ساخت خودرو هوشمند از سوی گروه ۱۰۰ نفره
پدال نیوز: شرکت چینی بایدو ارائه دهنده خدمات جستجوی اینترنتی گروهی ۱۰۰ نفره را تشکیل داده تا تلاشهای خود برای ساخت خودروهای هوشمند بدون نیاز به راننده را تسریع کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، این گروه در دره سیلیکون در آمریکا مستقر شده اند که محل فعالیت دیگر شرکت های فناوری فعال در همین زمینه و از جمله طراحی و ساخت خودروهای هوشمند است. از جمله این شرکت ها می توان به گوگل اشاره کرد.
قرار است تعداد اعضای این تیم تا قبل از پایان سال 2016 افزایش یافته و محققان و مهندسان دیگری به آنها اضافه شوند. بایدو تلاش در این حوزه را یک سرمایه گذاری درازمدت توصیف کرده و جدیت خود در این زمینه را ثابت کرده است.
جینگ وانگ مدیر واحد ساخت خودروهای خودکار بایدو در این زمینه گفته است: گروه خودروی بایدو در دره سیلیکون نقش مهمی در ساخت خودروهای آینده ایفا می کنند. بایدو به تبدیل خودروهای بدون نیاز به راننده به یک واقعیت متعهد است.
رسانه های خبری از دو سال قبل از تلاش های بایدو برای ساخت خودروهای بدون نیاز به راننده خبر داده بودند و اخباری در مورد همکاری بایدو با بی ام و و سامسونگ در این زمینه منتشر شد. منابع خبری می گویند اولین خودروی هوشمند این شرکت در سال 2018 عرضه خواهد شد.
قرار است تعداد اعضای این تیم تا قبل از پایان سال 2016 افزایش یافته و محققان و مهندسان دیگری به آنها اضافه شوند. بایدو تلاش در این حوزه را یک سرمایه گذاری درازمدت توصیف کرده و جدیت خود در این زمینه را ثابت کرده است.
جینگ وانگ مدیر واحد ساخت خودروهای خودکار بایدو در این زمینه گفته است: گروه خودروی بایدو در دره سیلیکون نقش مهمی در ساخت خودروهای آینده ایفا می کنند. بایدو به تبدیل خودروهای بدون نیاز به راننده به یک واقعیت متعهد است.
رسانه های خبری از دو سال قبل از تلاش های بایدو برای ساخت خودروهای بدون نیاز به راننده خبر داده بودند و اخباری در مورد همکاری بایدو با بی ام و و سامسونگ در این زمینه منتشر شد. منابع خبری می گویند اولین خودروی هوشمند این شرکت در سال 2018 عرضه خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو