آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۳۵۸۶
۱۰:۲۱
۱۳۹۵/۰۱/۲۸

تحلیل ندیمی درباره مصوبه سوخت ۴ نرخی

پدال نیوز: یک عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: اعمال نظرات سیاسی، فضاسازی‌های داخلی مجلس، فقدان آمار دقیق و یکپارچه، محاسبات اشتباه چهره‌های اقتصادی مجلس و پیروی کورکورانه برخی نمایندگان از آنان موجب تصویب مصوبه ۴ نرخی شدن قیمت سوخت شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، ایرج ندیمی گفت: در کشور ما همواره آثار روانی افزایش قیمت سوخت از مبلغ افزایش مخرب‌تر است چرا که سوخت به عنوان یکی از اصلی‌ترین نهاده‌های اقتصادی موجب شوکی قیمتی به کل اقتصاد می‌شود.

نماینده مردم لاهیجان در مجلس نهم ابراز تاسف کرد: در نظام اقتصادی کشور به ویژه آنالیز هزینه‌ها و تاثیرگذاری آنها در قیمت تمام شده هیچ نظارت و برنامه‌ای وجود ندارد.

وی با اشاره به مصوبه حذف سه دهک درآمدی و غیراجرایی دانستن مصوبه مجلس، گفت: در مصوبه حذف سه دهک یارانه‌بگیر بنده و مخالفان حذف تاکید داشتیم شناسایی دقیق افراد غیرممکن است. سیستم‌های کنترلی دولت چطور خواهد فهمید که یک تاجر یا کاسب سالی 35 میلیون تومان درآمد دارد؟ وقتی شناسایی سه دهک پردرآمد طی یک سال غیرممکن باشد چطور طی 12 ماه یارانه آنان قطع خواهد شد؟ مجلس 24 میلیون را از دریافت یارانه نقدی محروم می‌کند اما دولت معتقد است یارانه 7 میلیون نفر قابل قطع شدن است. وقتی در آمار چنین شکافی وجود دارد حذف سه دهک پردرآمد چگونه قابل انجام است؟

به اعتقاد عضو کمیسیون اقتصادی مجلس، مصوبه حذف سه دهک اجرا نمی‌شود چرا که دولت اعتقادی به آن ندارد.

ندیمی ایجاد اشتغال ناشی از آزادسازی منابع ناشی از حذف سه دهک جامعه را «دروغ بزرگ» دانست و افزود: آزادسازی منابع ریالی ناشی از حذف سه دهک جامعه با هدف ایجاد اشتغال‌، «دروغ بزرگ» مجلس بود. روی کاغذ 3 – 4 هزار میلیارد تومان برای ایجاد اشتغال، بودجه پیش‌بینی شده است اما وقتی دولت برای اجرای قانون هدفمندسازی به 49 هزار میلیارد تومان بودجه نیاز دارد ولی 24 هزار میلیارد تومان درآمد ندارد، بودجه آزاد شده از این ناحیه صرف تامین کسری بودجه اجرای کل قانون هدفمندی می‌شود.

نماینده مردم لاهیجان در مجلس نهم مدعی شد: یکی از دلایل کوتاه آمدن دولت در کمیسیون تلفیق برای حذف سه دهک، صرفا آزاد شدن پول از این ناحیه و خارج شدن از بن‌بست بی‌پولی بود. پول آزاد شده بیش از آنکه به نفع اشخاص و طبقات اجتماعی باشد به نفع کسری ناشی از بازتوزیع است.



گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مرحله جدید سامانه اتونوین آغاز شد سردرگمی واردکنندگان خودرو با عدم شفافیت نرخ ارز مبنای ترخیص خودرو علت تعلل در واردات خودرو‌های دست دوم چیست؟ ضوابط جدید ثبت سفارش خودرو‌های وارداتی ابلاغ شد شرایط فروش تایرون L ماموت خودرو با قیمت جدید اعلام شد ریسپکت فیس لیفت بهمن موتور معرفی شد +تصاویر ۳۰ ماه از مجاز شدن واردات خودرو‌های کارکرده گذشت؛ اما حتی یک خودرو هم نیامد! بخشنامه جدید فروش چانگان یونی تی اعلام شد شرایط فروش فوری نیسان قشقایی آرینا درایو اعلام شد سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟ بازدهی ۱۳‌درصدی بازار خودرو چند دستگاه خودرو وارد شد؟ پایان سرخوشی خودرو‌های برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامه‌های AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ‌ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقی‌ها فرمول مجلس برای ورود خودرو‌های خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰‌ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریم‌ها