در قیمتگذاری جدید؛
اکثر خودروسازان جریمه میشوند
پدال نیوز: رئیس شورای رقابت با بیان اینکه در قیمتگذاری جدید خودروها، اکثر خودروها بابت عدم برخورداری از کیفیت مناسب جریمه میشوند، گفت: برای مشخص شدن تکلیف قیمتگذاری خودروها منتظر اظهارنظر مجلس هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا شیوا با اشاره به نامه ارسال شده از سوی شورای رقابت به مجلس برای تعیین تکلیف قیمتگذاری خودرو، اظهار داشت: در مورد مصوبه اخیر مجلس و مغایرت آن با موضوع قیمتگذاری کالاهای انحصاری توسط شورای رقابت با ابهام روبرو هستیم و از مجلس درخواست استفساریه کردهایم، ولی متأسفانه مجلس هنوز پاسخی به ما نداده است.
وی ادامه داد: نرخ تورم اعلام شده از سوی بانک مرکزی نسبت به سال گذشته کمتر بوده است، ولی این طور نیست که کلاً تورم نداشته باشیم بلکه رقم آن کمتر شده است.
شیوا ادامه داد: در حال حاضر در برخی نهادههای تولید از جمله دستمزدها با افزایش قیمت روبرو هستیم که البته این افزایش قیمت به اندازه سال گذشته نیست.
وی با بیان اینکه کیفیت خودروها نسبت به سال گذشته بهبود داشته است، گفت: هنوز به شرایط ایدهآل و مناسب در کیفیت خودروها نرسیدهایم و به همین دلیل اکثر خودروها در قیمتگذاری جدید مشمول جریمه خواهند شد.
به گفته وی، از این طریق بخشی از افزایش قیمت خودرو در اثر نرخ تورم جبران میشود.
رئیس شورای رقابت با بیان اینکه بهرهوری نیز در قیمتگذاری خودروها تأثیرگذار است، اظهار داشت: هر سال باید به اندازه 2 درصد از محل بهرهوری، کاهش قیمت به نفع مصرفکننده اتفاق بیفتد، این موضوع به افزایش یا کاهش بهرهوری ربطی ندارد بلکه حتی اگر بهرهوری نیز افزایش یافته باشد باز هم باید به اندازه 2 درصد کاهش قیمت را در خودرو داشته باشیم.
وی تصریح کرد: در این شرایط اگر خودروساز بتواند بیش از 2 درصد افزایش بهرهوری داشته باشد، میتواند در کنار کاهش 2 درصدی قیمت محصولاتش، بابت بهرهوری اضافی اتفاق افتاده نیز مشمول تشویق شود.
شیوا پیشتر به فارس گفته بود: طبق مصوبه مجلس در 4 اسفند 93 در رابطه با قانون الحاق برخی مواد به قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت، این ابهام وجود دارد که آیا شورای رقابت میتواند در مورد قیمتگذاری خودرو اظهارنظر کند یا خیر.
وی افزود: در ماده 21 مصوبه مجلس، صحبت از انحصار خدمات عمومی مطرح شده که در این مورد با ابهام روبرو هستیم، که آیا مجلس میخواهد اجازه قیمتگذاری برای کالاهای انحصاری را تغییر دهد یا خیر و آیا آئیننامه مربوط به این موضوع توسط دولت نوشته خواهد شد یا شورای رقابت.
شیوا ادامه داد: در این مورد از مجلس استعلام کردیم تا مشخص شود که دستورالعمل تعیین قیمت خودرو به چه صورت باید اجرایی شود و آیا شورای رقابت دیگر نباید در این مسئله نقشی داشته باشد یا خیر.
وی ادامه داد: نرخ تورم اعلام شده از سوی بانک مرکزی نسبت به سال گذشته کمتر بوده است، ولی این طور نیست که کلاً تورم نداشته باشیم بلکه رقم آن کمتر شده است.
شیوا ادامه داد: در حال حاضر در برخی نهادههای تولید از جمله دستمزدها با افزایش قیمت روبرو هستیم که البته این افزایش قیمت به اندازه سال گذشته نیست.
وی با بیان اینکه کیفیت خودروها نسبت به سال گذشته بهبود داشته است، گفت: هنوز به شرایط ایدهآل و مناسب در کیفیت خودروها نرسیدهایم و به همین دلیل اکثر خودروها در قیمتگذاری جدید مشمول جریمه خواهند شد.
به گفته وی، از این طریق بخشی از افزایش قیمت خودرو در اثر نرخ تورم جبران میشود.
رئیس شورای رقابت با بیان اینکه بهرهوری نیز در قیمتگذاری خودروها تأثیرگذار است، اظهار داشت: هر سال باید به اندازه 2 درصد از محل بهرهوری، کاهش قیمت به نفع مصرفکننده اتفاق بیفتد، این موضوع به افزایش یا کاهش بهرهوری ربطی ندارد بلکه حتی اگر بهرهوری نیز افزایش یافته باشد باز هم باید به اندازه 2 درصد کاهش قیمت را در خودرو داشته باشیم.
وی تصریح کرد: در این شرایط اگر خودروساز بتواند بیش از 2 درصد افزایش بهرهوری داشته باشد، میتواند در کنار کاهش 2 درصدی قیمت محصولاتش، بابت بهرهوری اضافی اتفاق افتاده نیز مشمول تشویق شود.
شیوا پیشتر به فارس گفته بود: طبق مصوبه مجلس در 4 اسفند 93 در رابطه با قانون الحاق برخی مواد به قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت، این ابهام وجود دارد که آیا شورای رقابت میتواند در مورد قیمتگذاری خودرو اظهارنظر کند یا خیر.
وی افزود: در ماده 21 مصوبه مجلس، صحبت از انحصار خدمات عمومی مطرح شده که در این مورد با ابهام روبرو هستیم، که آیا مجلس میخواهد اجازه قیمتگذاری برای کالاهای انحصاری را تغییر دهد یا خیر و آیا آئیننامه مربوط به این موضوع توسط دولت نوشته خواهد شد یا شورای رقابت.
شیوا ادامه داد: در این مورد از مجلس استعلام کردیم تا مشخص شود که دستورالعمل تعیین قیمت خودرو به چه صورت باید اجرایی شود و آیا شورای رقابت دیگر نباید در این مسئله نقشی داشته باشد یا خیر.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش