شناسایی بیش از صد نقطه پر تصادف در جادههای اصفهان
پدال نیوز: مدیر راهداری اداره کل راه وشهرسازی استان اصفهان گفت: در حال حاضر بیش از یکصد نقطه پر تصادف در سطح استان اصفهان شناسایی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، فرزاد دادخواه اظهار داشت: در سال های گذشته بالغ بر 160 نقطه پرتصادف شناسایی شده بود که با بهرهگیری از امکانات موجود به صورت امانی و پیمانی بسیاری از این نقاط رفع و ساماندهی شد و اکنون این 160 نقطه به 109 نقطه پر تصادف کاهش یافته است.
وی بیان داشت: استان اصفهان به عنوان یکی از استانهای مهم کشور در زمینه حمل و نقل بار و جابجایی مسافر و به لحاظ همجواری با 9 استان و دارا بودن 11 هزار و500 کیلومتر راه به عنوان چهار راه ترانزیتی کشور محسوب میشود.
مدیر راهداری اداره کل راه وشهرسازی استان اصفهان گفت: با اقدامات انجام شده از قبیل اصلاح شیب شیروانی، اصلاح شانه راه، نصب گاردریل، خط کشی راه ها، نصب حفاظهای بتنی، لکه گیری، روکش آسفالت راه ها، آشکار سازی، ایمن سازی، آرامسازی و اقدامات راهسازی مانند احداث باند دوم و تقاطع غیر همسطح در جادههای استان سعی در افزایش ایمنی و بهسازی جادهها و رفع نقاط پر تصادف داشته ایم.
وی گفت: طی دو سال اخیر یک میلیون تن آسفالت در سطح جادههای استان استفاده شده که این اقدام با توجه به تردد بالای خودروها در سطح جادهها به منظور ارتقای ایمنی و بهسازی راه ها انجام شده است.
دادخواه گفت: براساس دستورالعمل و شیوه نامه جدید با پارامترها و ضرایب در نظر گرفته شده در حال حاضر 109 نقطه پرتصادف شناسایی شده که عزم بر این است در حد توان و امکانات و با تامین اعتبارات لازم این نقاط را رفع و ارتقا ایمنی جادهها را افزایش دهیم.
وی ادامه داد: مهمترین چالش موجود دررفع نقاط پرتصادف در محورهای استان نقاطی هستند که با اقدامات کم هزینه و زودبازده و با امکانات موجود در حال رفع هستند اما مشکلاتی که در این زمینه وجود دارد آزادسازی مسیرها، احداث باند دوم و احداث تقاطعهای غیر همسطح است که در این زمینه نیاز به اعتبارات زیادی است.
مدیر راهداری اداره کل راه وشهرسازی استان اصفهان افزود: متاسفانه در سال 94 این اعتبارات محدود بوده که امید است در سال 95 اعتبارات بیشتری در این زمینه در نظر گرفته شود تا نقاط مورد شناسایی مرتفع شود.
وی بیان داشت: استان اصفهان به عنوان یکی از استانهای مهم کشور در زمینه حمل و نقل بار و جابجایی مسافر و به لحاظ همجواری با 9 استان و دارا بودن 11 هزار و500 کیلومتر راه به عنوان چهار راه ترانزیتی کشور محسوب میشود.
مدیر راهداری اداره کل راه وشهرسازی استان اصفهان گفت: با اقدامات انجام شده از قبیل اصلاح شیب شیروانی، اصلاح شانه راه، نصب گاردریل، خط کشی راه ها، نصب حفاظهای بتنی، لکه گیری، روکش آسفالت راه ها، آشکار سازی، ایمن سازی، آرامسازی و اقدامات راهسازی مانند احداث باند دوم و تقاطع غیر همسطح در جادههای استان سعی در افزایش ایمنی و بهسازی جادهها و رفع نقاط پر تصادف داشته ایم.
وی گفت: طی دو سال اخیر یک میلیون تن آسفالت در سطح جادههای استان استفاده شده که این اقدام با توجه به تردد بالای خودروها در سطح جادهها به منظور ارتقای ایمنی و بهسازی راه ها انجام شده است.
دادخواه گفت: براساس دستورالعمل و شیوه نامه جدید با پارامترها و ضرایب در نظر گرفته شده در حال حاضر 109 نقطه پرتصادف شناسایی شده که عزم بر این است در حد توان و امکانات و با تامین اعتبارات لازم این نقاط را رفع و ارتقا ایمنی جادهها را افزایش دهیم.
وی ادامه داد: مهمترین چالش موجود دررفع نقاط پرتصادف در محورهای استان نقاطی هستند که با اقدامات کم هزینه و زودبازده و با امکانات موجود در حال رفع هستند اما مشکلاتی که در این زمینه وجود دارد آزادسازی مسیرها، احداث باند دوم و احداث تقاطعهای غیر همسطح است که در این زمینه نیاز به اعتبارات زیادی است.
مدیر راهداری اداره کل راه وشهرسازی استان اصفهان افزود: متاسفانه در سال 94 این اعتبارات محدود بوده که امید است در سال 95 اعتبارات بیشتری در این زمینه در نظر گرفته شود تا نقاط مورد شناسایی مرتفع شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو