باور نمی کنم تسلا مدل ۳ سودآور باشد
پدال نیوز: مدیرعامل فیات کرایسلر می گوید، تولید رقیب تسلا مدل ۳ برای فیات چندان سخت نیست و این شرکت منتظر است ببیند که مدل ۳ چه عملکردی از خود در بازار نشان خواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، اگر خودروی مدل 3 تسلا ثابت کند که یک خودرو با توجیه اقتصادی است، فیات کرایسلر ظرف 12 ماه رقیب ایتالیایی مدل 3 را تولید خواهد کرد.
شرکت خودروسازی تسلا هفته گذشته اعلام کرده که تنها ظرف یک هفته از رونمایی مدل 3 بیش از 325 هزار مورد سفارش برای این خودروی جدید دریافت کرده است. البته هیچ ضمانتی وجود ندارد که تمام این سفارشات ثبت شده محقق شوند و بسیاری ممکن است فسخ شوند.
سرجیو مارچیونه مدیرعامل گروه خودروسازی فیات- کرایسلر با بیان اینکه احترام زیادی برای الون ماسک مدیرعامل تسلا قائل است گفت: من از ثبت سفارش بالای تسلا مدل 3 غافلگیر نیستم. اما واقعیت سخت ماجرا، ساخت خودرو، فروش آن و تبدیل آن به پول است.
مارچیونه افزود، نمی تواند درک کند که چطور تسلا مدل 3(اولین خودروی تولید انبوه تسلا) می تواند با قیمت پایین 35 هزار یورو سود ده باشد.
وی افزود: اگر او(ماسک) بتواند ثابت کند که این کار شدنی است، ما هم این کار را خواهیم کرد و از او کپی برداری خواهیم کرد و سبک و سیاق ایتالیایی به آن خواهیم افزود و ظرف 12 ماه روانه بازار خواهیم کرد.
شرکت خودروسازی تسلا هفته گذشته اعلام کرده که تنها ظرف یک هفته از رونمایی مدل 3 بیش از 325 هزار مورد سفارش برای این خودروی جدید دریافت کرده است. البته هیچ ضمانتی وجود ندارد که تمام این سفارشات ثبت شده محقق شوند و بسیاری ممکن است فسخ شوند.
سرجیو مارچیونه مدیرعامل گروه خودروسازی فیات- کرایسلر با بیان اینکه احترام زیادی برای الون ماسک مدیرعامل تسلا قائل است گفت: من از ثبت سفارش بالای تسلا مدل 3 غافلگیر نیستم. اما واقعیت سخت ماجرا، ساخت خودرو، فروش آن و تبدیل آن به پول است.
مارچیونه افزود، نمی تواند درک کند که چطور تسلا مدل 3(اولین خودروی تولید انبوه تسلا) می تواند با قیمت پایین 35 هزار یورو سود ده باشد.
وی افزود: اگر او(ماسک) بتواند ثابت کند که این کار شدنی است، ما هم این کار را خواهیم کرد و از او کپی برداری خواهیم کرد و سبک و سیاق ایتالیایی به آن خواهیم افزود و ظرف 12 ماه روانه بازار خواهیم کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات می‌شود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز می‌شود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابان‌‌ها می‌‌آید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفه‌‌ها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
