیروز شده است.
البته جدیدترین گزارش کیفی خودروهای داخلی در مرداد سال ۹۴ هم از نمره منفی پراید که با نامهای جدید ۱۳۱ و ۱۳۲ عرضه می شود، حکایت می کرد. سطح کیفی خودروها در 9 معیار «سیستم فنربندی، تعلیق و فرمان»، «سیستم موتور و انتقال قدرت»، «ترمز»، «تجهیزات الکتریکی»، «بدنه»، «رنگ»، «تزئینات داخلی و خارجی»، «نفوذ آب» و «صداهای غیرعادی» در این بررسی مورد توجه قرار گرفته که بر طبق آن، در بخش تزئينات و مونتاژ، خودروهاي MVM110 و سایپا X131 پارسخودرو بيشترين نمرات منفي را به خود اختصاص دادند.
همچنین در بخش بدنه نیز خودروهاي سایپا X131 و سایپا X132 بيشترين نمرات منفي را كسب کردهاند و این در شرایطی است که میانگین نمره منفی بخش بدنه نسبت به ماه قبل روند صعودی ۹.۹ درصدی را به خود میبیند. در نهایت اما در بخش عيوب فني و عملكردی نیز، خودروهاي سایپا X132 و سایپا X131بيشترين نمرات منفی را به خود اختصاص دادند و از طرفي در مجموع۱۷.۲ درصد از میانگین کیفی خودروها در این بخش کاسته شد.
پراید از کجا آمد؟
پراید، این خودروی جنجالی ایران اما همان «مزدا ۱۲۱» است که ابتدا در ژاپن تولید شد. ارتباط کاری فشرده مزدا و فورد سبب شد طی چند ماه مزدا ۱۲۱ با نام فورد فستیوا در آمریکای شمالی تولید شود. در آن زمان آمریکای شمالی، استرالیا و ژاپن بازارهای اصلی این خودرو ارزان قیمت دانشجویی بودند که با وجود استقبال زیاد به دلیل ایراد سازمان امنیت بزرگراههای آمریکا جلوی تولید خودرو گرفته شد. به این ترتیب بود که در سال ۱۹۸۶این خودرو ناامنترین خودرو آمریکا شناخته شد. تولید این خودرودر از سال ۱۹۸۷ از آمریکا به کیا موتورز رسید و تولید این خودرو در کشور کره و در کیا موتورز ادامه یافت.
در حالی که تازه کیا موتور شروع به تولید خودرو کرده بود، مزدا ۱۲۱ چهره جدیدی به خود گرفت تا کمی انتقاد ایمن نبودن از این مدل برداشته شود. تولید مزدا با این کد در سه مدل دیگر و تا سال ۲۰۰۲ ادامه یافت. مدتی گذشت و بزرگترین معامله کیا موتورز در آن سالها انجام گرفت و پراید از کره به ایران آمد. اوایل دهه ۷۰ شمسی بود که پراید به ایران آمد و ظرف مدت ۲۰ سال کاملاً داخلی شد پس از آنکه تولید پراید در کره و در سال ۲۰۰۰ هزار پایان یافت و کیا ریو جایگزین این خودرو شد لیسانس این محصول هم کاملاً به سایپا رسید.
در واقع پراید که تا سال ۲۰۰۰در کره مونتاژ می شد، نسل دومش تا سال ۲۰۰۵با نام ریو به تولید رسید که وارد بازار ایران نیز شد و پس از آن کیا موتورز در سال ۲۰۰۵ نسل سوم آنرا معرفی کرد که با نام ریو باز هم بر سر زبان ها افتاد ، البته این خودرو ظاهری شبیه به پراید داشته است ولی با تغییرات بیشمار ، آنرا New Pride نیز شناختند. این خودرو تا سال ۲۰۱۱ بر روی خط تولید قرار داشت و پس از آن ریو یا همان نیو پراید با ظاهری کاملا جدید و زیبا روانه بازار شده است و به تازگی عکس هایی از مدل ۲۰۱۶ آن هم روی خط رسانه ها رفته است.
سیر تغییرات پراید در ایران
هر چند شرکت سایپا اعلام کرده است که در طول سالهای تولید پراید، با اجرای پروژههای گوناگون، توانسته است تغییرات موفقی را از نظر فنی و ظاهری در این خودرو به وجود آورد اما این تغییرات در مقایسه با مدل کره ای اصلا به چشم نمی آید. در واقع، پس از آن که انتقادات صورت گرفته نسبت به سطح ایمنی پراید زیاد شد، شرکت سایپا پروژهای تحت عنوان پروژه X۱۰۰ را برای بهینهسازی پلتفرم پراید و ارتقاء سطح ایمنی این خودرو اجرا کرد و با تملک مالکیت این پلتفرم، خودروهای جدید را با نام سایپا ۱۱۱، سایپا ۱۴۱، سایپا ۱۳۱ و سایپا ۱۳۲ روانه بازار کرد.









آخرین مدل پراید ۲۰۱۶
به این ترتیب محصولات سایپا بی کیفیتتر از ایران خودرو معرفی شدند و البته این مساله به مفهوم باکیفتی خودروهای ایران خودرو نیست بلکه تنها در مقایسه فنی بین این شرکت، ایران خودرو پیروز شده است.
البته جدیدترین گزارش کیفی خودروهای داخلی در مرداد سال ۹۴ هم از نمره منفی پراید که با نامهای جدید ۱۳۱ و ۱۳۲ عرضه می شود، حکایت می کرد. سطح کیفی خودروها در 9 معیار «سیستم فنربندی، تعلیق و فرمان»، «سیستم موتور و انتقال قدرت»، «ترمز»، «تجهیزات الکتریکی»، «بدنه»، «رنگ»، «تزئینات داخلی و خارجی»، «نفوذ آب» و «صداهای غیرعادی» در این بررسی مورد توجه قرار گرفته که بر طبق آن، در بخش تزئينات و مونتاژ، خودروهاي MVM110 و سایپا X131 پارسخودرو بيشترين نمرات منفي را به خود اختصاص دادند.
همچنین در بخش بدنه نیز خودروهاي سایپا X131 و سایپا X132 بيشترين نمرات منفي را كسب کردهاند و این در شرایطی است که میانگین نمره منفی بخش بدنه نسبت به ماه قبل روند صعودی ۹.۹ درصدی را به خود میبیند. در نهایت اما در بخش عيوب فني و عملكردی نیز، خودروهاي سایپا X132 و سایپا X131بيشترين نمرات منفی را به خود اختصاص دادند و از طرفي در مجموع۱۷.۲ درصد از میانگین کیفی خودروها در این بخش کاسته شد.
پراید از کجا آمد؟
پراید، این خودروی جنجالی ایران اما همان «مزدا ۱۲۱» است که ابتدا در ژاپن تولید شد. ارتباط کاری فشرده مزدا و فورد سبب شد طی چند ماه مزدا ۱۲۱ با نام فورد فستیوا در آمریکای شمالی تولید شود. در آن زمان آمریکای شمالی، استرالیا و ژاپن بازارهای اصلی این خودرو ارزان قیمت دانشجویی بودند که با وجود استقبال زیاد به دلیل ایراد سازمان امنیت بزرگراههای آمریکا جلوی تولید خودرو گرفته شد. به این ترتیب بود که در سال ۱۹۸۶این خودرو ناامنترین خودرو آمریکا شناخته شد. تولید این خودرودر از سال ۱۹۸۷ از آمریکا به کیا موتورز رسید و تولید این خودرو در کشور کره و در کیا موتورز ادامه یافت.
در حالی که تازه کیا موتور شروع به تولید خودرو کرده بود، مزدا ۱۲۱ چهره جدیدی به خود گرفت تا کمی انتقاد ایمن نبودن از این مدل برداشته شود. تولید مزدا با این کد در سه مدل دیگر و تا سال ۲۰۰۲ ادامه یافت. مدتی گذشت و بزرگترین معامله کیا موتورز در آن سالها انجام گرفت و پراید از کره به ایران آمد. اوایل دهه ۷۰ شمسی بود که پراید به ایران آمد و ظرف مدت ۲۰ سال کاملاً داخلی شد پس از آنکه تولید پراید در کره و در سال ۲۰۰۰ هزار پایان یافت و کیا ریو جایگزین این خودرو شد لیسانس این محصول هم کاملاً به سایپا رسید.
در واقع پراید که تا سال ۲۰۰۰در کره مونتاژ می شد، نسل دومش تا سال ۲۰۰۵با نام ریو به تولید رسید که وارد بازار ایران نیز شد و پس از آن کیا موتورز در سال ۲۰۰۵ نسل سوم آنرا معرفی کرد که با نام ریو باز هم بر سر زبان ها افتاد ، البته این خودرو ظاهری شبیه به پراید داشته است ولی با تغییرات بیشمار ، آنرا New Pride نیز شناختند. این خودرو تا سال ۲۰۱۱ بر روی خط تولید قرار داشت و پس از آن ریو یا همان نیو پراید با ظاهری کاملا جدید و زیبا روانه بازار شده است و به تازگی عکس هایی از مدل ۲۰۱۶ آن هم روی خط رسانه ها رفته است.
سیر تغییرات پراید در ایران
هر چند شرکت سایپا اعلام کرده است که در طول سالهای تولید پراید، با اجرای پروژههای گوناگون، توانسته است تغییرات موفقی را از نظر فنی و ظاهری در این خودرو به وجود آورد اما این تغییرات در مقایسه با مدل کره ای اصلا به چشم نمی آید. در واقع، پس از آن که انتقادات صورت گرفته نسبت به سطح ایمنی پراید زیاد شد، شرکت سایپا پروژهای تحت عنوان پروژه X۱۰۰ را برای بهینهسازی پلتفرم پراید و ارتقاء سطح ایمنی این خودرو اجرا کرد و با تملک مالکیت این پلتفرم، خودروهای جدید را با نام سایپا ۱۱۱، سایپا ۱۴۱، سایپا ۱۳۱ و سایپا ۱۳۲ روانه بازار کرد.




پراید کیا از تولید تا ۲۰۱۶:
عکس های زیر اما روند تولید پراید در کیای کره را نشان می دهند.

عکس های زیر اما روند تولید پراید در کیای کره را نشان می دهند.






آخرین مدل پراید ۲۰۱۶
پراید
جدید یا همان نسل چهارم آن که با نام ریو نیز شناخته می شود اما دارای ۲
موتور ۱.۲ لیتری و ۱.۴ لیتری است که به ترتیب ۸۷ اسب بخار در دور موتور
۶۰۰۰ دور بر دقیقه و ۱۰۷ اسب بخار در دور موتور ۶۳۰۰ دور بر دقیقه تولید می
کند، البته یک موتور قوی تر با توان۱۳۸ اسب بخار و به حجم 1.6 لیتر نیز
برای این خودرو در نظر گرفته شده است.
این خودرو از نظر ایمنی دارای ۶ ایربگ بوده و سیستم های ASB , EBD به صورت استاندارد بر روی این خودرو قرار دارد . از امکانات دیگر می توان به سانروف ، سنسور پارک عقب برای پارک بهتر خودرو ، سیستم گرمکن صندلی راننده ، سنسورهای نور و باران ، سیستم ورود و خروج به خودرو بدون کلید و موارد دیگر را که برای این خودرو در نظر گرفته شده است، اشاره داشت.
این خودرو مجهز به ۲ جعبه دنده ۶ سرعته دستی و ۶ سرعته اتوماتیک است.
در ایران اما، خودروی ریو از سال۸۴ توسط شرکت سایپا در ایران مونتاژ و عرضه شد اما ظاهر آن در طول سال های تولید تفاوتی نکرد و درسال ۲۰۱۲ نیز خبر توقف تولید آن به دلیل عدم نصب ایربگ روی خط رسانهها رفت که البته اعلام شد تولید آن از سر گرفته شده است.
مقایسه پراید و ریو تولید سایپا را در جدول زیر ببینید:



این خودرو از نظر ایمنی دارای ۶ ایربگ بوده و سیستم های ASB , EBD به صورت استاندارد بر روی این خودرو قرار دارد . از امکانات دیگر می توان به سانروف ، سنسور پارک عقب برای پارک بهتر خودرو ، سیستم گرمکن صندلی راننده ، سنسورهای نور و باران ، سیستم ورود و خروج به خودرو بدون کلید و موارد دیگر را که برای این خودرو در نظر گرفته شده است، اشاره داشت.
این خودرو مجهز به ۲ جعبه دنده ۶ سرعته دستی و ۶ سرعته اتوماتیک است.
در ایران اما، خودروی ریو از سال۸۴ توسط شرکت سایپا در ایران مونتاژ و عرضه شد اما ظاهر آن در طول سال های تولید تفاوتی نکرد و درسال ۲۰۱۲ نیز خبر توقف تولید آن به دلیل عدم نصب ایربگ روی خط رسانهها رفت که البته اعلام شد تولید آن از سر گرفته شده است.
مقایسه پراید و ریو تولید سایپا را در جدول زیر ببینید:



همونطور
که از جدول بالا مشخص است، ریوی تولید ایران از نظر امکانات تفاوت های
فاحش با ریوی کرهای دارد. عکس های زیر نیز تفاوت های ظاهری ریوی تولید
سایپا با ریوی تولید کیا را نشان میدهد.
ریوی تولید سایپا:




ریوی 2016
ریوی تولید سایپا:

ریوی تولیدی کیا:



ریوی 2016
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
به به پراید
خال مهرویان سیاه و دانه پشکل سیاه اما این کجا و آن کجا!!!
پراید خودروی قاتل
از سر رانندگان ايراني هم زيادتر است.
دم کیا گرم که مردم ایران را به کشتن داد
اين ملت سوار هر چه بشوند كشته خواهند داد چون فرهنگ رانندگي شان زير صفر است.
چه تغییرات فاحشی داشته پراید دمش گرمم سایپا
جانم پرایدددددد
زندگی با پراید=مرگ
مثل آدم رانندگي كنيد با موتور سيكلت هم اتفاقي نمي افتد ولي به سبك پلاك خاص رانندگي كنيد با بنز هم مرگ در انتظار شماست.
کلا به نظرم نباید پراید سوار شد دوچرخه بهتره
پراید مرگ نزدیک استتت
بالاخره سایپا هم خلاقیت هایی داشته پراید و کرده تیبا
باجناق فامیل شد پراید ماشین می شه
با سلام و درود به تمامي خادمين ملت ...........
آقا ميخوان درست كنند ....منتهي نميشه ......نميخوان.......نميگذارند..........
مبينند....توي اين كشور سود بيشتر از كجاست.........كسي هم كه كنترل نميكند.....يه بام و چند هواست.......سياست ثابت و مشخصي هم كه وجود ندارد .......از اين سال به آن سال هم كه....تا
دلتان بخواهد......شعار وووشعارو............هركسي يه جور گرفتار .......بازار دلالي هم كه داغ است.......شما بگوييد.....از شما واز چه كانالي درست خواهد شد....... امور سياسي مختلف مثل برجام وتحريم..و داعش......
ووو.......باز جدشان را خدا رحمت كنه كه همين ها را ميسازند...و گاري بدون موتور نميزنند.....
مگه كار ديگري به فكر مباركشان ميرسه...؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
هميشه بايد به قول ايشان خدا را شاكر بود.....و حتما خيري در كار هست..........
تلاش و زحمت كيلوئي چنده......
آقا ميخوان درست كنند ....منتهي نميشه ......نميخوان.......نميگذارند..........
مبينند....توي اين كشور سود بيشتر از كجاست.........كسي هم كه كنترل نميكند.....يه بام و چند هواست.......سياست ثابت و مشخصي هم كه وجود ندارد .......از اين سال به آن سال هم كه....تا
دلتان بخواهد......شعار وووشعارو............هركسي يه جور گرفتار .......بازار دلالي هم كه داغ است.......شما بگوييد.....از شما واز چه كانالي درست خواهد شد....... امور سياسي مختلف مثل برجام وتحريم..و داعش......
ووو.......باز جدشان را خدا رحمت كنه كه همين ها را ميسازند...و گاري بدون موتور نميزنند.....
مگه كار ديگري به فكر مباركشان ميرسه...؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
هميشه بايد به قول ايشان خدا را شاكر بود.....و حتما خيري در كار هست..........
تلاش و زحمت كيلوئي چنده......
امان از پراید
وست عزیز چرا سر خود را زیر برف کرده اید اگر پراید کره ای کیفیت بسیار بالا تری دارد بخاطر آن است که کیا متصل به شبکه جهانی خودروسازی است ،در مقیاس جهانی و بصورت چندین میلیونی خودرو تولید میکند،بواسطه روابط متقابل با شرکت های بزرگ که سهامدار آن هستند به تکنولوژی انها دسترسی دارد،فضای کسب و کار در کره مساعد است،قواعد تولید صرفا اقتصادی است و نه سیاسی و آخر الامر کیا اگر کیفی ساز است پول آن را هم میگیرد شما نمیتوانید با 20 میلیون تومان خودروی کیفی تولید کنید و خودروی کیفی 80 میلیونی هم بواسطه قدرت خرید کم مردم خریدار ندارد.پس معادله کشور ما این است قیمت پایین و کیفیت پایین
پراید را حذف کنید می بینید آمار کشته ها صفر می شه راننده ها هم فرهنگشان با ماشینشان بالا می ره
يه برنامه مهيج ديدم كه در كشور چين مديران آينده را با دوره هاي بسيار سخت آموزش داده و تربيت ميكردند......ميگفتند اينان چرخ هاي آينده را در دست خواهند ..داشت.......
ميشه بگوييد روش و ملاك انتخاب مدير و مديران در كشور ما چيست و چگونه است.؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
با روش هاي فعلي چه انتظاري بايد ......از آينده اين كشور داشت.....
آيا ميشود از يه جايي و به شكلي در اينجا هم شروع كرد...............خدا عالم......
ميشه بگوييد روش و ملاك انتخاب مدير و مديران در كشور ما چيست و چگونه است.؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
با روش هاي فعلي چه انتظاري بايد ......از آينده اين كشور داشت.....
آيا ميشود از يه جايي و به شكلي در اينجا هم شروع كرد...............خدا عالم......
پراید یا ارابه مرگ
الان درتهران چون ماشین کیفیت نداره درپارکینگ نگاه می کنی هم موتور دارند با موتور کارهای شخصی را انجام می دهند ماشین را گذاشته اند برای دکور یوقتهای هم استفاده می کنند چون هذینه موتور کمتر این وسیله غیر قانونی
اینا میفروشن مردم میخرند پس وقتی چهار چرخ هم بدن مردم باااااازززززز میخرن پس نیازی به فناوری تکنولوژی جدید پیشرفت نیییسسسست. مردم نخرید ببینید چجوری به دست و پا میفتن اما تا یه وام میدن میپرید میخرید نتیجشم این میشه
سایپا وایران خودرو باید به شبکه جهانی متصل شود یکباره معجزه نمی شود وقتی آب یکجا بماند کندیده می شه
جواب سوال تیتر ساده است
وقتی مدیران دو شرکت بزرگ خودروسازی معتقدند که چهارتا چرخ هم بذارن دم درب کارخانه هاشون مردم مجبورن ببرن چرا دنبال تغییر باشند؟!!!!!!!
وقتی مدیران دو شرکت بزرگ خودروسازی معتقدند که چهارتا چرخ هم بذارن دم درب کارخانه هاشون مردم مجبورن ببرن چرا دنبال تغییر باشند؟!!!!!!!
یعنی پراید هم ماشینه>
مردم ما هر چی بدین سوار می شن
من تعجب می کنم مغزهای کشوری که موشک نقطه زن تولید می کنه که 2000 کیلومتر انورتر رو میزنه چطور بعد از حدود نیم قرن هنوز نتونسته از پیکان و پراید انورتر بره؟؟؟؟ تو رو به هرکه معتقد هستید یکی جواب بده!!!!!!!! تا حالا کسی قادر بوده خسارت های جانی و اقتصادی و اجتماعی ناشی از تصادفات جاده ای تو این نیم قرن رو بررسی کرده باشه؟؟؟؟ یا پای پول و سود شرکت های بیمه و خودرو سازها وسطه؟؟؟؟ راستی پراید اصل با مونور کره تو فرانسه به پول ایران یک میلیون تومن قیمتشه . حالا چی؟ تازه ناراضی اند و میخوان دوباره خودرو های در پیت شون رو دوباره گرون کنند!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
بیصاحبی صنعت خودرو سازی کشور از مهمترین دلایلی است که تمایلی به پیشرفت در این صنعت نیست!
تا زمانی که از آبدارچی گرفته تا راس قوه مجریه همه و همه فقط و فقط به فکر سیاسی بازی هستن و دنبال قاتل بروسلی میگردن همینه که هست!
تا زمانی که از آبدارچی گرفته تا راس قوه مجریه همه و همه فقط و فقط به فکر سیاسی بازی هستن و دنبال قاتل بروسلی میگردن همینه که هست!
به خدا فقط کافیه دولت رکود بیاد بگه وام ۱۰ میلیونی خرید خودرو!!!!ببینین مردم واسه خریدنش فاجعه منا به بار میارن......
دوستان باور کنین قیمت واقعی این ماشین ۳ میلیونه
دوستان باور کنین قیمت واقعی این ماشین ۳ میلیونه
تقصیر خود مردمه.ما نخریم برا چی تولید میکنن.تا وقتی مردم به پراید از نوع ایرانیش راضین همینی که هست
پول ندارند مجبورند بچه ها می خواهند احتیاج است مثل سابق نیست بااسب یا....
سلام اگر تغیرات در یک محصول داده نمیشود .هیچ علتی ندارد جز اینکه مردم نمیخواهند وافرادی که نام مدیر این مجموعه ها را دارند یدک میکشند چون بلد نیستند ودلسوز نیستند وفکرشان باری بهر جهت است امروز بگذرد فردا خدا کریم است مدیری که سعی دارد در یک زمان مجمع رفع تکلیفی گذاشته و به هیچ وجه پا سخگو در رابطه با عملکرد خود نیست یا به عبارتی همین که هست چه انتظاری باید داشت شرکتهای که درست کردند بنام طراحی چه محصولاتی را دادند؟ کی به اینها نظارت دارد فقط سعی کردند پوزیشن خود را حفظ کنند با دادن حقوق ها بالا به افراد خاص بگویند ؟؟؟؟؟ تا این اوصاف است کیفیت که نداریم هیچ روز به روز بد تر از دیروز.
قیمت هی بالا می ره فقط
اين پرايد كره اي چقدر آشغاله بيا ايرانيشو بخر هيجان داره
باید تاسف خورد بس
به نظر من فقط یدونه موشک شهاب سه کم داره به پیشرفت هیچ امیدی نیست ؟؟؟؟
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر