یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
فرمولهای اختصاصی جوابگوی قیمتگذاری خودرو نیست
پدال نیوز: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی فرمول سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرفکنندگان و شورای رقابت برای قیمتگذاری خودرو را موجب تداوم انحصارها در بازار خودرو کشور دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، موید حسینی صدر گفت: عدهای در صنعت خودرو هستند که اجازه شفاف شدن هزینههای تولید و قیمت نهایی خودرو را نمیدهند.
به گفته نماینده مردم خوی، برخی واردکنندگان خودرو، برخی واردکنندگان قطعه، برخی شرکتهای بیمهای و برخی پیمانکاران صنعت خودروسازی از کنار خودروسازی کشور منافع ویژهای به دست میآورند به همین دلیل اجازه شفاف شدن شیوه تولید و عرضه خودرو را نمیدهند.
وی ادامه داد: اگر خودرو نیز مثل سایر کالاها از شمول انحصار خارج شود و مردم بتوانند هر خودرویی که اراده کردند خریداری کنند به سرعت هم قیمت خودرو متعادل میشود و هم کیفیت تولیدات داخلی افزایش مییابد.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی خواستار دادن فرصتی شش ماهه برای آزادسازی قیمت خودرو شد و افزود: باید با خودرو نیز مثل سایر کالاها برخورد شود. پیشنهادم این است برای اینکه انحصار از این بازار برداشته شود و راندمان و بهرهوری افزایش یابد و هزینههای تولید کاهش یابد شش ماه به صنعت خودروسازی فرصت داده شود و پس از آن محدودیت واردات با حذف تعرفهها برداشته شود.
وی با اشاره به پیشنهاد سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرفکنندگان برای قیمتگذاری خودرو، گفت: اگر این سازمان در پی خارج کردن خودرو از انحصار و قیمتگذاری آن با تصویب شورای اقتصاد است باید بگویم که این شیوه ممکن است چند ماه جواب دهد اما بعد از آن عدهای دیگر در این بازار انحصار به وجود میآورند و باید گفت فرمولهای اختصاصی شورای رقابت یا سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرفکنندگان جوابگوی قیمتگذاری خودرو نیست.
نماینده مردم خوی در مجلس تاکید کرد: صنعت خودروسازی کشور باید رقابتی شود و افراد جدید وارد این صنعت شوند تا رقابت به وجود آید و قیمتگذار اصلی نظام عرضه و تقاضا باشد نه افراد و وابستگان به کانونهای قدرت در صنایع خودروسازی.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی هشدار داد: تا مادامی که صنعت خودروسازی کشور رقابتی نشود هر راهکار دیگری تاثیرات مدت کوتاه خواهد داشت. ایسنا
به گفته نماینده مردم خوی، برخی واردکنندگان خودرو، برخی واردکنندگان قطعه، برخی شرکتهای بیمهای و برخی پیمانکاران صنعت خودروسازی از کنار خودروسازی کشور منافع ویژهای به دست میآورند به همین دلیل اجازه شفاف شدن شیوه تولید و عرضه خودرو را نمیدهند.
وی ادامه داد: اگر خودرو نیز مثل سایر کالاها از شمول انحصار خارج شود و مردم بتوانند هر خودرویی که اراده کردند خریداری کنند به سرعت هم قیمت خودرو متعادل میشود و هم کیفیت تولیدات داخلی افزایش مییابد.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی خواستار دادن فرصتی شش ماهه برای آزادسازی قیمت خودرو شد و افزود: باید با خودرو نیز مثل سایر کالاها برخورد شود. پیشنهادم این است برای اینکه انحصار از این بازار برداشته شود و راندمان و بهرهوری افزایش یابد و هزینههای تولید کاهش یابد شش ماه به صنعت خودروسازی فرصت داده شود و پس از آن محدودیت واردات با حذف تعرفهها برداشته شود.
وی با اشاره به پیشنهاد سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرفکنندگان برای قیمتگذاری خودرو، گفت: اگر این سازمان در پی خارج کردن خودرو از انحصار و قیمتگذاری آن با تصویب شورای اقتصاد است باید بگویم که این شیوه ممکن است چند ماه جواب دهد اما بعد از آن عدهای دیگر در این بازار انحصار به وجود میآورند و باید گفت فرمولهای اختصاصی شورای رقابت یا سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرفکنندگان جوابگوی قیمتگذاری خودرو نیست.
نماینده مردم خوی در مجلس تاکید کرد: صنعت خودروسازی کشور باید رقابتی شود و افراد جدید وارد این صنعت شوند تا رقابت به وجود آید و قیمتگذار اصلی نظام عرضه و تقاضا باشد نه افراد و وابستگان به کانونهای قدرت در صنایع خودروسازی.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی هشدار داد: تا مادامی که صنعت خودروسازی کشور رقابتی نشود هر راهکار دیگری تاثیرات مدت کوتاه خواهد داشت. ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق
شرایط فروش