جولان بانکهای خصوصی در بازار مسکن
پدال نیوز: کارشناس اقتصاد مسکن با انتقاد از بیتفاوتی دولت به جولان بانکهای خصوصی در بازار مسکن، گفت: در حالی دولت بازار مسکن را به حال خود رها کرده که لیبرالترین دولتها نیز در بازار مسکن با ابزارهای قانونی در راستای جلوگیری از ایجاد انحصار دخالت میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،افشین پروینپور ، اظهار کرد: وضعیت مطلوب دولت فعلی در بخش مسکن این است که مردم را به دو گروه پردرامد و کم درآمد تقسیم کند، برای قشر پُردرآمد که عملا دولت کاری انجام نمیدهد و وضع آنها در هر شرایطی به هم نمیخورد.
وی تصریح کرد: این گروه هر کاری در بازر مسکن انجام میدهند و برخی از آنها هزار واحد مسکونی دارد و در واقع در بازار مسکن سوداگری میکنند و دولت در برابر آنها فقط سکوت میکند و هیچ اقدامی در این زمینه انجام نمیدهد.
وی با اشاره به اینکه طبقات پُردرآمد هر کاری که میخواهند در بازار مسکن انجام میدهند، ادامه داد: برنامه دولت برای خانهدار کردن اقشار متوسط استفاده از پسانداز گذشته و آینده است، برنامهای که عملا خندهدار بوده چراکه قدرت خرید مردم به شدت کاهش یافته و اساسا مردم پساندازی (گذشته) ندارند که بتوانند با آن در قالب برنامههای دولت خانهدار شوند.
کارشناس اقتصاد مسکن با یادآوری اینکه در دو سال و چند ماه اخیر برای قشر کمدرآمد به دنبال اجرای طرح مسکن اجتماعی است، گفت: دولت میخواهد برای طبقات یک و دو جامعه مسکن اجتماعی بسازد البته وزارت راه و شهرسازی گفته که ما این واحدها را نمیسازیم، در ابتدا اعلام کردند که این واحدها را میسازند بعد از آن گفتند که پولی برای این کار ندارند.
پروینپور تاکید کرد: جمعبندی سخنان وزیر راه و شهرسازی و شماری از معاونان وی این است که حالت مطلوب آنها رها کردن بازار مسکن به حال خودش است، وقتی هم بازاری رها شود دلالان و سوداگران در آن جولان میدهند.
وی بیان کرد: حتی لیبرالترین دولتها نیز در بازار مسکن با ابزارهای قانونی در راستای جلوگیری از ایجاد انحصار دخالت میکنند تا طبقات متوسط و ضعیف جامعه دچار دردسر نشوند و بازار منطقب و استاندارد باشد.
وی افزود: در حال حاضر بانکهای خصوصی در بازار مسکن هرکاری میخواهند انجام میدهند؛ زمین و واحد مسکونی میخرند تا پساز گران شدن آنها را بفروشند. هیچکس هم کاری به این بانکها ندارد و عملا با بی تفاوتیدولت ملک گران میشود.
وی با انتقاد از عملکرد دولت در بخش مسکن، اظهار کرد: در این وضعیت قشر متوسط جامعه باید یک عمر بدوند تا شاید قبل از مرگ یعنی 40، 50 سال بعد صاحب یک مسکن 20 تا 30 متری در گوشهای شوند.
منبع: تسنیم
وی تصریح کرد: این گروه هر کاری در بازر مسکن انجام میدهند و برخی از آنها هزار واحد مسکونی دارد و در واقع در بازار مسکن سوداگری میکنند و دولت در برابر آنها فقط سکوت میکند و هیچ اقدامی در این زمینه انجام نمیدهد.
وی با اشاره به اینکه طبقات پُردرآمد هر کاری که میخواهند در بازار مسکن انجام میدهند، ادامه داد: برنامه دولت برای خانهدار کردن اقشار متوسط استفاده از پسانداز گذشته و آینده است، برنامهای که عملا خندهدار بوده چراکه قدرت خرید مردم به شدت کاهش یافته و اساسا مردم پساندازی (گذشته) ندارند که بتوانند با آن در قالب برنامههای دولت خانهدار شوند.
کارشناس اقتصاد مسکن با یادآوری اینکه در دو سال و چند ماه اخیر برای قشر کمدرآمد به دنبال اجرای طرح مسکن اجتماعی است، گفت: دولت میخواهد برای طبقات یک و دو جامعه مسکن اجتماعی بسازد البته وزارت راه و شهرسازی گفته که ما این واحدها را نمیسازیم، در ابتدا اعلام کردند که این واحدها را میسازند بعد از آن گفتند که پولی برای این کار ندارند.
پروینپور تاکید کرد: جمعبندی سخنان وزیر راه و شهرسازی و شماری از معاونان وی این است که حالت مطلوب آنها رها کردن بازار مسکن به حال خودش است، وقتی هم بازاری رها شود دلالان و سوداگران در آن جولان میدهند.
وی بیان کرد: حتی لیبرالترین دولتها نیز در بازار مسکن با ابزارهای قانونی در راستای جلوگیری از ایجاد انحصار دخالت میکنند تا طبقات متوسط و ضعیف جامعه دچار دردسر نشوند و بازار منطقب و استاندارد باشد.
وی افزود: در حال حاضر بانکهای خصوصی در بازار مسکن هرکاری میخواهند انجام میدهند؛ زمین و واحد مسکونی میخرند تا پساز گران شدن آنها را بفروشند. هیچکس هم کاری به این بانکها ندارد و عملا با بی تفاوتیدولت ملک گران میشود.
وی با انتقاد از عملکرد دولت در بخش مسکن، اظهار کرد: در این وضعیت قشر متوسط جامعه باید یک عمر بدوند تا شاید قبل از مرگ یعنی 40، 50 سال بعد صاحب یک مسکن 20 تا 30 متری در گوشهای شوند.
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو