آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۹۸۹۸
۱۴:۰۵
۱۳۹۴/۱۲/۱۲

بنز: می‌خواهیم برای همیشه در ایران بمانیم

پدال نیوز: اشتفان بوخنر، رئیس کارخانه کامیون و اتوبوس کمپانی سرشناس بنز آلمان است. او که دانش‌آموخته رشته مهندسی اقتصاد است کار خود را از سال ۱۹۸۶ در کمپانی دایملر – بنز آغاز کرد و هم‌اکنون ریاست کارخانه کامیون و اتوبوس کمپانی دایملر را بر عهده دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو ، بوخنر از ژانویه ۲۰۱۳ ریاست کارخانه تولید کامیون و اتوبوس کارخانه مرسدس بنز را در دست دارد. بوخنر به دلیل برپایی سومین همایش صنعت خودرو ایران به تهران سفر کرد. او که یکی از سخنرانان روز نخست همایش بود، در گفت‌وگوی اختصاصی با خبرنگار پایگاه خبری «عصر خودرو» عنوان کرد: شرایط ایران را به‌خصوص پس از برداشته شدن تحریم‌ها بسیار خوب و مثبت می‌بینم و در بخش خودرو هم ایران از پتانسیل بسیار خوبی برخوردار است. باید بگویم که به همکاری دوباره با ایران هم بسیار خوش‌بین هستم. بعد از 18 ژانویه دوباره به تهران آمده‌ام و در این مدت گفت‌وگوهای بسیار خوبی را با طرف ایرانی داشته‌ایم. باید این‌طور بگویم که چه ازنظر پتانسیل و چه از نگاه روابط تاریخی همه‌چیز در شرایط بسیار خوبی برخوردار است. همه این موارد دست‌به‌دست هم داده تا ما دوباره اینجا باشیم.او درباره چگونگی همکاری با طرف ایران هم گفت: وقتی قصد کاری را دارد باید انجامش بدهی و ما هم قصد همکاری داریم و باید این کار را هم انجام بدهیم و می‌دهیم."
 
بوخنر شرکت‌های خودروساز ایرانی را شرکای خوبی دانست و افزود"از همکاری با شرکای ایرانی درگذشته رضایت داشتیم و برآیند مذاکرات در دور تازه همکاری‌ها هم بسیار خوب و امیدوارکننده بوده است. من به دور تازه همکاری‌ها با شرکای ایرانی بسیار خوش‌بین هستم." بوخنر با اشاره به دور تازه همکاری بنز با ایران‌خودرو اظهار کرد:"شرایط این کارخانه را درگذشته و امروز بررسی کرده‌ایم. شرایط و امکانات این کمپانی در حال حاضر ما را بسیار شگفت‌زده کرده است. ایران‌خودرو زیرساخت‌های خوبی را ایجاد کرده که همزمان رضایت، خوشحالی و شگفتی ما را رقم زده است."
 
او با اشاره به زمان همکاری دو طرف در دور تازه هم ابراز امیدواری کرد این شراکت همواره پا بر جا بماند. وی افزود:"می‌خواهیم برای همیشه در ایران بمانیم و با همکاران ایرانی خود همکاری داشته باشیم. همین‌قدر می‌توانم بگویم که ما دوباره کار با یکدیگر را آغاز کرده‌ایم و در این لحظه دوست ندارم حرفی از پایان همکاری بزنم. دوست دارم این همکاری و شراکت پیوسته و همیشگی باشد. این برای هر دو طرف خوب و مفید خواهد بود."

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تولید خودروی کشور در کدام سال‌ها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا