چرا خانههای خالی باید مالیات دهند؟
پدال نیوز: مباحث مرتبط با امور مالیاتی در اغلب موارد جنجالی هستند و گاهی تصویب قوانین این حوزه ماهها به تعویق میافتد. یکی از علل اهمیت این طبقه از قوانین، حساسیت قشری است که اغلب مالیاتهای جامعه از آنان اخذ میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پال نیوز، درواقع شهروندان با پرداخت انواع مالیاتها به شهرداری تمایل دارند از علل افزایش مالیات، چگونگی قوانین مالیاتی و انواع و اقسام مواردی که شامل تخفیف میشود اطلاع داشته باشند. مالیات و عوارض مربوط به املاک، بیش از هر نوع مالیات دیگری برای شهروندان حائز اهمیت است. با این وجود نوعی از دریافت مالیات املاک، کماکان جزو موارد جنجالی محسوب میشود و گهگاه مخالفان و مخالفانی را به سوی خود جلب میکند. مالیات خانههای خالی از سکنه در بسیاری از نقاط جهان، از انگلستان تا ایالات متحده و استرالیا به اجرا در میآید و تاکنون منتقدان و طرفدارانی را نیز به خود جذب کرده است.خانههای خالی میتوانند برای بسیاری از ساکنان یک کوچه یا حتی منطقه شهری خطرساز باشند، هر گونه تجمع افراد بزهکار در این خانهها، خرابی یا نشتیهای خطرناکی چون گاز و بسیاری از اتفاقات مشابه میتواند دلایل خوبی برای اهمیت این قبیل خانهها برای ماموران مالیاتی محسوب شود. بسیاری از شهروندان ترجیح میدهند در محلههای خلوت زندگی کنند اما همین افراد اغلب ترجیح میدهند تنها و بدون همسایه زندگی نکنند.
به گزارش فرصت امروز ، ریچارد راجرز، معمار شهیر بریتانیایی و طراح ترمینالهای فرودگاه هیترو، ساختمان لویدز و بسیاری از مناطق مشهور بریتانیا، از مدافعان طرح دریافت مالیات از خانههای خالی است. وی در گفتوگوی اخیر خود با نشریه گاردین، خود را یکی از حامیان طرحهای دریافت مالیات از خانههای خالی معرفی کرده و معتقد است شیوع خرید ملک در خیابانهای شمال شهر لندن که به خیابان میلیاردرها مشهور شده، نشان میدهد خرید خانه و خالی گذاشتن آن تا چه حد در بین طبقه مرفه انگلستان عادی و رایج است. این در حالیاست که بنا بر اصول شهرسازی و معماری استاندارد، خانهها باید مورد استفاده قرار گیرند تا نبض شهرها بهطور مرتب ضربان داشته باشد.
بنا بر آمارها تنها در شش ماهه نخست سال 2011 میلادی، 259هزار خانه خالی با کلیه امکانات رفاهی در بریتانیا موجود بود. بنا بر این وضعیت، بسیاری از احزاب بهویژه حزب کارگر به کمبود خانههایی با قیمت مناسب برای اجاره معترض بودند و سال گذشته با موجی از اعتراضات در بخش مسکن بریتانیا همراه بود.بسیاری از مالکان خانههای اشرافی لندن با اتکا به تبصرههای قانون مالیات، مثل تخفیف برای بازسازی و تعمیر، یا وجود حداقل یک ساکن موقت در خانه، از تخفیفهای مالیاتی استفاده میکنند، تخفیفهایی که به عقیده برخی کارشناسان استحقاق آن را ندارند.
تا چندی پیش شهرداری ایندیانا، با مشکلاتی مشابه با لندن روبهرو بود، خرید ملک، دور زدن مالیات و فرارهای مالیاتی متعدد، باعث اعتراض بسیاری از مردم و مقامات بود و در نهایت باعث شد مایک پنس، فرماندار ایندیانا، با استناد به قوانین جدید ایالتی، تحولی قاطع در قوانین مالیات خانههای خالی اعمال کند، قوانینی که به صاحبان خانههای خالی ضربالاجلی تقریباً چهار ماهه میداد تا تکلیف املاک خود را مشخص کنند، به بانکها اخطار میداد تا به راحتی به خانههای خالی وام نوسازی اعطا نکنند و حتی در برخی موارد بسیار ویژه، حق سلب مالکیت را از صاحبان املاک خالی تعیین میکرد. این قوانین جنجالی هنوز در مراحل اولیه هستند، ولی به نظر میرسد بسیاری از مالکان منطقه را به تکاپوی تغییر و تحول واداشته است.
هزارتوی پیچیده قانونگذاری
قانونگذاری در حوزه مالیات به واقع سخت و پر حاشیه است. شاید در نگاه نخست تعیین مالیات در حوزه املاک کار چندان دشواری نباشد و تنها منوط به برخی محاسبات و تخمین ارزشها باشد، اما در عمل بسیاری از موارد هستند که در محاسبه و تعیین مالیات در نظر گرفته شده و مسیر تعیین مالیات را پیچیده میکنند.اساساً تعیین اینکه یک خانه واقعاً خالی محسوب میشود یا نه چندان کار راحتی نیست، بنا بر قانون تعدادی از کشورها، حتی وجود یک خدمتکار در خانه، منجر به نقض مسئله خالی بودن منزل میشود. از سوی دیگر معلول بودن سکنه، تعداد افراد حاضر در خانه، تعداد کهنسالان و کودکان، وجود سرویسهای بهداشتی و... بهطور مستقیم و غیرمستقیم مالیات را تحت تأثیر قرار میدهند.
برای مثال طبق قوانین بریتانیا اگر تنها یک بزرگسال در ملک زندگی کند، نرخ مالیات تا 25درصد تخفیف دریافت میکند. همچنین اگر خانه خالی در منطقه ولز باشد میزان تخفیف آن متفاوت خواهد بود. خانههای مبله، خانههای بیمه شده، خانههای نو و خانههای فرسوده هریک در صورت خالی از سکنه بودن میزان مالیاتی متفاوت را به خود اختصاص میدهند. با وجود تمام این تفاوتها بسیاری از کشورها موارد مصرف این درآمدهای مالیاتی را بهسازی وضعیت شهرها، و توسعه المانهای شهری میدانند. برای مثال شهرداری رم ایتالیا در وبسایت مالیاتی خود، موارد مصرف مالیات خانههای خالی را شامل مواردی چون زیباسازی خیابانها قرار داده است.
به گزارش فرصت امروز ، ریچارد راجرز، معمار شهیر بریتانیایی و طراح ترمینالهای فرودگاه هیترو، ساختمان لویدز و بسیاری از مناطق مشهور بریتانیا، از مدافعان طرح دریافت مالیات از خانههای خالی است. وی در گفتوگوی اخیر خود با نشریه گاردین، خود را یکی از حامیان طرحهای دریافت مالیات از خانههای خالی معرفی کرده و معتقد است شیوع خرید ملک در خیابانهای شمال شهر لندن که به خیابان میلیاردرها مشهور شده، نشان میدهد خرید خانه و خالی گذاشتن آن تا چه حد در بین طبقه مرفه انگلستان عادی و رایج است. این در حالیاست که بنا بر اصول شهرسازی و معماری استاندارد، خانهها باید مورد استفاده قرار گیرند تا نبض شهرها بهطور مرتب ضربان داشته باشد.
بنا بر آمارها تنها در شش ماهه نخست سال 2011 میلادی، 259هزار خانه خالی با کلیه امکانات رفاهی در بریتانیا موجود بود. بنا بر این وضعیت، بسیاری از احزاب بهویژه حزب کارگر به کمبود خانههایی با قیمت مناسب برای اجاره معترض بودند و سال گذشته با موجی از اعتراضات در بخش مسکن بریتانیا همراه بود.بسیاری از مالکان خانههای اشرافی لندن با اتکا به تبصرههای قانون مالیات، مثل تخفیف برای بازسازی و تعمیر، یا وجود حداقل یک ساکن موقت در خانه، از تخفیفهای مالیاتی استفاده میکنند، تخفیفهایی که به عقیده برخی کارشناسان استحقاق آن را ندارند.
تا چندی پیش شهرداری ایندیانا، با مشکلاتی مشابه با لندن روبهرو بود، خرید ملک، دور زدن مالیات و فرارهای مالیاتی متعدد، باعث اعتراض بسیاری از مردم و مقامات بود و در نهایت باعث شد مایک پنس، فرماندار ایندیانا، با استناد به قوانین جدید ایالتی، تحولی قاطع در قوانین مالیات خانههای خالی اعمال کند، قوانینی که به صاحبان خانههای خالی ضربالاجلی تقریباً چهار ماهه میداد تا تکلیف املاک خود را مشخص کنند، به بانکها اخطار میداد تا به راحتی به خانههای خالی وام نوسازی اعطا نکنند و حتی در برخی موارد بسیار ویژه، حق سلب مالکیت را از صاحبان املاک خالی تعیین میکرد. این قوانین جنجالی هنوز در مراحل اولیه هستند، ولی به نظر میرسد بسیاری از مالکان منطقه را به تکاپوی تغییر و تحول واداشته است.
هزارتوی پیچیده قانونگذاری
قانونگذاری در حوزه مالیات به واقع سخت و پر حاشیه است. شاید در نگاه نخست تعیین مالیات در حوزه املاک کار چندان دشواری نباشد و تنها منوط به برخی محاسبات و تخمین ارزشها باشد، اما در عمل بسیاری از موارد هستند که در محاسبه و تعیین مالیات در نظر گرفته شده و مسیر تعیین مالیات را پیچیده میکنند.اساساً تعیین اینکه یک خانه واقعاً خالی محسوب میشود یا نه چندان کار راحتی نیست، بنا بر قانون تعدادی از کشورها، حتی وجود یک خدمتکار در خانه، منجر به نقض مسئله خالی بودن منزل میشود. از سوی دیگر معلول بودن سکنه، تعداد افراد حاضر در خانه، تعداد کهنسالان و کودکان، وجود سرویسهای بهداشتی و... بهطور مستقیم و غیرمستقیم مالیات را تحت تأثیر قرار میدهند.
برای مثال طبق قوانین بریتانیا اگر تنها یک بزرگسال در ملک زندگی کند، نرخ مالیات تا 25درصد تخفیف دریافت میکند. همچنین اگر خانه خالی در منطقه ولز باشد میزان تخفیف آن متفاوت خواهد بود. خانههای مبله، خانههای بیمه شده، خانههای نو و خانههای فرسوده هریک در صورت خالی از سکنه بودن میزان مالیاتی متفاوت را به خود اختصاص میدهند. با وجود تمام این تفاوتها بسیاری از کشورها موارد مصرف این درآمدهای مالیاتی را بهسازی وضعیت شهرها، و توسعه المانهای شهری میدانند. برای مثال شهرداری رم ایتالیا در وبسایت مالیاتی خود، موارد مصرف مالیات خانههای خالی را شامل مواردی چون زیباسازی خیابانها قرار داده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایت جدید عرضه خودروهای وارداتی معرفی شد چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودروهای لوکس تبدیل میشود؟ تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت مالیات در رکود معاملاتی خودرو کف ۷۰۰ میلیونی قیمت در دور جدید فروش برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ شمارش معکوس حضور بامو برقی در جادههای ایران آغاز شد هند به روی مدیران بیوایدی بسته ماند اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شمارش معکوس حضور بامو برقی در جادههای ایران آغاز شد واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ کف ۷۰۰ میلیونی قیمت در دور جدید فروش مالیات در رکود معاملاتی خودرو هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودروهای لوکس تبدیل میشود؟ سایت جدید عرضه خودروهای وارداتی معرفی شد