شهردار تهران:
آلودگی یك موتورسیكلت به اندازه 7 خودرو
پدال نیوز: شهردار تهران گفت: یک موتورسیکلت به اندازه هفت خودرو آلودگی ایجاد می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد باقر قالیباف در نهمین همایش روز جهانی محیط زیست افزود: به قدری قیمت این موتورسیکلت ها ارزان است که وقتی توقیف می شوند صاحب موتور دنبال بازپس گیری آن نمی رود.
وی ادامه داد: چه کسی آنها را تولید و پلاک و مجوز به این موتورها می دهد.
شهردار تهران گفت: هنگامی که یک ماشین هیبریدی در سطح شهر تردد میکند چه علتی دارد که برای آن محدودیت های ترافیکی اعمال شود.
قالیباف با بیان اینکه هدف از اجرای طرح ترافیک، کاهش آلودگی هوا است، افزود: خودرویی که آلودگی تولید نمیکند باید تردد آن نیز آسان تر باشد و عوارض کمتری نیز پرداخت کند.
وی گفت: یک خودرو پیکان مدل 50 همان عوارضی را پرداخت می کند که آن ماشین هیبریدی می دهد در حالی که باید دید آیا صدماتی که این دو خودرو به آلودگی هوای شهر می زنند یکی است؟
قالیباف افزود: اتوبوس های از رده خارج شده به عنوان سرویس های ادارات فعالیت میکنند مگر ما در این خصوص قانون نداریم که حتماً داریم اما چرا در داخل شهر کسی جلوی این خودروها را نمی گیرد.
وی با بیان اینکه در شهرداری تهران موضوع آلودگی هوای تهران را در دستور کار داریم، افزود: در سال 30 کیلومتر مترو احداث می کنیم که با این کار حجمی از مصرف سوخت و متعاقب آن آلودگی ها کاهش پیدا می کند.
قالیباف با اشاره به اینکه رسانه ها نیز باید به بحث محیط زیست توجه کنند، ادامه داد: حیات و سلامت فرزندان ما در خطر است.
شهردار تهران با بیان اینکه در حوزه فضای سبز باید مطالعات علمی انجام شود، افزود: مهمترین نکته ای که امروز در محیط دانشگاهی باید به آن توجه کنیم ورود به موضوعات محیط زیستی و سطح عملیاتی آن است که در حوزه عملیاتی نیاز به مطالعات علمی داریم.
وی با بیان اینکه ما در چرخه معیوبی برای مبارزه با محیط زیست مواجهیم، گفت: قوانین این حوزه بایگانی میشود، بودجهها در مسیر دیگری قرار میگیرد و افرادی که باید در حوزه محیط زیست پاسخگو باشند مطالبهگر میشوند.
شهردار تهران ادامه داد: کسانی که در دهه 70 مسئولیت داشتند و فضای سبز شهر را تخریب کردند، امروز مطالبه گر فضای سبز شده اند در حالی که باید از آنها پرسید که در دهه 70 هنگامی که مسئولیت داشتید چه کرده اید.
قالیباف گفت: آماده ایم که از ما مطالبه کنند اما نه در فضای سیاسی و بد اخلاقی بلکه در فضای علمی و منطقی و مسلما ورود به فضای علمی می تواند ما را به پیش ببرد.
شهردار تهران گفت: برخی از مسئولان هنگامی که پشت تریبون قرار میگیرند ، مثل بنده ژست اپوزوسیون به خود میگیرند و از موضع طلبکارانه صحبت میکنند در صورتی که باید پاسخگو باشند و تنها انتقادکننده نباشند.
وی با بیان اینکه بخشی از مسئولیتها در حوزه محیط زیست برعهده بنده است، افزود: در ابتدا برای تمام کارهایی که نکردم عذرخواهی میکنم و در حوزه محیط زیست از موضع طلبکارانه صحبت نخواهم کرد.
وی ادامه داد: چه کسی آنها را تولید و پلاک و مجوز به این موتورها می دهد.
شهردار تهران گفت: هنگامی که یک ماشین هیبریدی در سطح شهر تردد میکند چه علتی دارد که برای آن محدودیت های ترافیکی اعمال شود.
قالیباف با بیان اینکه هدف از اجرای طرح ترافیک، کاهش آلودگی هوا است، افزود: خودرویی که آلودگی تولید نمیکند باید تردد آن نیز آسان تر باشد و عوارض کمتری نیز پرداخت کند.
وی گفت: یک خودرو پیکان مدل 50 همان عوارضی را پرداخت می کند که آن ماشین هیبریدی می دهد در حالی که باید دید آیا صدماتی که این دو خودرو به آلودگی هوای شهر می زنند یکی است؟
قالیباف افزود: اتوبوس های از رده خارج شده به عنوان سرویس های ادارات فعالیت میکنند مگر ما در این خصوص قانون نداریم که حتماً داریم اما چرا در داخل شهر کسی جلوی این خودروها را نمی گیرد.
وی با بیان اینکه در شهرداری تهران موضوع آلودگی هوای تهران را در دستور کار داریم، افزود: در سال 30 کیلومتر مترو احداث می کنیم که با این کار حجمی از مصرف سوخت و متعاقب آن آلودگی ها کاهش پیدا می کند.
قالیباف با اشاره به اینکه رسانه ها نیز باید به بحث محیط زیست توجه کنند، ادامه داد: حیات و سلامت فرزندان ما در خطر است.
شهردار تهران با بیان اینکه در حوزه فضای سبز باید مطالعات علمی انجام شود، افزود: مهمترین نکته ای که امروز در محیط دانشگاهی باید به آن توجه کنیم ورود به موضوعات محیط زیستی و سطح عملیاتی آن است که در حوزه عملیاتی نیاز به مطالعات علمی داریم.
وی با بیان اینکه ما در چرخه معیوبی برای مبارزه با محیط زیست مواجهیم، گفت: قوانین این حوزه بایگانی میشود، بودجهها در مسیر دیگری قرار میگیرد و افرادی که باید در حوزه محیط زیست پاسخگو باشند مطالبهگر میشوند.
شهردار تهران ادامه داد: کسانی که در دهه 70 مسئولیت داشتند و فضای سبز شهر را تخریب کردند، امروز مطالبه گر فضای سبز شده اند در حالی که باید از آنها پرسید که در دهه 70 هنگامی که مسئولیت داشتید چه کرده اید.
قالیباف گفت: آماده ایم که از ما مطالبه کنند اما نه در فضای سیاسی و بد اخلاقی بلکه در فضای علمی و منطقی و مسلما ورود به فضای علمی می تواند ما را به پیش ببرد.
شهردار تهران گفت: برخی از مسئولان هنگامی که پشت تریبون قرار میگیرند ، مثل بنده ژست اپوزوسیون به خود میگیرند و از موضع طلبکارانه صحبت میکنند در صورتی که باید پاسخگو باشند و تنها انتقادکننده نباشند.
وی با بیان اینکه بخشی از مسئولیتها در حوزه محیط زیست برعهده بنده است، افزود: در ابتدا برای تمام کارهایی که نکردم عذرخواهی میکنم و در حوزه محیط زیست از موضع طلبکارانه صحبت نخواهم کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودروهای برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه میروند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامههای توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تب لیزینگ خودرو مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ موتور اختلاف در صنعت خودرو تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا