اظهارنظر پوری حسینی درباره چند و چون مزایده چهارم سرخابیها
پدال نیوز: رئیس کل سازمان خصوصی سازی با اشاره به عدم احراز اهلیت متقاضیان مزایده چهارم سرخابیها گفت: با توجه به شرایط پیش آمده، تنفسی دو ماهه برای واگذاری این دو باشگاه در نظر گرفته شده است تا مدیران استقلال و پرسپولیس با آسودگی خیال اقدام به یارگیری در فصل نقل و انتقالات کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پوری حسینی، در تشریح نتیجه مزایده چهارم استقلال و پرسپولیس گفت: پس از برگزاری سه جلسه فشرده در خصوص بررسی اهلیت شرکت کنندگان در این مزایده، سرانجام تصمیم نهایی در خصوص مزایده چهارم سرخابیها در روز گذشته گرفته شد اما با توجه به بازی تیمهای پرسپولیس و الهلال اعلام نتیجه به امروز موکول شد.
رئیس کل سازمان خصوصی سازی افزود: علت تاخیر در نتیجه مزایده چهارم نیز به دلیل حساسیت بالای این واگذاری و نیز نیازی که به بررسی بیشتر احساس می شد بود تا حقی از کسی در این رابطه ضایع نشود.
وی گفت: فضای نوبت چهارم مزایده استقلال و پرسپولیس به سمتی رفت که دولت متهم به این شد که قصد دارد استقلال و پرسپولیس را به خودروسازان واگذار کند که این اتفاق اظهارنظر نادرستی بود.
پوری حسینی افزود: برای اطلاع این دسته از افراد باید بگوییم که شرکت نیوان ابتکار از متقاضیان باشگاه پرسپولیس در همان روز بازگشایی پاکتها از دور رقابت حذف شد، چرا که پیشنهاد مشروط ارائه داده و در کنار امضای خود دو شرط را عنوان کرده بود که بر اساس قانون، به پیشنهادهای مشروط هیچ گونه ترتیب اثر داده نخواهد شد، بنابراین در خصوص این شرکت استعلامی انجام نشد اما به دلیل حفظ اسرار مزایده تا به امروز این موضوع رسانهای نشد.
وی در خصوص شرکت سرمایه گذاری سمند که برای باشگاه استقلال پیشنهاد داده بود نیز گفت: استعلامات لازم برای این متقاضی هم انجام گرفت اما به جهت این که اتفاقی مشابه مزایده سوم شرکت استیل آذین ایرانیان برای این شرکت عنوان شده بود، شرکت سرمایه گذاری سمند به عنوان تنها پیشنهاد ارائه شده برای باشگاه استقلال هم کنار گذاشته شد.
رئیس کل سازمان خصوصی سازی در خصوص باشگاه استیل آذین ایرانیان نیز اذعان کرد: در نوبت سوم مزایده سرخابیها نقصی برای این شرکت توسط وزاری هیات واگذاری عنوان شد که در نهایت مشکلات مطرح شده طی جلسه ای با آنها در میان گذاشته شد.
وی با اشاره به این که در جلسه بازگشایی پاکتهای مزایده چهارم نیز بر این موضوع تاکید شد که متقاضیان باید نواقص حضور خود را در این واگذاری رفع کرده باشند گفت: شرکت استیل آذین ایرانیان نیز مشکلات مزایده سوم را رفع کرده بودند اما با توجه به این که ارزش اسمی دارایی های این شرکت 21 میلیارد تومان اعلام شده و باید مالیات انتقال دارایی توسط مدیران این شرکت پرداخت و ارائه سند می شد در نهایت استعلامات انجام شده حکایت از عدم احراز اهلیت این شرکت داشت و شرکت بهنام پیشرو کیش نیز بنا بر بررسی وزرای هیات واگذاری فاقد اهلیت شناخته شد.
پوری حسینی در ادامه با اشاره به این که دو گانگی بوجود آمده در خصوص تاریخچه تاسیس شرکت استیل آذین ایرانیان نیز یکی دیگر از دلایل عدم احراز اهلیت این شرکت است گفت: در دو سه روز گذشته اظهاراتی عنوان می شود که تاخیر در اعلام نتیجه مزایده چهارم استقلال و پرسپولیس بخاطر فشار نمایندگان مجلس است که در این زمینه باید بگوییم نمایندگان مجلس حق دارند در خصوص هر موضوعی اظهارنظر کنند و نظر آنها برای ما نیز محترم است. بعلاوه این که تا اظهارنظر نمایندگان تبدیل به قانون نشود اعمال آن برای ما امکانپذیر نخواهد بود.
بنا بر اعلام روابط عمومی خصوصی سازی، وی افزود: علت انتخاب روش مزایده برای واگذاری استقلال و پرسپولیس نیز مصوبه سال گذشته مجلس در این زمینه است والا سازمان خصوصی سازی مجری قانون است و هر روشی که قانون در این زمینه تکلیف کند باید عملی شود.
رئیس کل سازمان خصوصی سازی گفت: این سازمان در روزهای گذشته تلاش کرد با بررسی کافی و رعایت انصاف در خصوص مزایده چهارم استقلال و پرسپولیس تصمیم گیری کند و تصمیمی که در این زمینه گرفته شد نقطه درخشانی در کارنامه این سازمان است چرا که بخش خصوصی مشکل دار برنده این مزایده نشد و از طرفی دیگر این دو باشگاه به شرکتهای منتسب به خودروسازان داده نشد.
وی افزود: با توجه به شرایط پیش آمده، تنفسی دو ماهه برای واگذاری این دو باشگاه در نظر گرفته شده است تا مدیران استقلال و پرسپولیس با آسودگی خیال اقدام به یارگیری در فصل نقل و انتقالات کنند.
پوری حسینی تاکید کرد: امیدواریم در آینده ظرفیتهای مناسبی برای بخش خصوصی در کشور ایجاد شود تا با رفع موانع مختصر، اقدام به خرید این دو باشگاه کنند.
رئیس کل سازمان خصوصی سازی افزود: علت تاخیر در نتیجه مزایده چهارم نیز به دلیل حساسیت بالای این واگذاری و نیز نیازی که به بررسی بیشتر احساس می شد بود تا حقی از کسی در این رابطه ضایع نشود.
وی گفت: فضای نوبت چهارم مزایده استقلال و پرسپولیس به سمتی رفت که دولت متهم به این شد که قصد دارد استقلال و پرسپولیس را به خودروسازان واگذار کند که این اتفاق اظهارنظر نادرستی بود.
پوری حسینی افزود: برای اطلاع این دسته از افراد باید بگوییم که شرکت نیوان ابتکار از متقاضیان باشگاه پرسپولیس در همان روز بازگشایی پاکتها از دور رقابت حذف شد، چرا که پیشنهاد مشروط ارائه داده و در کنار امضای خود دو شرط را عنوان کرده بود که بر اساس قانون، به پیشنهادهای مشروط هیچ گونه ترتیب اثر داده نخواهد شد، بنابراین در خصوص این شرکت استعلامی انجام نشد اما به دلیل حفظ اسرار مزایده تا به امروز این موضوع رسانهای نشد.
وی در خصوص شرکت سرمایه گذاری سمند که برای باشگاه استقلال پیشنهاد داده بود نیز گفت: استعلامات لازم برای این متقاضی هم انجام گرفت اما به جهت این که اتفاقی مشابه مزایده سوم شرکت استیل آذین ایرانیان برای این شرکت عنوان شده بود، شرکت سرمایه گذاری سمند به عنوان تنها پیشنهاد ارائه شده برای باشگاه استقلال هم کنار گذاشته شد.
رئیس کل سازمان خصوصی سازی در خصوص باشگاه استیل آذین ایرانیان نیز اذعان کرد: در نوبت سوم مزایده سرخابیها نقصی برای این شرکت توسط وزاری هیات واگذاری عنوان شد که در نهایت مشکلات مطرح شده طی جلسه ای با آنها در میان گذاشته شد.
وی با اشاره به این که در جلسه بازگشایی پاکتهای مزایده چهارم نیز بر این موضوع تاکید شد که متقاضیان باید نواقص حضور خود را در این واگذاری رفع کرده باشند گفت: شرکت استیل آذین ایرانیان نیز مشکلات مزایده سوم را رفع کرده بودند اما با توجه به این که ارزش اسمی دارایی های این شرکت 21 میلیارد تومان اعلام شده و باید مالیات انتقال دارایی توسط مدیران این شرکت پرداخت و ارائه سند می شد در نهایت استعلامات انجام شده حکایت از عدم احراز اهلیت این شرکت داشت و شرکت بهنام پیشرو کیش نیز بنا بر بررسی وزرای هیات واگذاری فاقد اهلیت شناخته شد.
پوری حسینی در ادامه با اشاره به این که دو گانگی بوجود آمده در خصوص تاریخچه تاسیس شرکت استیل آذین ایرانیان نیز یکی دیگر از دلایل عدم احراز اهلیت این شرکت است گفت: در دو سه روز گذشته اظهاراتی عنوان می شود که تاخیر در اعلام نتیجه مزایده چهارم استقلال و پرسپولیس بخاطر فشار نمایندگان مجلس است که در این زمینه باید بگوییم نمایندگان مجلس حق دارند در خصوص هر موضوعی اظهارنظر کنند و نظر آنها برای ما نیز محترم است. بعلاوه این که تا اظهارنظر نمایندگان تبدیل به قانون نشود اعمال آن برای ما امکانپذیر نخواهد بود.
بنا بر اعلام روابط عمومی خصوصی سازی، وی افزود: علت انتخاب روش مزایده برای واگذاری استقلال و پرسپولیس نیز مصوبه سال گذشته مجلس در این زمینه است والا سازمان خصوصی سازی مجری قانون است و هر روشی که قانون در این زمینه تکلیف کند باید عملی شود.
رئیس کل سازمان خصوصی سازی گفت: این سازمان در روزهای گذشته تلاش کرد با بررسی کافی و رعایت انصاف در خصوص مزایده چهارم استقلال و پرسپولیس تصمیم گیری کند و تصمیمی که در این زمینه گرفته شد نقطه درخشانی در کارنامه این سازمان است چرا که بخش خصوصی مشکل دار برنده این مزایده نشد و از طرفی دیگر این دو باشگاه به شرکتهای منتسب به خودروسازان داده نشد.
وی افزود: با توجه به شرایط پیش آمده، تنفسی دو ماهه برای واگذاری این دو باشگاه در نظر گرفته شده است تا مدیران استقلال و پرسپولیس با آسودگی خیال اقدام به یارگیری در فصل نقل و انتقالات کنند.
پوری حسینی تاکید کرد: امیدواریم در آینده ظرفیتهای مناسبی برای بخش خصوصی در کشور ایجاد شود تا با رفع موانع مختصر، اقدام به خرید این دو باشگاه کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند