تولید خودروی انگلستان در آذربایجانشرقی
پدال نیوز: قائممقام سازمان صنعت، معدن و تجارت آذربایجان شرقی گفت: امکان تولید 10 هزار دستگاه خودروی بومی با برند اروپایی MG360 محصول انگلستان به بازار مصرف تا 8 ماه آینده میسر شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ راستی در جلسه تبادلنظر با شرکای داخلی و خارجی تولید خودرو بومی در استان از امکان اشتغالزایی دو هزار نفر با اجرای این طرح خبر داد.
وی افزود: در این توافق مقدمات تولید خودروی MG360 محصول انگلستان با استاندارد یورو 5 و مشارکت شرکت خودروسازی شانگهای موتور چین و ایران خودروی آذربایجان در استان فراهم شد.
این مسئول شرط موافقت با این طرح را بهرهگیری از توان تولیدکنندگان داخلی به خصوص قطعهسازان استان و داشتن قابلیت صادراتی محصول تولیدی عنوان کرد و افزود: باید ترتیبی اتخاذ شود تا اغلب قطعات مورد نیاز این خودرو به شرط رعایت استانداردهای اروپایی در داخل کشور تولید و تامین شود.
راستی با اشاره به میزان 50 درصدی مشارکت طرفین در این طرح اضافه کرد: بازار بزرگ داخل کشور و منطقه توجیهپذیری تولید خودرو با کیفیت در استان را دوچندان میکند و صادرات خودروی تولیدی بعد از مرحله تولید و تامین بازار داخلی مورد تاکید مقامات استان است.
وی به زیرساختهای موجود صنعت خودروسازی در استان اشاره کرد و افزود: امکانات و زیرساختهای لازم نظیر نفت، گاز، پتروشیمی، معادن و به خصوص واحدهای تولیدی و قطعهسازان بنام در منطقه وجود دارد و نهایتاً بومیسازی محصول تولیدی به دلیل بعد مسافت و انتقال قطعات از کشور چین به ایران مقرون به صرفهتر خواهد بود.
این مسئول وجود منطقه آزاد ارس و بهرهگیری از مزیتهای آن مانند ورود ماشینآلات و انبار کردن قطعات یدکی مورد نیاز، همچنین امکان صادرات محصول تولیدی نهایی به همراه رفع تحریمها و گشایش سوئیفت توسط بانکهای ایرانی را از دیگر مزایای استان برای سرمایهگذاری نام برد.
راستی گفت: تحقق تولید خودروی یاد شده در استان در چند مرحله واقع خواهد شد و با بررسی بازار مراحل جوشکاری و نقاشی بدنه نیز در استان قابل انجام است که این موضوع به کاهش قیمت تمام شده منجر خواهد شد.
وی افزود: در این توافق مقدمات تولید خودروی MG360 محصول انگلستان با استاندارد یورو 5 و مشارکت شرکت خودروسازی شانگهای موتور چین و ایران خودروی آذربایجان در استان فراهم شد.
این مسئول شرط موافقت با این طرح را بهرهگیری از توان تولیدکنندگان داخلی به خصوص قطعهسازان استان و داشتن قابلیت صادراتی محصول تولیدی عنوان کرد و افزود: باید ترتیبی اتخاذ شود تا اغلب قطعات مورد نیاز این خودرو به شرط رعایت استانداردهای اروپایی در داخل کشور تولید و تامین شود.
راستی با اشاره به میزان 50 درصدی مشارکت طرفین در این طرح اضافه کرد: بازار بزرگ داخل کشور و منطقه توجیهپذیری تولید خودرو با کیفیت در استان را دوچندان میکند و صادرات خودروی تولیدی بعد از مرحله تولید و تامین بازار داخلی مورد تاکید مقامات استان است.
وی به زیرساختهای موجود صنعت خودروسازی در استان اشاره کرد و افزود: امکانات و زیرساختهای لازم نظیر نفت، گاز، پتروشیمی، معادن و به خصوص واحدهای تولیدی و قطعهسازان بنام در منطقه وجود دارد و نهایتاً بومیسازی محصول تولیدی به دلیل بعد مسافت و انتقال قطعات از کشور چین به ایران مقرون به صرفهتر خواهد بود.
این مسئول وجود منطقه آزاد ارس و بهرهگیری از مزیتهای آن مانند ورود ماشینآلات و انبار کردن قطعات یدکی مورد نیاز، همچنین امکان صادرات محصول تولیدی نهایی به همراه رفع تحریمها و گشایش سوئیفت توسط بانکهای ایرانی را از دیگر مزایای استان برای سرمایهگذاری نام برد.
راستی گفت: تحقق تولید خودروی یاد شده در استان در چند مرحله واقع خواهد شد و با بررسی بازار مراحل جوشکاری و نقاشی بدنه نیز در استان قابل انجام است که این موضوع به کاهش قیمت تمام شده منجر خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای