دلایل کاهش واردات خودرو در سال ۹۴
پدال نیوز: یک کارشناس گفت: کاهش تقاضا، انحصار در واردات و اثرات روانی ناشی از برجام از دلایل کاهش واردات خودرو در سال گذشته بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا،فربد زاوه اظهار کرد: سال گذشته واردات خودرو به کشور در مقایسه با سال قبل از آن به نصف کاهش یافت.
وی با بیان اینکه دلیل اصلی این موضوع کاهش تقاضا در بازار خودرو بود، خاطرنشان کرد: اثرات روانی ناشی از برجام بر این کاهش تقاضا تاثیر داشت بهگونهای که مصرفکنندگان انتظار کاهش قیمتها را داشتند.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: البته اثرات روانی ناشی از برجام همچنان ادامه داشته و برخی از مصرفکنندگان با انتظار کاهش قیمتها از خرید خودداری میکنند.
زاوه با بیان اینکه البته میزان واردات خودرو در سال 93 به طور غیر معمول افزایش یافته و بیش از نیاز بازار بود، تصریح کرد: بنابراین نصف شدن واردات خودرو در سال گذشته (94) امری طبیعی بوده و باعث کاهش عرضه در بازار این محصولات نشده است بلکه میتوان گفت میزان واردات خودرو در سال گذشته متناسب با نیاز بازار بوده است.
وی با بیان اینکه دلیل اصلی این موضوع کاهش تقاضا در بازار خودرو بود، خاطرنشان کرد: اثرات روانی ناشی از برجام بر این کاهش تقاضا تاثیر داشت بهگونهای که مصرفکنندگان انتظار کاهش قیمتها را داشتند.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: البته اثرات روانی ناشی از برجام همچنان ادامه داشته و برخی از مصرفکنندگان با انتظار کاهش قیمتها از خرید خودداری میکنند.
زاوه با بیان اینکه البته میزان واردات خودرو در سال 93 به طور غیر معمول افزایش یافته و بیش از نیاز بازار بود، تصریح کرد: بنابراین نصف شدن واردات خودرو در سال گذشته (94) امری طبیعی بوده و باعث کاهش عرضه در بازار این محصولات نشده است بلکه میتوان گفت میزان واردات خودرو در سال گذشته متناسب با نیاز بازار بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو