پیشبینی وضعیت صنعت خودرو در سال 95
پدال نیوز: اقتصاد مقاومتی، اقدام و عمل نام سال ۹۵ خورشیدی توسط مقام معظم رهبری گذاشته شد، تا همچنان توسعه اقتصادی بهعنوان جدیترین هدف همه دستگاههای حاکمیتی در نظر گرفته شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فرصت امروز، در این میان صنعت خودرو، نیز بهعنوان دومین صنعت بزرگ کشور، باید شاهد تحول باشد تا بتواند سهم خود را در رشد اقتصادی ایفا کند. اما آیا با آمدن بهار، زمستان از این صنعت سفر خواهد کرد؟ سال 94 را بیگمان میتوان یکی از بدترین سالهای همه صنایع ایران برشمرد، سالی که رکود سایهاش را چنان بر سر اقتصاد گسترده کرد که توان نفس کشیدن را از صنایع گرفت.
با اینکه پیشبینی میشد با اجرایی شدن برجام، تحولی در اقتصاد ایران صورت بگیرد اما با تاخیر در زمان اجرای برجام نسبت به آنچه پیشبینی میشد، خود برجام عاملی برای تشدید رکود شد. صنعت خودرو نیز در میان سنگینی فشار رکود، با تنفس مصنوعی از سوی دولت و برقرار کردن طرحهای تشویقی با سود جذاب برای جذب سرمایه از مشتریان خود، به حیات خود ادامه داد. حالا با آمدن سالی دیگر، بهار رونق به صنعت خودرو خواهد رسید؟
چشم امید برای تغییر در شش ماه دوم
امیرحسن کاکایی، استاد دانشگاه علم و صنعت ایران، در پاسخ به این پرسش به «فرصت امروز» میگوید: «سال جدید با پیام مقام معظم رهبری، با عنوان اقتصاد مقاومتی، اقدام و عمل نام گرفت و از همان روزهای اول کاری، از رئیس جمهور محترم تا معاونان و وزرا که در این روزها به سرعت فعالیت خود را آغاز کرده و از این شعار با برنامههای متعدد استقبال کردند. البته این شعار یک نقطه اوج است، نه یک شروع. اقتصاد مقاومتی، یک پارادایم سیاسی اقتصادی است که بهویژه از زمان اوجگیری تحریمهای ظالمانه غربیها، براساس رهنمودهای مقام عظمای ولایت، سرلوحه برنامهریزیها و سیاستگذاریهای اقتصادی قرار گرفته است.
پارادایمها، معمولاً خلقالساعه جایگزین نمیشوند و بهتدریج در اذهان مردم و در فرآیندهای ساختاری نفوذ میکنند و بهتدریج اجرایی میشوند و در نهایت بر پارادایمهای قبلی غلبه میکنند. امید است با انتخاب شعار امسال، این پارادایم بهطور خیلی روشن تبیین و در برنامههای مختلف توسعه کشور جاری شود تا بتوانیم شاهد رشد و شکوفایی تولید داخلی و رفع کمبودهای شغلی و در نهایت بالندگی اقتصاد باشیم.»
او میافزاید: «در بازار خودرو، سال 1395 در حالی آغاز میشود که خودروسازان کشور، با توجه به نیاز بازار و امکانات موجود، در ششماهه اول منوی جدیدی با طعم چینی برای مشتریان در نظر گرفتهاند. از فرودگاه مهرآباد که وارد میشوی، با لیفان جدید سدان 2300 سیسی آشنا روبهرو میشوی و از بزرگراه که میگذری با دانگ فنگ H30 و ساینا. در فصل زمستان هم که هایما S7، ساندرو، جک S5 اتوماتیک، لیفان X50 و ام.وی. ام. 315H و چری تیگو، در خیابانها تازهوارد محسوب میشدند و میتوان آنها را محصولات 2016 صنعت خودروی کشور دانست.
البته واردات هم که همچنان بیداد میکند. اینکه چرا بهرغم ادامه رکود، واردات پورشه متوقف نمیشود هم معلوم نیست. خودروهای اروپایی، کرهای و چینی هم که از در و دیوار به داخل سرازیر هستند. اما امید است که با اجرای وعدههای داده شده و به ثمر رسیدن زحمات طراحان، تولیدکنندگان، مدیران و مذاکرهکنندگان در شش ماهه دوم، چند خودروی ایرانی مدل سال به همراه چند خودروی اروپایی روز تولید داخل به بازار عرضه شود.
همچنین با عنایت مسئولان و برنامهریزان امید است میزان واردات کمتر و در نهایت تولیدکنندگان ایرانی تقویت شوند. البته نتیجه این کارها و زحمات با توجه بیشتر به اقدام و عمل برای اجرای برنامهها در چارچوب پارادایم مقاومتی، باید در تنوع بیشتر خودروهای تولید داخل و افزایش کیفی قابل توجه آنها دیده شود.»
فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو، نیز تغییرات را منوط به رفتار خودروسازان میداند و در این زمینه در گفتوگو با «فرصت امروز» اظهار میکند: «اگر خودروسازان بخواهند همچنان ساز افزایش قیمت را کوک کنند و با همان روش گذشته به پیش بروند، به اعتقاد من خودروسازی به سمت تعطیلی پیش خواهد رفت اما اگر تعقل بیشتری روی شرایط فروش و نحوه پرداختها صورت بگیرد، میتوانند صنایع خودروسازی را از رکود خارج کنند. البته با توجه به رفتاری که ما شاهد آن بودهایم و اصرار به ادامه این رفتارها، ما نباید منتظر تغییرات چندانی در سال آینده باشیم.» زاوه همچنین درباره ورود برندهای جدید نیز معتقد است: «در سال 95 ما نباید منتظر محصول تازهای در حوزه تولید داخل باشیم مگر اینکه بخشخصوصی بخواهد خودرو وارد کند.»
افزایش قیمت، ساز ناکوک خودرو
تغییر قیمت خودرو موضوع دیگری است که حائز اهمیت است، موضوعی که به سنت چند سال گذشته همواره در آغاز سال با افزایش روبهرو بوده اما سال گذشته به دلیل رکود چشمگیر، رخ نداده است. اما آیا در سال جاری بازار باز هم اجازه افزایش قیمت به خودروسازان را نخواهد داد؟ کاکایی در این زمینه بیان میکند: «با توجه به شاخصهای مختلف اقتصادی و عوامل اجرایی، نمیتوان انتظار کاهش قیمت را داشت. اما میتوان ادعا کرد که رشد قیمتها در بازار خودرو کمتر از نرخ تورم خواهد بود.
البته در مورد حجم بازار هم میتوان ادعا کرد که متأسفانه رکود حداقل در سه ماهه اول سال ادامه خواهد داشت و حتی میتواند با توجه به انتظارات مردم برای رسیدن خودروهای روز با کیفیتتر، در فصل تابستان هم ادامه پیدا کند. اگر وعدههای خودروسازان در شش ماهه دوم تحقق یابد و انشاءالله با اقدام و عمل به اقتصاد مقاومتی رونق به تولید داخلی بازگردد و کشور از رکود بیرون آید و جریان نقدینگی به حالت طبیعی خود باز گردد، شاید بتوان امیدوار بود که در نیمه دوم سال یک بازار عادی در جریان برای خودرو داشته باشیم و احتمالا در انتهای سال، با توجه به رکود این سالها و تعویق انتظارات، با رونق بازار روبهرو شویم.»
همچنین زاوه درباره افزایش قیمت بیان میکند: «سال 95 سال تعیین تکلیف صنعت خودرو خواهد بود اما این تفکرات بسته حاکم بر این صنعت همچنان اشتیاق به خرید را از مردم میگیرد و در این بین اشتباهات کوچکی نظیر افزایش قیمت میتواند تبعات خیلی بدی برای صنعت خودرو داشته باشد و فقط ثبت زیان برای شرکتهای خودروسازی خواهد بود.» به اعتقاد کارشناسان، تغییر در صنعت خودرو حتی با آمدن بهار هم رخ نخواهد داد و دستکم در سال جدید نباید منتظر تحول چشمگیری در بازار خودرو بود مگر اینکه تفکرات مدیریت کلان حاکم بر این صنعت تغییر کند.
با اینکه پیشبینی میشد با اجرایی شدن برجام، تحولی در اقتصاد ایران صورت بگیرد اما با تاخیر در زمان اجرای برجام نسبت به آنچه پیشبینی میشد، خود برجام عاملی برای تشدید رکود شد. صنعت خودرو نیز در میان سنگینی فشار رکود، با تنفس مصنوعی از سوی دولت و برقرار کردن طرحهای تشویقی با سود جذاب برای جذب سرمایه از مشتریان خود، به حیات خود ادامه داد. حالا با آمدن سالی دیگر، بهار رونق به صنعت خودرو خواهد رسید؟
چشم امید برای تغییر در شش ماه دوم
امیرحسن کاکایی، استاد دانشگاه علم و صنعت ایران، در پاسخ به این پرسش به «فرصت امروز» میگوید: «سال جدید با پیام مقام معظم رهبری، با عنوان اقتصاد مقاومتی، اقدام و عمل نام گرفت و از همان روزهای اول کاری، از رئیس جمهور محترم تا معاونان و وزرا که در این روزها به سرعت فعالیت خود را آغاز کرده و از این شعار با برنامههای متعدد استقبال کردند. البته این شعار یک نقطه اوج است، نه یک شروع. اقتصاد مقاومتی، یک پارادایم سیاسی اقتصادی است که بهویژه از زمان اوجگیری تحریمهای ظالمانه غربیها، براساس رهنمودهای مقام عظمای ولایت، سرلوحه برنامهریزیها و سیاستگذاریهای اقتصادی قرار گرفته است.
پارادایمها، معمولاً خلقالساعه جایگزین نمیشوند و بهتدریج در اذهان مردم و در فرآیندهای ساختاری نفوذ میکنند و بهتدریج اجرایی میشوند و در نهایت بر پارادایمهای قبلی غلبه میکنند. امید است با انتخاب شعار امسال، این پارادایم بهطور خیلی روشن تبیین و در برنامههای مختلف توسعه کشور جاری شود تا بتوانیم شاهد رشد و شکوفایی تولید داخلی و رفع کمبودهای شغلی و در نهایت بالندگی اقتصاد باشیم.»
او میافزاید: «در بازار خودرو، سال 1395 در حالی آغاز میشود که خودروسازان کشور، با توجه به نیاز بازار و امکانات موجود، در ششماهه اول منوی جدیدی با طعم چینی برای مشتریان در نظر گرفتهاند. از فرودگاه مهرآباد که وارد میشوی، با لیفان جدید سدان 2300 سیسی آشنا روبهرو میشوی و از بزرگراه که میگذری با دانگ فنگ H30 و ساینا. در فصل زمستان هم که هایما S7، ساندرو، جک S5 اتوماتیک، لیفان X50 و ام.وی. ام. 315H و چری تیگو، در خیابانها تازهوارد محسوب میشدند و میتوان آنها را محصولات 2016 صنعت خودروی کشور دانست.
البته واردات هم که همچنان بیداد میکند. اینکه چرا بهرغم ادامه رکود، واردات پورشه متوقف نمیشود هم معلوم نیست. خودروهای اروپایی، کرهای و چینی هم که از در و دیوار به داخل سرازیر هستند. اما امید است که با اجرای وعدههای داده شده و به ثمر رسیدن زحمات طراحان، تولیدکنندگان، مدیران و مذاکرهکنندگان در شش ماهه دوم، چند خودروی ایرانی مدل سال به همراه چند خودروی اروپایی روز تولید داخل به بازار عرضه شود.
همچنین با عنایت مسئولان و برنامهریزان امید است میزان واردات کمتر و در نهایت تولیدکنندگان ایرانی تقویت شوند. البته نتیجه این کارها و زحمات با توجه بیشتر به اقدام و عمل برای اجرای برنامهها در چارچوب پارادایم مقاومتی، باید در تنوع بیشتر خودروهای تولید داخل و افزایش کیفی قابل توجه آنها دیده شود.»
فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو، نیز تغییرات را منوط به رفتار خودروسازان میداند و در این زمینه در گفتوگو با «فرصت امروز» اظهار میکند: «اگر خودروسازان بخواهند همچنان ساز افزایش قیمت را کوک کنند و با همان روش گذشته به پیش بروند، به اعتقاد من خودروسازی به سمت تعطیلی پیش خواهد رفت اما اگر تعقل بیشتری روی شرایط فروش و نحوه پرداختها صورت بگیرد، میتوانند صنایع خودروسازی را از رکود خارج کنند. البته با توجه به رفتاری که ما شاهد آن بودهایم و اصرار به ادامه این رفتارها، ما نباید منتظر تغییرات چندانی در سال آینده باشیم.» زاوه همچنین درباره ورود برندهای جدید نیز معتقد است: «در سال 95 ما نباید منتظر محصول تازهای در حوزه تولید داخل باشیم مگر اینکه بخشخصوصی بخواهد خودرو وارد کند.»
افزایش قیمت، ساز ناکوک خودرو
تغییر قیمت خودرو موضوع دیگری است که حائز اهمیت است، موضوعی که به سنت چند سال گذشته همواره در آغاز سال با افزایش روبهرو بوده اما سال گذشته به دلیل رکود چشمگیر، رخ نداده است. اما آیا در سال جاری بازار باز هم اجازه افزایش قیمت به خودروسازان را نخواهد داد؟ کاکایی در این زمینه بیان میکند: «با توجه به شاخصهای مختلف اقتصادی و عوامل اجرایی، نمیتوان انتظار کاهش قیمت را داشت. اما میتوان ادعا کرد که رشد قیمتها در بازار خودرو کمتر از نرخ تورم خواهد بود.
البته در مورد حجم بازار هم میتوان ادعا کرد که متأسفانه رکود حداقل در سه ماهه اول سال ادامه خواهد داشت و حتی میتواند با توجه به انتظارات مردم برای رسیدن خودروهای روز با کیفیتتر، در فصل تابستان هم ادامه پیدا کند. اگر وعدههای خودروسازان در شش ماهه دوم تحقق یابد و انشاءالله با اقدام و عمل به اقتصاد مقاومتی رونق به تولید داخلی بازگردد و کشور از رکود بیرون آید و جریان نقدینگی به حالت طبیعی خود باز گردد، شاید بتوان امیدوار بود که در نیمه دوم سال یک بازار عادی در جریان برای خودرو داشته باشیم و احتمالا در انتهای سال، با توجه به رکود این سالها و تعویق انتظارات، با رونق بازار روبهرو شویم.»
همچنین زاوه درباره افزایش قیمت بیان میکند: «سال 95 سال تعیین تکلیف صنعت خودرو خواهد بود اما این تفکرات بسته حاکم بر این صنعت همچنان اشتیاق به خرید را از مردم میگیرد و در این بین اشتباهات کوچکی نظیر افزایش قیمت میتواند تبعات خیلی بدی برای صنعت خودرو داشته باشد و فقط ثبت زیان برای شرکتهای خودروسازی خواهد بود.» به اعتقاد کارشناسان، تغییر در صنعت خودرو حتی با آمدن بهار هم رخ نخواهد داد و دستکم در سال جدید نباید منتظر تحول چشمگیری در بازار خودرو بود مگر اینکه تفکرات مدیریت کلان حاکم بر این صنعت تغییر کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده رونمایی از سوپرکار هنسی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» روی ناخوش خودروی چینی در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر