اما و اگرهای حضور فیات در ایران؛
آیا پای هفتمین خودروساز بزرگ اروپا به ایران باز میشود؟
پدال نیوز: فیات هفتمین خودروساز بزرگ در اروپا از لحاظ سهم بازار است و این شرکت در سال گذشته توانست 6.3 درصد از بازار خودروهای سواری اروپا را به دست آورد و بالاتر از دایملر، تویوتا و نیسان قرار گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، از روزی که خبر دیدار، ماتئو رنتزی، نخست وزیر ایتالیا به ایران منتشر شد،
بیشترین گمانهزنیها صنعت خودرو را نشانه گرفت، بهطوریکه برخی از
تحلیلگران اقتصادی بر این باور بودند که نفس اصلی این سفر گذاشتن دست فیات
در دست ایرانخودرو و تبدیل شدن این شرکت ایتالیایی به شریک اول بزرگترین
خودروساز کشورمان بود.
هاشم یکهزارع چندی پیش با اشاره به توافقات اولیه با فیات اعلام کرده بود که قصد دارد این شرکت ایتالیایی را به شریک اول تجاری ایران خودرو تبدیل کند، اما با عدم حضور نمایندگان فیات در سفر هیات تجاری ایتالیا به ایران، حضور این خودروساز با اما و اگرهایی روبرو شد.
در ادامه جایگاه جهانی این خودروساز ایتالیایی از نظرتان میگذرد:
* تاریخچه فیات و شرکاء
شرکت فیات، خودروساز قدیمی ایتالیا که اکنون یک شرکت ایتالیایی-آمریکایی محسوب میشود و این خودروساز یک بار تجربه ناموفق در بازار ایران دارد و حدود یک دهه پیش کارخانهای برای مونتاژ فیات سینا در ایران راهاندازی کرد که پس از تولید تعداد محدودی، جمع شد.
گروه فیات، مجموعه ای از شرکت های صاحب نام و ۱۶ برند را شامل می شود. که از جمله معروفترین آنها؛ فیات،آلفارومئو، لانچیا، جیپ،کرایسلر، دوج،فراری و مازراتی را می توان نام برد.
با توجه به جایگاه جهانی فیات و سطح تولیدات این شرکت، به جرات میتوان گفت فیات یک سر و گردن از خودروسازان فرانسوی که دو دهه است بازار ایران را به تسخیر درآوردهاند، بالاتر است.
* سابقه فیات در دیگر کشورها
با این که فیات یک خودروساز ایتالیایی است اما سابقه زیادی در تولید در دیگر کشورها دارد به همین دلیل داراییهای گروه خودروسازی فیات غالباً در بیرون از خاک ایتالیا قرار دارند، که بخش اعظم آن، در کشور برزیل مستقر میباشد.
کمپانی فیات همچنین در کشورهای آرژانتین و لهستان نیز دارای کارخانجات تولیدی است و در شرکتهای خودروسازی مستقر در فرانسه، ترکیه، مصر، آفریقای جنوبی، هند، صربستان، پاکستان و چین، سرمایهگذاریهای مشترک دارد.
گروه صنعتی فیات در طول بیش از یک قرن فعالیت، موفق به خریداری شرکتهای زیادی شدهاست. فیات در سال ۱۹۶۸ لانچیا را بدست آورد، در ۱۹۶۹ فراری و در ۱۹۸۶ شرکت آلفا رومئو را از دولت ایتالیا خریداری نمود، در ۱۹۹۳ خودروسازی مازراتی را تصاحب کرد، در سال ۲۰۱۱ نیز بهترتیب کرایسلر، دوج و جیپ را بدست آورد. این شرکت، مالک شرکت صنایع سنگین اویکو هم میباشد.
از تاریخ ۲۷ ژانویه ۲۰۱۴ در پی تاسیس گروه فیات کرایسلر اتومبیلز Fiat Chrysler Automobiles، شرکت فیات و کرایسلر، بههمراه کلیه شرکتهای تابعه، زیرمجموعه و فرعی آنها، زیر چتر این گروه خودروسازی، که توسط فیات مدیریت میشود، قرار گرفتند.
با توجه به ادغام فیات با خودروساز آمریکایی کرایسلر، اکنون فیات یک شرکت آمریکایی-ایتالیایی محسوب میشود که دفتر مرکز آن در شهر لندن قرار دارد اما خطوط تولید اصلی آن در تورین ایتالیا و میشیگان آمریکا واقع است.
با توجه به این ادغام، اکنون محصولات شرکت فیات به دو بخش تقسیم میشود: خودروهای فیات ایتالیا (همان محصولات فیات سابق) و خودروهای فیات آمریکا که در واقع خودروهای کرایسلر سابق هستند.
بخش ایتالیایی این شرکت خودروهایی چون آبارت، آلفارومئو، فیات، مازراتی و لانچیا را تولید میکند و کارخانه آمریکایی آن نیز کرایسلر، دوج و جیپ را تولید میکند.
جایگاه جهانی فیات
در سال 2014 شرکت فیات از لحاظ درآمد، ششمین خودروساز برتر دنیا شد. مجموع درآمد فیات در این سال 96 میلیارد یورو بود و توانست بالاتر از هوندا، بی.ام.و، نیسان، هیوندای، پژو و رنو قرار گیرد.
فولکس واگن، تویوتا، دایملر (بنز)، جنرال موتورز و فورد رتبههای بالاتر از فیات را در اختیار داشتند.
میزان فروش فیات در سال 2014 میلادی 4.75 میلیون خودرو بود و طبق برنامه قصد دارد تا سال 2018 میزان فروش خود را به 7 میلیون برساند. این شرکت بیش از 228 هزار نفر کارگر دارد.
فیات از لحاظ سهم بازار در سطح جهان در رتبه ششم خودروسازان بزرگ در سال 2014 قرار گرفت.
سهم این شرکت از بازار خودروی جهان 5.9 درصد اعلام شده است.
فیات در سال گذشته میلادی هفتمین خودروساز بزرگ در اروپا از لحاظ سهم بازار بود. در این سال، فیات توانست 6.3 درصد از بازار خودروهای سواری اروپا را به دست آورد و بالاتر از دایملر، تویوتا و نیسان قرار گیرد.
فولکس واگن با 24.9 درصد، پژو با 10.5 درصد، رنو با 9.5 درصد، فورد با 7.3 درصد، جنرال موتورز با 6.8 درصد و بی.ام.و با 6.4 درصد، رتبههای بالاتر از فیات بودند.
* تولیدات اصلی فیات
بر اساس گزارش رسمی شرکت فیات در سال 2013، مهمترین تولیدات این شرکت در این سال عبارت بودند از: 1.5 میلیون خودروی فیات، 400 هزار خودروی لانچیا، 900 هزار فیات پرافشنال، 700 هزار جیپ، 800 هزار دوج، 20 هزار مازراتی و فراری و 100 هزار آلفارومئو.
ارزانترین محصول فیات، مدل فیات 500 است که حداقل قیمت فروش آن حدودا 17 هزار دلار (بیش از 50 میلیون تومان) است.

طبق این گزارش، فیات در سطح خاورمیانه تقریبا حضور ناچیزی دارد و عمده تولیدات آن در سایر مناطق جهان به فروش میرسد. حدود 16 درصد فروش فیات در آمریکای شمالی به جز ایالات متحده، 16 درصد در کشور آمریکا، 2 درصد در شرق آسیا، 3 درصد در چین، 26 درصد در برزیل، 19 درصد در آمریکای جنوبی به جز برزیل، 7 درصد در اروپا و 6 درصد در آفریقا و خاورمیانه بوده است.

با توجه به برنامه میانمدت فیات برای افزایش 40 درصدی تولید و درآمد شرکت تا سال 2018، به نظر میرسد حضور در بازار ایران نقش مهمی در تحقق اهداف فیات دارد.مشرق
هاشم یکهزارع چندی پیش با اشاره به توافقات اولیه با فیات اعلام کرده بود که قصد دارد این شرکت ایتالیایی را به شریک اول تجاری ایران خودرو تبدیل کند، اما با عدم حضور نمایندگان فیات در سفر هیات تجاری ایتالیا به ایران، حضور این خودروساز با اما و اگرهایی روبرو شد.
در ادامه جایگاه جهانی این خودروساز ایتالیایی از نظرتان میگذرد:
* تاریخچه فیات و شرکاء
شرکت فیات، خودروساز قدیمی ایتالیا که اکنون یک شرکت ایتالیایی-آمریکایی محسوب میشود و این خودروساز یک بار تجربه ناموفق در بازار ایران دارد و حدود یک دهه پیش کارخانهای برای مونتاژ فیات سینا در ایران راهاندازی کرد که پس از تولید تعداد محدودی، جمع شد.
گروه فیات، مجموعه ای از شرکت های صاحب نام و ۱۶ برند را شامل می شود. که از جمله معروفترین آنها؛ فیات،آلفارومئو، لانچیا، جیپ،کرایسلر، دوج،فراری و مازراتی را می توان نام برد.
با توجه به جایگاه جهانی فیات و سطح تولیدات این شرکت، به جرات میتوان گفت فیات یک سر و گردن از خودروسازان فرانسوی که دو دهه است بازار ایران را به تسخیر درآوردهاند، بالاتر است.
* سابقه فیات در دیگر کشورها
با این که فیات یک خودروساز ایتالیایی است اما سابقه زیادی در تولید در دیگر کشورها دارد به همین دلیل داراییهای گروه خودروسازی فیات غالباً در بیرون از خاک ایتالیا قرار دارند، که بخش اعظم آن، در کشور برزیل مستقر میباشد.
کمپانی فیات همچنین در کشورهای آرژانتین و لهستان نیز دارای کارخانجات تولیدی است و در شرکتهای خودروسازی مستقر در فرانسه، ترکیه، مصر، آفریقای جنوبی، هند، صربستان، پاکستان و چین، سرمایهگذاریهای مشترک دارد.
گروه صنعتی فیات در طول بیش از یک قرن فعالیت، موفق به خریداری شرکتهای زیادی شدهاست. فیات در سال ۱۹۶۸ لانچیا را بدست آورد، در ۱۹۶۹ فراری و در ۱۹۸۶ شرکت آلفا رومئو را از دولت ایتالیا خریداری نمود، در ۱۹۹۳ خودروسازی مازراتی را تصاحب کرد، در سال ۲۰۱۱ نیز بهترتیب کرایسلر، دوج و جیپ را بدست آورد. این شرکت، مالک شرکت صنایع سنگین اویکو هم میباشد.
از تاریخ ۲۷ ژانویه ۲۰۱۴ در پی تاسیس گروه فیات کرایسلر اتومبیلز Fiat Chrysler Automobiles، شرکت فیات و کرایسلر، بههمراه کلیه شرکتهای تابعه، زیرمجموعه و فرعی آنها، زیر چتر این گروه خودروسازی، که توسط فیات مدیریت میشود، قرار گرفتند.
با توجه به ادغام فیات با خودروساز آمریکایی کرایسلر، اکنون فیات یک شرکت آمریکایی-ایتالیایی محسوب میشود که دفتر مرکز آن در شهر لندن قرار دارد اما خطوط تولید اصلی آن در تورین ایتالیا و میشیگان آمریکا واقع است.
با توجه به این ادغام، اکنون محصولات شرکت فیات به دو بخش تقسیم میشود: خودروهای فیات ایتالیا (همان محصولات فیات سابق) و خودروهای فیات آمریکا که در واقع خودروهای کرایسلر سابق هستند.
بخش ایتالیایی این شرکت خودروهایی چون آبارت، آلفارومئو، فیات، مازراتی و لانچیا را تولید میکند و کارخانه آمریکایی آن نیز کرایسلر، دوج و جیپ را تولید میکند.
جایگاه جهانی فیات
در سال 2014 شرکت فیات از لحاظ درآمد، ششمین خودروساز برتر دنیا شد. مجموع درآمد فیات در این سال 96 میلیارد یورو بود و توانست بالاتر از هوندا، بی.ام.و، نیسان، هیوندای، پژو و رنو قرار گیرد.
فولکس واگن، تویوتا، دایملر (بنز)، جنرال موتورز و فورد رتبههای بالاتر از فیات را در اختیار داشتند.
میزان فروش فیات در سال 2014 میلادی 4.75 میلیون خودرو بود و طبق برنامه قصد دارد تا سال 2018 میزان فروش خود را به 7 میلیون برساند. این شرکت بیش از 228 هزار نفر کارگر دارد.
فیات از لحاظ سهم بازار در سطح جهان در رتبه ششم خودروسازان بزرگ در سال 2014 قرار گرفت.
سهم این شرکت از بازار خودروی جهان 5.9 درصد اعلام شده است.
فیات در سال گذشته میلادی هفتمین خودروساز بزرگ در اروپا از لحاظ سهم بازار بود. در این سال، فیات توانست 6.3 درصد از بازار خودروهای سواری اروپا را به دست آورد و بالاتر از دایملر، تویوتا و نیسان قرار گیرد.
فولکس واگن با 24.9 درصد، پژو با 10.5 درصد، رنو با 9.5 درصد، فورد با 7.3 درصد، جنرال موتورز با 6.8 درصد و بی.ام.و با 6.4 درصد، رتبههای بالاتر از فیات بودند.
* تولیدات اصلی فیات
بر اساس گزارش رسمی شرکت فیات در سال 2013، مهمترین تولیدات این شرکت در این سال عبارت بودند از: 1.5 میلیون خودروی فیات، 400 هزار خودروی لانچیا، 900 هزار فیات پرافشنال، 700 هزار جیپ، 800 هزار دوج، 20 هزار مازراتی و فراری و 100 هزار آلفارومئو.
ارزانترین محصول فیات، مدل فیات 500 است که حداقل قیمت فروش آن حدودا 17 هزار دلار (بیش از 50 میلیون تومان) است.

طبق این گزارش، فیات در سطح خاورمیانه تقریبا حضور ناچیزی دارد و عمده تولیدات آن در سایر مناطق جهان به فروش میرسد. حدود 16 درصد فروش فیات در آمریکای شمالی به جز ایالات متحده، 16 درصد در کشور آمریکا، 2 درصد در شرق آسیا، 3 درصد در چین، 26 درصد در برزیل، 19 درصد در آمریکای جنوبی به جز برزیل، 7 درصد در اروپا و 6 درصد در آفریقا و خاورمیانه بوده است.

با توجه به برنامه میانمدت فیات برای افزایش 40 درصدی تولید و درآمد شرکت تا سال 2018، به نظر میرسد حضور در بازار ایران نقش مهمی در تحقق اهداف فیات دارد.مشرق
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور