آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۸۴۰۳
۱۵:۳۵
۱۴۰۴/۱۱/۲۹

افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور

پدال نیوز: خط تولید موتور‌های پیشرفته TGDI کرمان موتور با حضور معاون اجرایی رئیس‌جمهور در بم افتتاح شد؛ پروژه‌ای راهبردی با ظرفیت ۱۵۰ هزار دستگاه در سال که گام بلندی در داخلی‌سازی قوای محرکه و جهش فناوری صنعت خودرو کشور به شمار می‌رود.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 خط تولید موتور‌های پیشرفته TGDI کرمان موتور با حضور معاون اجرایی رئیس‌جمهور در بم افتتاح شد؛ پروژه‌ای راهبردی با ظرفیت ۱۵۰ هزار دستگاه در سال که گام بلندی در داخلی‌سازی قوای محرکه و جهش فناوری صنعت خودرو کشور به شمار می‌رود.

در جریان سفر محمدجعفر قائم‌پناه، معاون اجرایی رئیس‌جمهور به شهرستان بم، خط تولید موتور‌های پیشرفته TGDI در شرکت «قوای محرکه کرمان خودرو» در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید افتتاح شد؛ پروژه‌ای که به عنوان یکی از مهم‌ترین سرمایه‌گذاری‌های صنعتی سال‌های اخیر در حوزه قوای محرکه، نقش تعیین‌کننده‌ای در توسعه فناوری‌های نوین خودرویی ایفا می‌کند.

برای طراحی، راه‌اندازی و بهره‌برداری از این خط تولید، بیش از شش میلیون دلار سرمایه‌گذاری ارزی و حدود ۲۰۰ میلیارد تومان سرمایه‌گذاری ریالی انجام شده است. این پروژه با ظرفیت تولید سالانه ۱۵۰ هزار دستگاه موتور خودرو و ایجاد اشتغال مستقیم برای بیش از ۴۷۰ نفر، فراتر از یک طرح صنعتی، نمادی از عزم کرمان موتور برای جهش فناوری در حوزه تولید موتور‌های پیشرفته محسوب می‌شود.

فناوری روز دنیا در داخل کشور

موتور‌های TGDI (پاشش مستقیم سوخت همراه با توربوشارژر) از فناوری‌های پیشرفته و راهبردی صنعت خودرو جهان به شمار می‌روند که به دلیل راندمان بالا، مصرف سوخت کمتر و کاهش آلایندگی، در محصولات جدید خودروسازان مطرح دنیا به کار گرفته می‌شوند.

کرمان موتور طی سال‌های گذشته از این نوع قوای محرکه در محصولات خود استفاده کرده و اکنون با داخلی‌سازی کامل فرآیند تولید، گام مهمی در مسیر کاهش وابستگی ارزی، انتقال فناوری و تثبیت دانش تولید موتور‌های نسل جدید در کشور برداشته است.

در حال حاضر ۴ گروه و ۷ تیپ موتور TGDI در مجموعه قوای محرکه تولید می‌شود که بر روی پلتفرم‌ها و محصولات X ۵، J ۷، SR ۶ و X ۸ مورد استفاده قرار می‌گیرند و در برنامه محصولات فعلی و آینده این خودروساز نقش محوری خواهند داشت.

مدرن‌ترین خط تولید موتور در ایران

سالن تولید و انبار این مجموعه در فضایی بالغ بر ۱۰ هزار متر مربع احداث شده و خط تولید آن شامل ۴۳ ایستگاه تمام اتوماتیک مجهز به ربات‌های پیشرفته برند KUKA آلمان است.

این خط تولید را می‌توان مدرن‌ترین خط تولید موتور در ایران دانست؛ نه تنها به دلیل سطح اتوماسیون و تجهیزات پیشرفته، بلکه به واسطه استقرار چهار ویژگی کلیدی که بالاترین سطح کیفیت محصول نهایی را تضمین می‌کنند:

- سیستم پیشرفته پایش و کنترل کیفیت (MES) برای رصد لحظه‌ای داده‌های تولید و تضمین انطباق فرآیند با استاندارد‌های کیفی.

- ایستگاه Cold Test که برای نخستین بار در ایران در یک خط تولید انبوه به کار گرفته شده و تمام پارامتر‌های حیاتی موتور از جمله کمپرس سیلندر، تایمینگ و عملکرد اجزای متحرک را به صورت کاملاً اتوماتیک تست و صحه‌گذاری می‌کند.

- ایستگاه Electrical Test برای بررسی کامل سیستم‌های برقی موتور‌های نسل جدید؛ بخشی که معمولاً منشاء چالش‌های خدمات پس از فروش در بسیاری از برند‌های خودروسازی است.

- ایستگاه Fire/Hot Test از جدیدترین نسل تست‌های گرم موتور که با استارت کامل موتور و تطبیق پارامتر‌های عملکردی با داده‌های استاندارد، محصول نهایی را با بالاترین سطح کیفی تأیید می‌کند.

تکمیل زنجیره ارزش در ارگ جدید بم

افتتاح این خط تولید، در کنار رونمایی از خط تولید خودروی جدید کی‌ام‌سی شدو، نشان دهنده تمرکز و برنامه بلند مدت کرمان موتور بر توسعه پایدار، بومی‌سازی فناوری‌های کلیدی و تقویت زنجیره ارزش صنعت خودرو در کشور است.

پروژه TGDI «قوای محرکه» نه تنها به ارتقای کیفیت، کاهش مصرف سوخت و آلایندگی خودرو‌های تولید داخل منجر خواهد شد، بلکه می‌تواند زمینه‌ساز حضور پررنگ‌تر صنعت خودروی ایران در بازار‌های منطقه‌ای نیز باشد؛ مسیری که با اتکا به دانش فنی داخلی و سرمایه‌گذاری هدفمند در فناوری‌های پیشرفته دنبال می‌شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو