نقش کمرنگ سرعت در تصادفات تهران
پدال نیوز: رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به کسب رتبه اول در کاهش تلفات جاده ای در تهران و حفظ آن در شش سال متوالی در پایتخت گفت: سرعت زیاد در تصادفات تهران نقش کمرنگی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سردار سید تیمور حسینی در نشست خبری آخر سال پلیس راهور تهران بزرگ گفت: تا قبل از سال دو ماموریت عمده داریم یکی بحث خریدهای شب عید که با همه امکانات به صورت آماده باش صد در صد در اطراف مراکز خرید حضور داریم و ماموریت دوم ما بحث پنجشنبه و جمعه آخر سال است. بروشورهایی را تهیه کرده ایم که از دو هفته قبل در ورودی های بهشت زهرا در اختیار مردم قرار داده ایم و مسیرهای شرقی و غربی را به شهروندان توصیه کرده ایم که مورد استفاده قرار دهند.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با اعلام اینکه رعایت نکات ارایه شده در این بروشور می تواند نقش بسیار ارزنده ای در کاهش تصادفات پنج شنبه و جمعه آخر سال در اطراف بهشت زهرا داشته باشد، گفت: امیدواریم ۲۷ و ۲۸ اسفند از کمترین میزان ترافیک بهره مند باشیم.
وی در جمع خبرنگاران با اشاره به کاهش ۹ درصدی تصادفات گفت: ۵۶ نفر از سال قبل کمتر در تصادفات جان خود را از دست داده اند.
حسینی با اشاره به اینکه ۴۹ درصد تصادفات در تهران و تلفات آن سهم عابران پیاده است و موتورسواران با ۲۸ درصد دومین گروه هستند، رانندگان در رده سوم تلفات قرار دارند.
وی گفت: سهم مردان از تلفات رانندگی در سال ۹۴، ۸۳ درصد و سهم زنان، ۱۷ درصد بوده است.
رئیس پلیس راهور گفت: ۳۹ درصد از کشته شدگان، بالای ۵۰ سال سن دارند. ۲۶ درصد، ۵۰ تا ۳۰ سال، ۲۴ درصد ۲۰ تا ۳۰ سال سن دارند و ۱۰ درصد کمتر از ۲۰ سال سن داشته اند.
رییس پلیس راهور با اشاره به تصادفات خطرناک و خاص در سال ۹۴ گفت: وجه مشترک هر سه تصادفات این بود که راننده دارای وضعیت عادی نبود از این رو در مباحث کنترلی سال ۹۴ بر روی کنترل، بحث ویژه ای داشته ایم.
سردار حسینی گفت: به رغم چیزی که وجود دارد اصلا سرعت رانندگی در تهران افزایش پیدا نکرده است. در سال ۹۰ دوربین های ثبت سرعت به طور متوسط ۴۰۰ تخلف را ثبت می کرد. امروز در سال ۹۴ به رغم اینکه در سال ۹۳ به طور متوسط سرعت مجاز را ۱۰ کیلومتر کاهش دادیم اما برای هر ۱۶۴ خودرو، یک دوربین نصب شده است.
حسینی با اشاره به اینکه عدد سرعت های بالای ۱۶۰ کیلومتر در ساعت تا بالای ۲۰۵ کیلومتر هم ثبت شده است اما عدد این خودروها آنقدر پایین است که نمی شود گفت چند درصد از خودروها در تهران با سرعت غیرمجاز حرکت می کنند.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در ادامه با اشاره به گشت های ویژه پلیس برای مستندسازی سرعت بالای خودروها در اتوبان ها و بزرگراه ها گفت: سرعت زیاد در تصادفات تهران نقش کمرنگی دارد و عدم رعایت حق تقدم و عدم توجه به جلو و تغییر مسیرهای ناگهانی عمده دلیل های تصادفات راهنمایی و رانندگی بودند.
سردار حسینی با اعلام اینکه در هفته پایانی مسیرهای خروجی از تهران نیز تحت کنترل دقیق ماموران پلیس راهور قرار دارد، گفت: امیدواریم با تدابیر اتخاذ شده در روزهای پایانی سال ترافیک روانی داشته باشیم.
منبع: مهر
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با اعلام اینکه رعایت نکات ارایه شده در این بروشور می تواند نقش بسیار ارزنده ای در کاهش تصادفات پنج شنبه و جمعه آخر سال در اطراف بهشت زهرا داشته باشد، گفت: امیدواریم ۲۷ و ۲۸ اسفند از کمترین میزان ترافیک بهره مند باشیم.
وی در جمع خبرنگاران با اشاره به کاهش ۹ درصدی تصادفات گفت: ۵۶ نفر از سال قبل کمتر در تصادفات جان خود را از دست داده اند.
حسینی با اشاره به اینکه ۴۹ درصد تصادفات در تهران و تلفات آن سهم عابران پیاده است و موتورسواران با ۲۸ درصد دومین گروه هستند، رانندگان در رده سوم تلفات قرار دارند.
وی گفت: سهم مردان از تلفات رانندگی در سال ۹۴، ۸۳ درصد و سهم زنان، ۱۷ درصد بوده است.
رئیس پلیس راهور گفت: ۳۹ درصد از کشته شدگان، بالای ۵۰ سال سن دارند. ۲۶ درصد، ۵۰ تا ۳۰ سال، ۲۴ درصد ۲۰ تا ۳۰ سال سن دارند و ۱۰ درصد کمتر از ۲۰ سال سن داشته اند.
رییس پلیس راهور با اشاره به تصادفات خطرناک و خاص در سال ۹۴ گفت: وجه مشترک هر سه تصادفات این بود که راننده دارای وضعیت عادی نبود از این رو در مباحث کنترلی سال ۹۴ بر روی کنترل، بحث ویژه ای داشته ایم.
سردار حسینی گفت: به رغم چیزی که وجود دارد اصلا سرعت رانندگی در تهران افزایش پیدا نکرده است. در سال ۹۰ دوربین های ثبت سرعت به طور متوسط ۴۰۰ تخلف را ثبت می کرد. امروز در سال ۹۴ به رغم اینکه در سال ۹۳ به طور متوسط سرعت مجاز را ۱۰ کیلومتر کاهش دادیم اما برای هر ۱۶۴ خودرو، یک دوربین نصب شده است.
حسینی با اشاره به اینکه عدد سرعت های بالای ۱۶۰ کیلومتر در ساعت تا بالای ۲۰۵ کیلومتر هم ثبت شده است اما عدد این خودروها آنقدر پایین است که نمی شود گفت چند درصد از خودروها در تهران با سرعت غیرمجاز حرکت می کنند.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در ادامه با اشاره به گشت های ویژه پلیس برای مستندسازی سرعت بالای خودروها در اتوبان ها و بزرگراه ها گفت: سرعت زیاد در تصادفات تهران نقش کمرنگی دارد و عدم رعایت حق تقدم و عدم توجه به جلو و تغییر مسیرهای ناگهانی عمده دلیل های تصادفات راهنمایی و رانندگی بودند.
سردار حسینی با اعلام اینکه در هفته پایانی مسیرهای خروجی از تهران نیز تحت کنترل دقیق ماموران پلیس راهور قرار دارد، گفت: امیدواریم با تدابیر اتخاذ شده در روزهای پایانی سال ترافیک روانی داشته باشیم.
منبع: مهر
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟ بازدهی ۱۳درصدی بازار خودرو چند دستگاه خودرو وارد شد؟ پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش