آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۱۲۴۹
۱۶:۲۹
۱۳۹۵/۰۱/۰۱

خودرو جدید جنسیس آماده‌ رقابت با BMW

پدال نیوز: جنسیس، برند لوکس هیوندای، خود را بیش از پیش برای رقابت با بزرگان این رده اعم از ب ام و، مرسدس بنز و لکسوس آماده می‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسین ریاحی: جنسیس، برند لوکس هیوندای، خود را بیش از پیش برای رقابت با بزرگان این رده اعم از ب ام و، مرسدس بنز و لکسوس آماده می‌کند. در همین راستا این شرکت اخیرا کلیپ تبلیغاتی از خودروی جدید خود منتشر کرده و وعده‌ی معرفی رسمی آن را در نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۶ داده است.
 
برند لوکس و جدید هیوندای یعنی جنسیس، هیچ فرصتی را برای گسترش توسعه و آماده سازی سدان‌های لوکسش از دست نمی‌دهد. پس از رونمایی از مدل G90 به عنوان پرچمدار مدل‌ها در اوایل امسال، سدان کلاس متوسط هیوندای جنسیس هم با نام جدید G80 به این برند منتقل شد، حال جنسیس قصد دارد تا در نمایشگاه اتومبیل نیویورک امسال از یک خودروی مفهومی پرده برداری کند که برای رقابت با سدان اسپرت ب ام و سری ۳ طراحی شده است، اینطور که بنظر می‌رسد این خودرو نام G70 را با خود به یدک می‌کشد.
 
جنسیس نام های مختلف و جذابی را برای معرفی این مدل منتشر کرده است، از کانسپت نیویورک گرفته ظرافت قهرمانانه. این نام ها بیشتر ما را کنجکاو می‌کنند تا ببینیم این خودرو در زمینه‌ی رانندگی اسپرت چه حرف‌هایی برای گفتن دارد. همانند تمامی شش مدل جنسیس که قرار است تا سال ۲۰۲۰ تولید شوند، G70 هم از یک پلتفرم دیفرانسیل عقب استفاده خواهد کرد که هیچ اشتراکی با پلتفرم های هیوندای ندارد و هدف اصلی آن به چالش کشیدن رقبای آلمانی است.
 
رقابت با بزرگانی چون ب ام و سری ۳، آئودی A4 و مرسدس بنز کلاس C آسان نخواهد بود، در این میان باید به رقبای جدید تر مانند لکسس IS و کادیلاک ATS هم اشاره کرد؛ اما بر اساس گفته های آلبرت بیرمن، مدیر بخش N Sport هیوندای، G70 در مقایسه با برادران بزرگتر و لوکس‌ترش، کاملا یک خودروی اسپرت و وحشی خواهد بود. وی حتی اشاره کرد که مدل توینینگ شده‌ی N این خودرو توانایی رقابت با بی‌ام‌و M3 را خواهد داشت و به احتمال زیاد از نسخه‌ی تقویت شده ی موتور V6 به حجم ۳.۳ لیتر که در مدل G90 استفاده شده است بهره خواهد برد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته