آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۹۴۹۹
۱۰:۵۹
۱۳۹۴/۱۲/۰۸

جذب مشتری خودرو به روش خودکشی!

پدال نیوز: ایران خودرو هفته گذشته اعلام کرد که محصولات خود را با سود مشارکت 27درصد پیش‌فروش خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اقدامی که بر اثر فشار بازار، کاهش تقاضا و سعی در ایجاد بازار شب عید صورت گرفته و این شرکت خودروسازی را مانند گروه سایپا از ماموریت اصلی خود دور کرده و به شکل صندوق سرمایه‌گذاری درآورده است. اقدامی که کارشناسان از آن جذب مشتری به روش خودکشی یاد می‌کنند.
 
به گزارش فرصت امروز ، ابتدای پاییز سال جاری، گروه خودروسازی سایپا برای خروج از رکودی که بر همه صنایع سایه انداخته بود، اقدام به راه‌اندازی طرح اتو خدمات سایپا کرد. در این طرح تعدادی از محصولات این شرکت پیش فروش شده و در ازای مبلغ پرداختی از سوی مشتریان تا زمان تحویل خودرو، سود مشارکت 28 درصدی از سوی نارنجی‌پوشان جاده مخصوص پرداخت می‌شد.در همان زمان انتقادات زیادی به این طرح شد و حتی گفته می‌شود استعفای دو نفر از اعضای هیأت‌مدیره این شرکت نیز در مخالفت با این طرح بوده که سایپایی‌ها را ناچار کرده سود اعلام شده را از جیب خود بپردازند. حالا در آخرین ماه سال، آبی‌پوشان جاده مخصوص قصد دارند همان راهی را بروند که پیش از این سایپایی‌ها رفته‌اند و آن هم پرداخت سود مشارکت 27 درصدی به مشتریان است.
 
پرداخت بهره 27 درصدی رفتاری خطرناک
این اقدام خودروسازان بیشتر از سر ناچاری و شکل نگرفتن بازار شب عید است. تحریک تقاضا با 7 درصد سود بیشتر نسبت به بانک‌ها. اقدامی که آنها را بیش از آنکه خودروساز جلوه دهد، صندوق سرمایه‌گذاری نشان می‌دهد. اما چنین اقدامی چقدر در دنیا مرسوم است و چه تأثیراتی بر عملکرد خودروسازانی دارد که هر کدام زیان‌های انباشته چند هزار میلیارد تومانی را در پرونده دارند؟
 
امیرحسن کاکایی، استاد دانشگاه علم و صنعت ایران، در پاسخ به این پرسش می‌گوید: «به دلیل تورم بالا، درصد بهره هم در کشور بالاست؛ اتفاقی که در کشورهای توسعه‌یافته رخ نمی‌دهد. در ایران بانک‌ها بعد از سال‌ها در حال پایین آوردن بهره بانکی هستند، این فرصت خوبی برای مشارکت در تولید است اما باید شرایط جذابی برای آن ایجاد شود، بنابراین خودروسازان از این فرصت استفاده می‌کنند و برای جذب نقدینگی و بالا بردن فروش، پیشنهادات جذاب اینچنینی ارائه می‌دهند که تا اینجا اقدام منطقی است.‌»‌ ‌
 
او ادامه می‌دهد: «اما اینکه چنین اقدامی در بلند‌مدت چه تأثیری بر فعالیت صنعت خودرو می‌گذارد، موضوع دیگری است. اکنون مردم به دلیل رکود انتظاری، تقاضا را کاهش داده‌اند و خودروسازان هم محصول تازه‌ای ارائه نداده‌اند که برای مردم جذاب باشد، بنابراین دست به عملیاتی کردن این مکانیزم مالی زده‌اند که ماموریت صندوق‌های سرمایه‌گذاری است و در شرایط بین بودن و نبودن چنین تصمیمی را گرفته‌اند. ایران خودرو برای اینکه تولید کند، نیازمند جذب نقدینگی است. سود کردن یک موضوع است و تولید نکردن اتفاق بدتری است که ایران خودرو بین این دو راه، تولید کردن را تحت هر شرایطی انتخاب کرده که ممکن است در بلند‌مدت آسیب‌هایی را به دنبال داشته باشد.‌»‌ ‌
 
فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو نیز در این زمینه در گفت‌وگویی بیان می‌کند: «وقتی یک خودروساز 27 درصد بهره می‌دهد یعنی حدود 10 درصد روی نرخ مصوب بانک مرکزی، سود پرداخت می‌کند و این عدد بسیار بزرگی است و به عبارتی جذب مشتری به روش خودکشی است. در هیچ کجای دنیا خودروساز منابع مالی‌اش را از طریق مردم تأمین نمی‌کند، بلکه ابزارهایی نظیر لیزینگ دارد که منابع مالی را برای مردم فراهم می‌کند بنابراین این رفتار متداول در دنیا نیست.‌»‌ ‌
 
او می‌افزاید: «ایران خودرو می‌تواند با این پول، بخشی از بدهی‌هایش را پرداخت کند و بخشی از هزینه‌هایش را نیز مدیریت کند اما در درازمدت ایران خودرو آنقدر سود ندارد که بخواهد این بهره را پرداخت کند و در شرایطی که بازار باز شود، این رفتار به‌شدت خطرناک خواهد بود. اما در این شرایط وقتی منابع بانکی گران و قطره چکانی به ایران خودرو می‌رسد؛ چاره‌ای جز رجوع به مردم برای تأمین منابع ندارد. در کوتاه‌مدت این روش فروش یک‌ساله را تضمین می‌کند اما خطر تعهدات معوق را نیز زیاد می‌کند.‌»‌ ‌
 
ترغیب مشتری به سرمایه‌گذاری
رکودی که حتی با اجرایی شدن برجام و رسیدن شب عید نیز از بازار ایران رو برنگردانده، خودروسازان را ناچار کرده تا برای تحریک تقاضا اقدام به پرداخت سود کنند. درحالی‌که ایران خودرو حدود 2 هزار میلیارد تومان و سایپا 6 هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند و پاک شدن این زیان‌ها صرفاً با سوددهی خواهد بود. اکنون پرسش اینجاست که با این اقدام ماموریت خودروسازان که تولید و گسترش بازار است؛ به ماموریت صندوق‌های سرمایه‌گذاری تغییر نمی‌کند؟
 
کاکایی در پاسخ به این پرسش اظهار می‌کند: «موضوع لیزینگ و بانکداری مربوط به شرکت‌های تخصصی است اما متأسفانه در ایران چون چرخه اقتصادی مشکل دارد، خودروسازان ناچار شدند به حیطه‌هایی ورود کنند که ماموریت‌شان نیست. البته بخشی از این اقدام به کم‌کاری خودروسازان نیز مربوط می‌شود که در جهت توسعه محصولات تلاش نکرده‌اند.‌»‌ ‌
 
زاوه نیز در این‌باره می‌گوید: «کاری که ایران خودرو انجام می‌دهد، ترغیب مشتری به خرید نیست بلکه ترغیب به سرمایه‌گذاری است که دخالت در شبکه بانکی تعبیر می‌شود. در شرایطی که امروز ایران خودرو قرار دارد، جذب سرمایه با چنین سودی، جایگزین منابع مالی است که ایران خودرو پیش از این با بهره‌های بالاتر دریافت کرده و اکنون باید آنها را تسویه کند. با این‌کار ماهیت این شرکت که فروش خودرو است به صندوق سرمایه‌گذاری تغییر خواهد کرد.‌»‌ ‌ به گفته زاوه، پیش فروش محصولات برای یک‌سال، یک آرزو برای شرکت‌های خودروسازی جهانی به شمار می‌رود اما تحقق این رؤیا در ایران به دلیل ساختار درست اقتصادی نبوده، بلکه ناشی از بسته بودن فضای بازار و حمایت‌های دولتی است. حالا اگر در آینده یکی از شرکت‌های خودروسازی جهانی به صورت مستقل در ایران سرمایه‌گذاری و تولید کند، همه رویاهای ایران‌خودرو از هم خواهد پاشید و هزینه‌های بی‌شماری برای این خودروساز در پی خواهد داشت. اگر این رفتار صرفاً برای تحریک تقاضا در شب عید باشد، خطر جدی آبی‌پوشان جاده مخصوص را تهدید نخواهد کرد اما در بلند‌مدت، هیچ چیز تضمین شده نخواهد بود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاه‌های دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کم‏‌رمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفه‏‌ها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمی‌‌کند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریک‏‌یابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروش‌ترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاه‌های دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر